Vergeet uw ochtendkoffie: de Ford F-150 Lightning Switchgear maakt u sneller wakker! Deze elektrische schoonheid ziet eruit als een Raptor op steroïden, maar in werkelijkheid is het... nou ja, iets geheel eigens. Een elektrisch concept dat (nog) niet te koop is, maar zeker te bewonderen is.
Als ik had Roofvogel elektrische neef, dat zou het zeker zijn Ford F-150 bliksemschakelaar. Op het eerste gezicht lijkt hij op een brawler-neef van de beroemde Rapto, met zijn enorme spatborden van 37 inch (ongeveer 94 cm) en agressieve looks. Maar laat je niet misleiden: dit is niet de gemiddelde Raptor, dit is Lightning in zijn geheel elektrische glorie.
Om dit wonder werkelijkheid te maken, werkte Ford samen met RTR Vehicles en Vaughn Gittin Jr. Het resultaat? Een pick-up die een soort mix is Gekke Max En Tesla. Hij heeft Fox 3.0 interne schokbrekers, een op maat gemaakte voorwielophanging met dubbele wishbones en een onafhankelijke multi-link achterwielophanging. Dit beest heeft een grotere spoorbreedte - 80 inch (ongeveer 203 cm) zowel voor als achter. En voor de goede orde hebben ze op maat gemaakte koolstofpanelen toegevoegd.
In de offroad-versie van de Ford F-150 presteert Lightning Switchgear ongelooflijk 13,5 inch (ca. 34,3 cm) bodemvrijheid vooraan en 11 inch (ongeveer 27,9 cm) aan de achterkant. Ter bescherming van het chassis zijn een stalen skidplate en op maat gemaakte skidplates toegevoegd. Om het concept compleet te maken worden er uiteraard ook speciale voor- en achterbumpers toegevoegd. Al deze upgrades voegen ca 68 kg gewicht naar de standaard Lightning XLT. Nou ja, zelfs zonder alle extra’s hebben we het over een vrachtwagen die ca. 2 kg weegt 3.175 kg – als een mini-olifant!
Als het om de aandrijflijn gaat, blijft het goede oude 100 procent stock. We hebben het over een tweemotorenopstelling met een accu van 131,0 kilowatt die 580 pk (circa 429,6 kW) en 1.050 Nm koppel levert. Wat met andere woorden betekent dat dit beest net als Usain Bolt opstijgt als het het startschot hoort.
De Switchgear werd pas in zijn offroad-versie onthuld op de Ford Performance Grand Show 2024 in Charlotte, North Carolina. Voorlopig lijkt Ford zich meer te richten op offroad-avonturen dan op comfort op de weg. Zoals Farley zegt: "We willen een off-roader bezitten."