De Duitse tuner Novitec heeft de toch al indrukwekkende Ferrari 296 GTS omgebouwd tot een echte kilometervreter: de NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Met een brede carbon bodykit en extra pk's onder de motorkap is de N-Largo-editie iets speciaals.
Ferrari 296 GTS is in zijn serieversie al een waar kunstwerk op vier wielen, maar in Novitec Zij geloven dat er altijd ruimte is voor verbetering. Hun gelimiteerde editie NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo is een echte blikvanger – de uitgebreide carbon bodykit vergroot de breedte van het voertuig met 12 cm op de achteras en 6 cm op de voorkant. Nieuwe aerodynamische toevoegingen, zoals opnieuw ontworpen bumpers, zichtbare koolstofvezel vleugels en een kenmerkende "ducktail" achterkant, zorgen voor een nog agressievere look. Als u dit niet prettig vindt, is er ook een klassieke achterspoiler leverbaar.
Maar onder de koolstofhuid schuilt een nog groter monster. 3,0-liter V6-biturbomotor heeft een optimalisatie ondergaan, met inbegrip van nieuwe hoogwaardige luchtinlaten en een sportuitlaatsysteem, waardoor het vermogen is toegenomen 638 kW (868 pk). Het resultaat? Acceleratie van 0 tot 100 km/u in minder dan 3 seconden, van 0 tot 200 km/u in 7 seconden en een topsnelheid van meer dan 330 km/u.
Chassis en wielen – precisie tot op de millimeter
Het sportonderstel zorgt voor een nog beter contact met de weg. Novitec, die in synergie werkt met de magnetorheologische dempers van Ferrari. De NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo staat op exclusieve Novitec NF11 NL velgen, gemaakt in samenwerking met de Amerikaanse fabrikant Vossen. Ze zijn 21 inch aan de voorkant en 11 inch aan de achterkant. 22 inch, wat het agressieve silhouet van de auto nog meer benadrukt.
Geluid dat de overhand neemt
Novitec is een van de belangrijkste kenmerken van een Ferrari niet vergeten: geluid. Het speciale uitlaatsysteem is leverbaar met volumeregelkleppen en optioneel zelfs in een vergulde uitvoering. Het resultaat? Het diepe en bruut luide symfonieorkest van de NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo maakt elke rit onvergetelijk.
Exclusiviteit op het hoogste niveau
NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo zal worden gemaakt in slechts 15 exemplaren, wat betekent dat het een echt verzamelobject wordt. Hoewel de basis de Ferrari 296 GTS is, heeft Novitec het mogelijk gemaakt om bepaalde ombouwelementen ook op de klassieke 296 GTS en GTB modellen te monteren.
Met de Novitec N-Largo uitvoering transformeert de Ferrari 296 GTS van een prestigieuze supercar in een echte kilometervreter. Meer vermogen, bredere heupen en een agressievere houding gaan gepaard met een kenmerkend geluid dat de auto naar een geheel nieuwe dimensie van prestaties tilt.
Technische specificaties van de NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo
- Motor: 3,0-liter twin-turbo V6 + elektromotor
- Stroom: 638 kW (868 pk)
- Koppel: niet officieel aangekondigd, maar verwacht meer dan 740 Nm
- Acceleratie 0–100 km/u: < 3 seconden
- Acceleratie 0–200 km/u: 7 seconden
- Top snelheid: > 330 km/u
- Velgen: 21″ voor, 22″ achter (NF11 NL van Vossen)
- Lichaamsverlenging: +12 cm achter, +6 cm voor
- Functies: carbon widebody kit, sportuitlaat, geoptimaliseerde luchtinlaten, actief chassis
Prijs en exclusiviteit
De prijs voor de ombouw is niet openbaar gemaakt, maar gezien Novitec's eerdere projecten en de exclusiviteit van de serie, worden bedragen van zes cijfers verwacht. De basis Ferrari 296 GTS kost ongeveer 350.000 € (375.000 $), en verwerking kan ten minste toevoegen 100.000 € (107.000 $) of meer, afhankelijk van de gekozen accessoires.
Conclusie – de ultieme Ferrari voor de uitverkorenen
De Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo is niet voor iedereen weggelegd. Het is een rauwe, brutale en exclusieve evolutie van een toch al eersteklas supercar. Met een bredere basis, meer vermogen en een luidere uitlaat is dit een mijlpaal in de wereld van Ferrari-modelconversies. Wie durft ermee te rijden?
