De Ferrari Roma is de zonsondergang tegemoet gevaren, maar zijn opvolger, de Ferrari Amalfi uit 2026, is hier om de geest van de Italiaanse kust verder te zetten. Met nog meer vermogen, minder digitale frustraties en een stijl die alleen Maranello kan creëren, belooft de Amalfi een genot waarvoor je alles laat vallen en naar het zuiden trekt.
Hoewel Ferrari 458 Italië 2026 is gebaseerd op het ontwerp van Ferrari Roma, er zijn genoeg veranderingen om ze zelfs in de mist gemakkelijk te herkennen. De voorkant wordt gekenmerkt door een verfijnde sharknose-grille, versierd met twee scherpe koplampen, verbonden door een zwarte strip, typisch voor de Ferrari SF90 en 12Cilindri. De gespierde achterflanken verwijzen nog steeds naar het rijke erfgoed, terwijl de achterspoiler 110 kg downforce toevoegt bij 250 km/u met een minimale toename van de luchtweerstand.
Cabine voor perfectionisten - Ferrari Amalfi 2026
De grootste sprong voorwaarts is te vinden in het interieur, waar de Ferrari-ontwerpers eindelijk zijn gezwicht voor de druk van boze (en rijke) eigenaren. Je vindt echte, fysieke knoppen op het stuur, waaronder een prachtige titanium startknop links. De digitale displays zijn gebleven, maar nu zonder de openlijke frustraties van elke aanraking. Het Italiaanse drama is alleen nog weggelegd voor het geluid van de motor.
Motorpoëzie – 640 pk – Ferrari Amalfi 2026
Onder de lange motorkap van de Amalfi schuilt een verbeterde Ferrari 3,8-liter twinturbo V8, die nu 640 pk (471 kW / 631 pk) en 760 Nm (561 lb-ft) koppel levert. Genoeg voor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,3 seconden en een topsnelheid van 320 km/u (198 mph). Deze vermogenstoename is mogelijk dankzij lichtere nokkenassen, een nauwkeuriger motorblok, dunnere olie en nieuwe turbocompressoren die met een adembenemende 171.000 tpm draaien.
Perfecte dynamiek – elegantie in beweging
Ferrari's Side Slip Control 6.1-elektronica zorgt ervoor dat de Ferrari Amalfi 2026 altijd aan de weg blijft plakken, hoe hard je het gaspedaal ook intrapt. Voeg daar een modern brake-by-wire-systeem aan toe dat zorgt voor maximale remkracht, zonder onnodige druk op de borst – behalve die veroorzaakt door puur rijplezier.
Veiligheid en technologie – moderniteit op zijn Italiaans
De Amalfi vergeet veiligheid niet. Hij is uitgerust met een modern pakket ADAS-systemen: radar cruise control, automatische noodremfunctie, rijstrookassistentie en rijstrookassistentie. Ferrari wil duidelijk dat u veilig in Monte Carlo aankomt, niet in het plaatselijke ziekenhuis.
Getallen die inspireren
| Gegevens | Waarde |
|---|---|
| Motor | 3.855 cc twin-turbo V8 |
| Stroom | 640 pk (471 kW / 631 pk) |
| Koppel | 760 Nm (561 lb-ft) |
| Acceleratie 0-100 km/u | 3,3 seconden |
| Top snelheid | 320 km/u (198 mph) |
| Versnellingsbak | 8-versnellingsbak DCT |
| Drijfveer | De laatste |
| Aerodynamische kracht | 110 kg bij 250 km/u |
| Geschatte prijs | ongeveer 300.000 USD (≈240.000€) |
Conclusie – Amalfi is de Ferrari die we willen
De Ferrari Amalfi uit 2026 is niet zomaar een upgrade van de Roma, maar een ware revolutie die het beste behoudt en alle vervelende minpunten van het vorige model verhelpt. Het is nog steeds een echte grandtourer, klaar voor zowel dagelijkse ritten als lange ritten langs de Italiaanse Rivièra. De prijs zal waarschijnlijk hoger zijn dan 300.000 dollar, wat echte liefhebbers niet mag afschrikken. Want de Amalfi is niet zomaar een auto – het is de essentie van Ferrari, die nog vele jaren de weg zal domineren, waar stijl, snelheid en rijplezier centraal staan.
