Ford onthulde de Ford Bronco Roadster Concept op Pebble – een tweezitter met handgeschakelde versnellingsbak, zonder deuren en zonder dak. Een aftelmanifest naar de essentie van de Bronco. Serie? Nee. Invloed op de serie? Vrijwel zeker.
Bij doorwaadbare plaats Bronco Roadster-concept De ontwerpers stelden zichzelf de meest voor de hand liggende vraag van de auto-industrie van de 21e eeuw: Wat kunnen we nog meer verwijderen om het te verbeteren? Ze namen een Bronco met twee deuren uit de zesde generatie, bliezen hem eruit deuren, dak, achterbank en – ja – volledige rollover-beschermingHet resultaat is een minimalistische offroad-snelheidsduivel die het originele Bronco-DNA directer vastlegt dan ooit tevoren. Ford maakt het duidelijk: het concept niet bedoeld voor productie.
Details die het concept niet tot een 'garage chop' maken
Het staat op de achterkant bewerkte rand Fifteen52 analoog er werd een volledige reserve gemonteerd en de achterklep werd omgebouwd tot naar beneden klappende achterklep met reliëf FORD-opschrift – zoals in 1966. De bumpers zijn vereenvoudigd tot visueel citeren van Chrome Classics, en het onderste deel van het lichaam is beschilderd in diep bordeauxrood als een aangenaam retrocontrast Wimbledon Wit carrosserie. Eenvoudige woorden, grote impact.
Een open ervaring zonder pretenties
Interieur? Zilverkleurig leer op lage kuipstoelen, wit geschilderd dashboardbevestiging en vloer voor een "showauto"-gevoel – en u kunt het ook afspoelen met een tuinslang. Handgeschakelde versnellingsbak staat open en klaar, infotainment blijft een “kleine herinnering aan de moderniteit”, maar de focus ligt elders: hier zijn er eigenlijk alleen twee bekerhouders en heupgordelsBent u op zoek naar sfeerverlichting in 64 kleuren, dan bent u bij ons aan het verkeerde adres.
Onder de huid: wanneer 6G OG ontmoet
Hoewel het concept blootgelegd is, blijft het bestaan de mechanica van de huidige BroncoEen woordvoerder van Ford bevestigde de reden: Bronco 2-deurs met 2,3-liter EcoBoost I-4 en handgeschakelde 7-versnellingsbakIn het seriegamma ontwikkelt deze motor zich tot 300 pk (224 kW) en 325 lb‑ft (441 Nm) met 91-octaan brandstof – wat voor een tweezitter met een massa “op dieet” meer dan genoeg is voor een grote glimlach en een beetje lef. 0–100 km/u en topsnelheid? Niet gepubliceerd.
Iconische aanwijzingen die tellen
Med paaseieren het is roterende kentekenplaathouder, zodat het ook leesbaar is met de kofferbakklep naar beneden. De reserve is verplaatst direct achter de voorstoelen, de achterbank is in orde, er zijn geen hoofdsteunen, er is geen veiligheidsbeugel – dat is letterlijk openlucht- rijschool. Ze hebben allemaal de bovengenoemde Fifteen52 Analoge velgen, ontworpen als een moderne hommage aan de stalen fietsen uit '66.
Geschiedenis: wat betekent het? U13
De eerste Bronco (modeljaar 1966) was leverbaar als U15 “wagen”, U14 “half-cabine” En U13 “roadster” – de laatste zonder deuren en dak. U13 was het zeldzaamst: geschat op ongeveer 5.000 exemplaren tussen de jaren 1966–1968 (waarvan 4.090 in 1966 En 212 in 1968), waarna de productie werd stopgezet vanwege tegenvallende verkoopcijfers. Het was deze "sportwagen voor terreinwagens" die de vonk vormt voor het huidige concept.
Monterey 2025 en “60 jaar Bronco”
De première gebeurde op Pebble Beach Concours – Concept Lawn midden Monterey AutoweekHet concept maakt deel uit van een bredere Ford-‘retrogolf’, waartoe ook behoort Bronco 60-jarig jubileumpakket (MY2026) - met Wimbledon Wit tinten en een hoop klassieke details. Roadster Het is dus een eerbetoon en tegelijkertijd een voorproefje van wat Ford morgen als serie-uitbreiding kan bieden.
Moderne SUV's zijn rijk uitgerust, maar Soms is de meest gedurfde zet om te weten wat je thuis moet laten. Bronco Roadster-concept brengt ons terug naar de eenvoud, waar we de banden horen, de wind voelen en de zon ons eraan herinnert dat het nog steeds buiten is - buiten. Minimalisme Dit is geen modestatement, maar een technische beslissing: geen beschermbogen, niet meer geluidsisolatie dan nodig. Het is niet bedoeld voor serieproductie, maar het zou een verrassing zijn als... deeltjes – Vijftien52 velgen, neerklapbare achterklep, vereenvoudigde bumpers – zouden niet in een accessoirecatalogus of een gelimiteerde editie terechtkomen. Als de Bronco een "offroad Mustang" is, dan is dit zijn Shelby GT350 – minder metaal, meer gevoel.
Conclusie: Ford Bronco Roadster Concept
Net als de beste espresso is het Bronco Roadster-concept kort, sterk en zonder melkschuim. Herinner ons eraan dat het rijden Het gaat niet om de verwerking van functies, maar om het contact: van banden, wind, mensen en landschap. Ford zegt officieel dat er zal geen serie zijn, maar als je naar de menigte op Pebble luistert en naar de geruchten over de reacties, lijkt het onvermijdelijk dat er op zijn minst onderdeel van de “less is more” filosofie tot leven gebracht in apparatuur, speciale pakketten of toekomstige afgeleiden. En als de juiste ooit langskomt Roadster naar de salon, laat het zijn handmatig, luid en zonder onnodige menu's – zoals deze. Tot die tijd: een concept dat naar dennenbomen en benzine ruikt, is misschien wel het meest eerlijke Bronco de laatste jaren.