Aan de oevers van Lake Michigan combineerde Ford zonsondergangen, duinen en Bronco's – het resultaat zijn twee unieke projecten die eigenlijk geen speciale edities zijn, maar eerder een recept. Het staat allemaal in de catalogus. Dit is de Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Bronco Silver Lake Dunes En Bronco Sport Silver Lake Dunes zijn fabrieksmatige 'showauto's', gebouwd om te laten zien hoe ver je kunt gaan met Ford Prestaties En Ford Accessoires – geen verborgen lasmagie. Ford verkoopt niets in pakketten, maar biedt inspiratie + onderdeelnummersKortom: je kunt imiteren.
Zand onder de wielen: banden en velgen
De grote Bronco (4-deurs) staat op zwart gelakt Erfenis velgen, voorzien van BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 – een nieuwere generatie van de legendarische KO2 met meer dan 100 afmetingen tegen 2026, met verbeterde duurzaamheid op grind en betere grip op sneeuw. Bronco Sport maar krijgt visuele high-five in de vorm van 19-inch witte rallywielen met Mustang Mach-E Rally – ja, die met 235/55 R19 die eruit zien alsof ze zo uit de jaren 80 komen.
Verlichting, beugels en bullbars
De lijst bevat Onbuigzaam lichtstrips uit het programma Ford Prestaties (40-inch SR/Radiance-kits met beugels en kabelbomen), bullbar het is identiek aan de standaard Bronco Sport Badlands – dus niets “alleen maar showen”. Ze staan op het dak Jakima SUP-boardhouders (twee tot 91 cm breed). Al met al – en dit is de sleutel – normaal gesproken beschikbaar voor bestelling.
Waarom Silver Lake?
Omdat het zo is Silver Lake zandduinen een soort Bronco-'achtertuin-trainingsterrein': zand, wind en uitzicht, waar de Bronco al 60 jaar traditiegetrouw zijn thuis is. Dit jaar viert Ford zijn jubileum ook met een speciale 60-jarig jubileum die dezelfde duinen markeren – een context waarin dit duo met zomerse grafische stickers als een ansichtkaart op vier wielen fungeert. "Het zou geen Bronco zijn als hij niet open was," vat de filosofie van het ontwerpteam samen om de deuren en het dak zo snel mogelijk te verwijderen.
Mechanica: serieel, d.w.z. bewezen
Grote Bronco blijft wat het is: blokkerig, harig en technisch plug-and-play voor offroad-upgrades. De fabriek biedt een 2,3-liter EcoBoost (300 pk / 224 kW, 325 lb‑ft / 441 Nm) of 2,7-liter V6 (330 pk / 246 kW, 415 lb‑ft / 563 Nm), handgeschakelde 7-versnellingsbak of 10-traps automatische transmissie en tot 11,5 inch (292 mm) bodemvrijheid met het Sasquatch-pakket. Water? De Bronco gaat naar 33,5 inch (851 mm)Geometrie op zijn best: 47,2°/30,8°/40,5° (aankomst/oprit/vertrek).
Bronco Sport blijft een compacte neef gebaseerd op crossover-architectuur, maar in de Badlands-versie is hij nog steeds verrassend robuust: 1,5 EcoBoost (180 pk / 134 kW, 200 lb‑ft / 271 Nm) of 2.0 EcoBoost (250 pk / 186 kW, 280 lb‑ft / 380 Nm), naar 8,8 inch (224 mm) afstand van de grond en tot ~24″ (610 mm) waden, mits goed uitgerust.
Hoe ‘catalogusachtig’ zijn ze werkelijk?
Erg. Waar velen een conceptauto met exotische onderdelen zouden tonen, koos Ford voor de gebruiksvriendelijke route: Erfenis wielen (zwart geverfd op de grote Bronco), KO3 banden, Onbuigzaam lichten, bullbar uit de serie en Jakima De zonsonderganggrafieken boven de heupen kunnen door iedereen worden gekopieerd reclamebordmakerHet gaat niet om kopie, maar om aanmoediging: neem een basis, kies een catalogus en maak je eigen duin.
Getallen die ertoe doen (en zinvol zijn om te weten) – Ford Bronco Silver Lake Dunes
- Bronco-motoren: 2.3 EcoBoost 300 pk (224 kW), 325 lb‑ft (441 Nm); 2.7 EcoBoost 330 pk (246 kW), 415 lb‑ft (563 Nm)Versnellingsbak 7-MT/10-ATMaximale afstand van de grond tot 11,5 inch (292 mm)waden 33,5 inch (851 mm)Geometrie naar 47,2°/30,8°/40,5°.
- Bronco Sport-motoren: 1.5 EcoBoost 180 pk (134 kW), 200 lb‑ft (271 Nm); 2.0 EcoBoost 250 pk (186 kW), 280 lb-ft (380 Nm)Afstand van de grond tot 8,8 inch (224 mm); waden naar ~24″ (610 mm) (geschikte uitrusting).
- Banden: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 – verbeterde slijtage, duurzaamheid op grind, betere grip op sneeuw; de lancering vindt gefaseerd plaats (meer dan 100 maten tegen 2026).
- Bronco Sport velgen: 19×8 witte rally Mach-E Rally (Ford Performance set; aanbevolen 235/55 R19 Michelin CrossClimate2).
- Lampen en beugels: Stijf 40″ dak-/draagsets (Ford Prestaties), Yakima SUP drager voor maximaal 2 planken (tot 36″).
Acceleratie 0–100 km/u en eindsnelheid? Ford voor Bronco en Bronco Sport vermeldt niet officieel Deze cijfers; mediametingen variëren afhankelijk van motor, aandrijflijn en banden. De focus van deze projecten ligt op bruikbaarheid en personalisatie, en niet op jacht naar seconden. (Ben je een secondenjager, dan staat de Raptor op je te wachten.)
Conclusie: Ford Bronco Silver Lake Dunes
Dit is geen speciale serie. Dit is een uitnodiging. Ford staat op 60-jarig jubileum Bronzen deed iets wat we vaker zouden willen zien: in plaats van een vitrine zette hij gereedschapskamerBeide Duinen van het Zilvermeer De projecten fungeren als een zandbak voor volwassenen; ze laten zien hoe je catalogus En met wat fantasie bouw je je eigen versie van een bronzen ansichtkaart boven het meer. De fabrieksgarantie blijft behouden, je hoeft niet op forums naar onderdelen te zoeken, de geometrie en het waden zijn nog steeds bronsachtig serieus, en de esthetiek is – eindelijk – vrolijker dan de boos fronsende koplampen elders in het segment. Als je in de verleiding komt, begin dan met KO3 En Onbuigzaam, toevoegen Jakima, en dan in het weekend naar de duinen – of in ieder geval over de grindweg naar het dichtstbijzijnde meer. Tegenwoordig is de Bronco niet langer de benijdenswaardige auto; spelenEn dat telt – in een wereld waarin SUV’s te veel tijd op parkeerplaatsen doorbrengen.
