Wanneer India het nieuwe Californië wordt en voormalige Tesla-ingenieurs eindelijk een fiets maken die je je kunt veroorloven, zelfs als je geen zoon van een oliemagnaat bent. Het is de Zeno Emara ADV!
Vrouw is opgericht door voormalig Tesla-directeur Michael Spencer, die werkte aan de Model 3/Y en het Supercharger-netwerk. Het team, bestaande uit experts van Lucid, Apple TV, Gogor en Sun Mobility, bouwt het voertuig. Zeno Emara ADV, die de 150cc benzineracers wil overtreffen – maar betaalbaar wil blijven. Een ander doel dan een "trendy" motor: praktisch en robuust.
Kracht en bereik – een explosie zonder compromissen
De Zeno Emara ADV wordt aangedreven door 10 kW (13,4 pk), goed voor een topsnelheid van 100 km/u. Dit ding trekt je bergop zonder de tactiek van een oermens – hij heeft geen moeite met hellingen tot 30°.
De 4 kWh LFP-hoofdaccu biedt een actieradius van 100 km, en met twee extra accu's (hot-swap) kunt u de actieradius vergroten tot ruim 200 km. Thuis opladen duurt 5 tot 6 uur, met snelle DC-laders slechts 90 minuten.
Zeno Emara ADV-chassis: klaar voor modder en hobbels
Een 19-inch wiel op een upside-down voorvork, 190 mm bodemvrijheid – plus een instelbare monoshock – zorgen ervoor dat je niet over rotsen hoeft te bukken of een stoffige wandeling hoeft te maken. Dubbele schijfremmen, een robuuste frameconstructie en framebescherming zorgen ervoor dat je zonder angst voor schade over grind kunt rijden.
Geavanceerde “slimme” uitrusting voor serieuze avonturen
TFT-kleurenscherm, Bluetooth, gps-navigatie en USB-poorten – dit is geen vergulde knop voor Instagram, dit is echte technologie die in de praktijk echt werkt. Ledverlichting verlicht de weg in mist en duisternis, en de cockpit geeft je niet alleen het gevoel van een toerist, maar van een modernere bestuurder.
Praktisch als een Zwitsers zakmes – Zeno Emara ADV
Met een leeggewicht van 160 kg is de Zeno Emara ADV gemakkelijk met de hand te verplaatsen. Laadvermogen tot 250 kg - u kunt uw partner, bagage en tent gemakkelijk meenemen. Optioneel is er tot 150 liter extra bagageruimte beschikbaar. De menselijke ingenieurs hebben echt alles uit de kast gehaald - dit is niet zomaar een motorfiets, dit is een persoonlijke expeditie-eenheid.
Een prijs die een glimlach op het gezicht tovert – en stof tot nadenken geeft
De basisprijs van de Emara ligt tussen de ₹64.000 en ₹119.000 (~₹1.999-₹2.399) en wordt momenteel gelanceerd met volledige eigendoms- of BaaS-pakketten (Battery-as-a-Service). De Emara ADV, met een verwachte prijs van rond de ₹1.700-₹2.000, blijft nog steeds onder de magische luxegrens, maar met functies die je nergens anders vindt.
Een ecosysteem, niet alleen een motor
Zeno bouwt laadstations, wisselstations en flexibele batterijabonnementen – allemaal met als doel de bereikbaarheid te vergroten in steden, plattelandsgebieden en woningen zonder stabiel netwerk. Wisselen duurt ongeveer 25 seconden.
Vergelijking met de concurrentie
Voor een vergelijkbare prijs krijg je alleen maxi-scooters of verouderde uitrusting die meer glitter dan functionaliteit oplevert. ADV-segment voor 2.000 $? Niets biedt Bluetooth, een verwisselbare accu, 19-inch wielen en een gecombineerd laadvermogen van 250 kg.
Conclusie – Emara ADV als stille revolutionaire strijder
Het is niet zomaar een motor – het is een hardwerkend, functioneel systeem om mensen en goederen te vervoeren, waar andere bestuurders in de stilte van de elektrische auto-hype rijden. Als de Zeno zijn belofte van een $-prijs van minder dan £ 2.000 waarmaakt, krijg je: voldoende vermogen, actieradius, offroad-capaciteiten, technische snufjes en een echt ecosysteem voor dagelijks gebruik. Geen lawaai, geen geur, geen tanken bij tankstations – en met genoeg karakter om hem met een glimlach te betalen.
Bent u een benzineromancer? Ze zeggen dat hij geen ziel heeft, maar dit is elektronica met een doel. De Emara ADV is geen gestroomlijnd, verguld alternatief – het is een opgevoerde versie van de motor waarmee langeafstandsrijders dagelijks rijden. Stilte kan revolutionair zijn.
