De nieuwe Audi Q3 heeft een grondige make-over ondergaan – niet alleen cosmetisch, maar ook conceptueel. De compacte SUV is nu technologischer, comfortabeler en milieuvriendelijker. Pak nu het digitale stuur, daar gaan we!
Absoluut nieuwe Audi Q3 (2025) Het is de derde generatie, dus laten we even terugblikken. In 2011 besloot Audi dat de wereld klaar was voor een premium compacte SUV - en zo ontstond hij. Audi Q3Het was de kleinere broer van de populaire Q5, maar hij bewees al snel dat hij op eigen kracht kon staan. In de eerste generatie overtuigde hij meer dan 1 miljoen klanten, en de tweede generatie verdubbelde dit succes. In totaal verkocht Audi meer dan 2 miljoen – vooral in Europa, waar het concurreerde met premium rivalen zoals BMW X1, Mercedes GLA/GLB, VolvoXC40, evenals met ‘interne’ familieleden – VW Tiguan, Jammer Karoq en zelfs Cupra Formentor.
Het Q3-modellengamma is in de loop der jaren uitgebreid: klassieke SUV's, sportievere Q3 Sportback, diesel- en benzineversies, later milde hybrides en uiteindelijk een plug-in hybride. Tussendoor was er zelfs RS Q3, een echte pocketraket met een 5-cilindermotor die bewees dat zelfs een kleine SUV een adrenalinestoot kan zijn.
En nu is het hier – derde generatie Audi Q3 – De nieuwe Audi Q3 (2925). Compleet vernieuwd, digitaler, ruimer, zuiniger en, naar verluidt, volwassener. Tijd om te ontdekken of dit nog steeds "die" Q3 is – of dat we iets compleet nieuws te wachten staat.
Een nieuwe generatie Audi Q3 straalt zelfvertrouwen uit, alsof hij een smoking en sneakers tegelijk draagt. Zijn nieuwe look wordt gekenmerkt door bredere Enkel frame voorkant, slankere micro-Matrix LED-koplampen en OLED-achterlichten die met hun helderheid spelen met dieptewaarneming. De lengte van de nieuwe Audi Q3 is toegenomen tot 4,53 meter (178 inch), voornamelijk vanwege de langere vooroverhang – een verandering die niet alleen esthetisch is, maar ook de aerodynamica beïnvloedt (Cd = 0,30).
Lampen: OLED en micro-LED al in de compacte klasse
De koplampen gebruiken micro-LED een matrix met 23 segmenten aan elke kant die de lichtbundel aanpassen aan de wegomstandigheden. Aan de achterzijde bevinden zich digitale OLED-lampen, waarmee u de lichtsignatuur kunt veranderen – wat betekent dat u de verlichting kunt kiezen op basis van uw stemming van de dag. Er is ook de optie van een "verlicht achterlogo".
Interieur: digitale luxe zonder ‘nep’-trucs
Binnenin verrast de nieuwe bestuurdersplek met een 12,9-inch digitale cockpit en een 13,3-inch infotainmentsysteem. Ook de ergonomie is vernieuwd: de versnellingspook is verplaatst naar de rechter stuurhendel (net als in een vliegtuig!), de bediening van de richtingaanwijzers en de ruitenwissers bevindt zich nu links. Het gevoel van kwaliteit wordt bevestigd door de microvezel op het dashboard, de sfeerverlichting en Sonos-geluidssysteemTegelijkertijd is het dashboardontwerp licht vernieuwd ten opzichte van de nieuwste modellen, wat bijvoorbeeld betekent dat er minder "knoppen" zijn.
Ruimtelijkheid en bruikbaarheid
Met een bagageruimte van 488 liter (tot 1.386 liter met neergeklapte stoelen) en een in de lengte verschuifbare achterbank (+17 cm) biedt de Q3 een serieus praktisch voordeel. Bovendien is het trekvermogen tot 2.100 kg, wat een zeldzaamheid is in deze klasse. De binnenhoogte en beenruimte zijn verbeterd en het panoramadak kan nu daadwerkelijk worden geopend.
Motoren en aandrijvingen: de nieuwe Audi Q3 (2025)
Audi biedt een breed scala aan motoren:
- 1.5 TFSI (110 kW / 150 pk) met milde hybride (48 V)
- 2.0 TFSI (204 of 265 pk) met Quattro-aandrijving (0-100 km/u 5,7 seconden)
- Plug-in hybride (200 kW / 272 pk) met elektrische actieradius tot 119 km, DC-laden tot 50 kW, batterijnet 19,7 kWh
- 2.0 TDI (110 kW) blijft voor diesel-rijklassiekers
Rijden en onderstel
Er zijn drie configuraties beschikbaar: basisvering, sport en adaptief tweekleppenvering (DCC Pro) – vergelijkbaar met de nieuwe Tiguan en Cupra Terramar. De nieuwe generatie Q3 deelt ook een platform (MQB Evo) met deze modellen en wordt geproduceerd in Győr, Hongarije.
Conclusie: de nieuwe Audi Q3 (2025)
De nieuwe Audi Q3 2025 is niet langer alleen een veilige keuze in het premium compacte segment – hij is nu koploper. Hij biedt nu alles: led-koplampen die je met animatie begroeten, een interieur zonder onnodige "gadgets", veel ruimte en slimme motoren – inclusief een plug-in hybride die daadwerkelijk dagelijks rijden mogelijk maakt zonder een druppel brandstof.
Prijzen? Het instapmodel in Duitsland kost 44.600 €, plug-in hybride van 49.300 €, en het testvoertuig met alle toebehoren rijdt rond 75.000 € – dus bijna op het niveau van een volledig uitgeruste Tiguan R-Line.
Bent u op zoek naar een compacte SUV die lijkt op een kleinere Q7, een beter interieur heeft dan een A6 en een ervaring biedt die niet 'digitaal' is? Dan is de nieuwe Audi Q3 de juiste keuze voor u.
Wat denk je? Is de nieuwe Q3 "Audi" voldoende of wacht je nog steeds op het "echte" quattro-wonder?
