Banden krijgen normaal gesproken niet veel aandacht, vooral niet op autoshows waar auto's de boventoon voeren, maar dit jaar was het anders. Goodyear schokte het publiek met zijn gedurfde visie op banden. De Goodyear Eagle-360 band is rond! Het Amerikaanse bandenmerk vindt de band opnieuw uit met de bolvormige band. Het is gebaseerd op 117 jaar ervaring in de productie van banden en nabootsing van de natuur. En hoe houdt hij zich aan de auto? Goodyear bereidde zich ook voor op deze vraag.
Banden Goodyear Eagle-360 is, zoals de naam al doet vermoeden, een band in de vorm van een bal. Het was een studie, een concept, een visie, wat je maar wilt, die al snel veel technische vragen opriep. En Goodyear op Autosalon van Genève Hij kwam niet onvoorbereid, hij had zijn huiswerk gedaan. Hun bolvormige band Het is rond als een basketbal, bedoeld voor autonome voertuigen, waarvan de toekomst niet langer onzeker is, maar slechts een kwestie van tijd (volgens een bedrijfsenquête) Navigant-onderzoek zal in 2035 jaarlijks wereldwijd verkocht worden 85 miljoen autonome voertuigen).
Het geweven oppervlak heeft een patroon hersenkoralen (zodat u het niet verwart met een medicijnflesje), innovatieve textuur en voert met behulp van de middelpuntvliedende kracht het water effectief af en zorgt voor een veilig contact met het oppervlak, minimale kans op aquaplaning. Als het op de bodem van de kanalen aankomt, zijn ze Goed jaar volgde ook het principe biomimicry en loenste naar sponzen, dat steviger is bij droge omstandigheden en zachter bij natte omstandigheden. In tegenstelling tot de banden zoals wij die kennen, laat de bolvormige Goodyear Eagle-360-band gemakkelijker manoeuvreren en in tegenstelling tot de huidige modellen hoeft u niet te sturen om de auto te besturen. Problemen met zijdelings parkeren zouden tot het verleden behoren, aangezien de auto ermee geparkeerd zou kunnen worden op de plaats gedraaid, zijwaarts gereden, … omdat de band het toelaat 360 graden draai.
LEES VERDER: BH03 – Goodyear met een band die elektriciteit opwektO
Laten we nu de meest prangende vraag beantwoorden. Hoe wordt de bolvormige band aan de carrosserie bevestigd? Het wordt niet fysiek aan de auto bevestigd, maar staat er via een magnetisch veld mee in verbinding. met behulp van magnetische levitatie in de stijl van magneetzweeftreinen (maglev). Dit brengt comfortabeler rijden, minder lawaai en meer controle over de vering.
Ingebouwd sensoren zijn verantwoordelijk voor het begrijpen van de wegomstandigheden (weers- en wegdekomstandigheden) en het delen van informatie met andere voertuigen, evenals voor bewaking van loopvlakslijtage en -druk. In combinatie met technologie reguleren ze de bandenslijtage en zorgen ze voor een hogere kilometerstand.
Meer informatie:
corporate.goodyear.com, goodyear.eu
