Net toen iedereen dacht dat we het toppunt van benzine-uitspattingen hadden bereikt, kwam John Hennessey opdagen en bouwde wat een regelrechte provocatie leek voor moderne hypercars. Maak kennis met de Hennessey Demon 1700 – een paarse demon met de kracht van een kleine waterkrachtcentrale, een bruut turboorkest onder de motorkap en de mogelijkheid om je in minder dan acht seconden een kwart mijl te teleporteren.
Hennessey Performance is een meester in het spelletje "laten we er nog een schepje bovenop doen", maar deze keer zijn ze een stap verder gegaan dan ieder weldenkend mens zou gaan. De Dodge Challenger SRT Demon 170, al een ware straatbom, is omgetoverd tot iets waar zelfs Lucifer zelf om zou lachen: de Hennessey Demon 1700. De originele 6,2-liter supercharged motor is vervangen door een compleet nieuwe, met de hand gebouwde 7,2-liter (440 kubieke inch) twinturbo HEMI V8.
Het resultaat? Met twee absurde Precision PT6870-turbochargers spuit dit paarse monster ongelooflijke 1.700 pk (1.268 kW) En 1.900 Nm (1.400 lb-ft) koppel. Nog gekker: dit hele luxe orkest van paarden wordt getemd door een verbeterde Stage 3 automatische transmissie, uitgerust met een versterkte (knuppel) koppelomvormer.
"Turbines op een Amerikaanse muscle car? Het is alsof Chuck Norris aan zijn balletopleiding begint."
Hennessey Demon 1700 - Een kracht die de natuurkunde en het gezond verstand tart
De cijfers zeggen veel, maar de realiteit is nog duizelingwekkender. De Hennessey Demon 1700 legt de kwart mijl af met verbluffende snelheden. 7,9 seconden op eindsnelheid 282 km/u (175 mph)Ja, u leest het goed: minder dan acht seconden over 402 meter. Dat is een prestatie waar menig dragster zich voor zou schamen.
Met deze prestatie verslaat de paarse Demon niet alleen de meest brute supercars, maar ook elektrische hypercars, die anders als de onbetwiste koningen van de acceleratie worden beschouwd. Tesla Model S Plaid? Langzaam. Rimac Nevera? Nog langzamer.
Chirurgische precisie onder de paarse dop
Hennessey's ingreep in de Hennessey Demon 1700 is veel meer dan alleen een powerboost. Elk onderdeel is zorgvuldig gepland, berekend en met de hand gebouwd. Onder de motorkap vind je:
- Versterkt knuppel motorophanging, zodat de enorme kracht niet in chaos overgaat.
- Extreem robuuste chassisdraagarmen, afgestemd op perfecte grip tijdens het accelereren.
- PTFE-brandstofleidingen, speciaal ontworpen V-bandverbindingen, verbeterde koeling en een aangepast computergestuurd motormanagementsysteem zorgen ervoor dat dit monster met zijn grootste longen ademt.
Dit alles zorgt ervoor dat de Demon 1700 zijn vermogen zonder al te grote problemen op het asfalt kan overbrengen. De banden zijn echter wel het belangrijkste verbruiksartikel.
De legendarische Hennessey-touch: ruim drie decennia overdrijving
John Hennessey richtte zijn werkplaats in 1991 op met de visie om snelle auto's nog sneller te maken. De geschiedenis van zijn bedrijf is rijk aan autolegendes, van de woeste Dodge Vipers met meer dan 1000 pk tot de beroemde Venom F5 hypercar, die de 500 km/u nadert.
The Purple Demon is het volgende hoofdstuk in deze traditie van overdaad, waarmee Hennessey de wereld laat weten dat de benzinemotor nog niet het laatste woord heeft gehad.
Een exclusieve auto die uw portemonnee sneller leegmaakt dan een benzinetank
Als u ooit in de verleiding bent gekomen om uw naam in de autogeschiedenis te schrijven, moet u weten dat deze alleen door uzelf kan worden gecreëerd. 12 exemplaren van dit paarse wonder. En belangrijker nog: de prijs is net zo absurd als de mogelijkheden van de auto.
Hennessey basis upgradepakket De Demon 1700 kost ongeveer $200.000, waar je ook moet toevoegen $100.000 voor basisschool Challenger SRT Demon 170 – als je er al een op de markt kunt vinden. In totaal zo'n € 270.000, genoeg om een luxe appartement aan zee of een klein jacht te kunnen betalen. Maar laten we eerlijk zijn – welke woning teleporteert je binnen acht seconden naar pure adrenaline?
Specificaties die je versteld doen staan
| kenmerk | Gegevens |
|---|---|
| Motor | 7,2L twin-turbo HEMI V8 |
| Stroom | 1.700 pk (1.268 kW) |
| Koppel | 1.400 lb-ft (1.900 Nm) |
| Versnelling (¼ mijl) | 7,9 seconden @ 282 km/u |
| Versnellingsbak | Fase 3 automaat met boost converter |
| Beperkte serie | 12 exemplaren |
Conclusie: de laatste Huron-slag van benzinegekte
In een wereld die steeds meer over een elektrische toekomst praat, is de Hennessey Demon 1700 eigenlijk een soort rebellie. Het is het ultieme bewijs dat er nog steeds plaats is voor gigantische, absurde en glorieus overbodige auto's die ontzag, opwinding en een vleugje jaloezie opwekken.
Ja, goedkopere auto's zijn logischer. Elektrische auto's zijn duurzamer. Maar geen van deze auto's heeft de charisma van de paarse Demon. En misschien is dat wel de grootste charme: de laatste grote rebellenkreet die zegt: "Hier komt een einde aan, maar niet vandaag."
(Als je hem koopt, nodig ons dan uit voor een ritje. We nemen onze eigen banden mee.)
