Hennessey Venom F5 Revolution LF – een handgeschakelde hypercar met 2.031 “paarden” en de kenmerkende Maverick

Hennessey een nieuwe gelanceerd met de LF Op maat gemaakt commissaris divisie Buitenbeentje, waar de superrijken met ingenieurs en ontwerpers samenzitten en hun eigen F5 'mixen'. De LF is 1 van 1 bestelling en tegelijkertijd de duurste, meest complexe en meest geavanceerde F5 ooit. Meer: tag LF het is geen marketinggimmick - dit zijn de initialen van de klant, de verzamelaar Louis Florey. Degene die het orkest betaalt, kiest ook de melodie.

Design en aerodynamica: evolutie op het circuit

De carrosserie is bijna volledig opnieuw vormgegeven: frontsplitter, herontworpen "duikvliegtuig" rolroeren, nieuw gesneden sleuven boven de spatborden, nieuwe achterklep met geïntegreerde lipspoiler En merkbaar hogere achterspoiler (hoog 290 mm / 11,4 inch). Dit alles is niet zomaar een versiering – het is preview van de aankomende Venom F5 Evolution, dus LF is niet alleen dure sieraden, maar pilotproject toekomstige serie-upgrades. Exterieur? Rivierzand Metaalachtig over Cacaobruin blootgesteld koolstof, zoals champagne over koolstofvezels gegoten. Overtuigend extravagant.

Open dak, stoer karakter

LF is open Venom F5 in spoorspecificatie configuratie RevolutieDat betekent: dak naar beneden (indien gewenst), vleugels omhoog, en grip en stabiliteit zijn de mantra, zelfs bij waanzinnige snelheden. Hennessey zegt dat het aerodynamische pakket en de nieuwe afstelling oponthoud Ze brengen rust bij hoge snelheid – op de weg en op het circuit.

Hart: 6,6-liter twin-turbo V8 Woede

In het midden loert 6,6-liter (6,6-L) twin-turbo V8 met een naam Woede, en in de nieuwste “Evolution”-specificatie ontwikkelt het 1.515 kW (2.031 pk) bij 8.000 tpm En 1.959 Nm (1.445 lb‑ft) bij 5.200 tpm – met E85-brandstof. Hennessey vermeldt ook acceleratie 0-200 mph (0-322 km/u) in 10,3 s voor Evolution; de LF deelt deze mechanica, maar vanwege de open carrosserie en andere aerofilosofie is dit geen officieel nummer voor de LF. Kortom: dit is de krachtigste benzinemotor ter wereld die op de openbare weg mag rijden.

“Maverick” is niet zomaar een stickerpakket – het is een laboratorium voor gekke ideeën met echte resultaten.

Een versnelling die moed (en je linkerbeen) vereist

Het grootste nieuws? Nieuwe, volledig mechanische handgeschakelde zesversnellingsbak met een gesloten H-patroon. Dat ze hem erin hebben gestopt derde pedaalhebben zich ontwikkeld nieuwe koolstof monocoque schaal XCell_2 met uitgebreide voetruimtes En op de vloer gemonteerde, bewerkte aluminium pedalenDe versnellingspook – gemaakt van massief aluminium – steekt uit nieuw ontworpen middenconsoleserboven bevinden zich parallelle ventilatieopeningen en eronder bevinden zich sleutelhanger, waar de sleutel hoort als onderdeel van het startritueel. Wissels? “Horologie-kwaliteit”, met een lichtgevende vulling die overdag licht absorbeert en 's nachts zachtjes gloeit. Analoge poëzie.

Stealth, maar luid

Het visuele ontwerp van de LF is gebaseerd op de serie Stealth: Cacaobruin getint koolstof loopt van neus tot staart, Rivierzand Metaalachtig en trekt een drievoudige streep over het lichaam. Alsof iemand een koolstofmonoliet met een gouden pen heeft getekend.

Belangrijkste figuren (zonder versiering): Hennessey Venom F5 Revolution LF

• Motor: 6,6-liter (6,6-liter) twin-turbo V8 Woede.
• Kracht (Evolutie): 1.515 kW (2.031 pk) bij 8.000 tpm.
• Koppel (Evolutie): 1.959 Nm (1.445 lb‑ft) bij 5.200 tpm.
• 0-200 mph (0-322 km/u) (Evolutie): 10,3 seconden.
• Aero: hogere achtervleugel 290 mm (11,4 inch), nieuwe splitter, duikvliegtuigen, spatbordrooster, nieuwe achterklep.
• Versnellingsbak: 6-versnellingsbak, H-schema; nieuw XCell_2 monocoque met ruimte voor derde pedaal.
• Topsnelheid? Het F5-platform is ontworpen voor > 300 mph (> 483 km/u) in goedkoop indeling; officiële nummers voor LF niet gepubliceerd.

Evolutie: de toekomst van de F-5

LF draagt Evolutiepakket aero en chassis, die voortaan standaard op alle toekomstige F5's; bestaande klanten kunnen hun auto's terugbrengen upgradenEvolution levert niet alleen vermogen en koppel, maar ook modus-adaptieve vering, nieuw interieur en zelfs optioneel toeren stoelen/uitlaat. De motor is bewerkt door vakmensen uit Ilmorja – het resultaat is +214 pk en een interieur dat niet onderdoet voor een gereedschapskist.Hennessey Speciale Voertuigen, Hoogste versnelling)

Exclusiviteit en geld

LF is enkelPrijs? Ongeveer 3 miljoen USD, wat hem bovenaan de hyperolympische toren van ego en techniek plaatst. Hennessey bevestigt dat de gecombineerde maximaal 99 F5's in alle soorten en maten, coupés en Revolution Roadsters, zijn uitverkocht, maar er zijn nog enkele Roadsters en Revolution coupés beschikbaar - voor de gelukkigen die het telefoonnummer van de bankier in de "snelkiesknop" hebben staan.

---

Conclusie: Hennessey Venom F5 Revolution LF

Hennessey Venom F5 Revolution LF is een van die auto's waarbij je je afvraagt of je in een echte simulatie leeft. In een tijd over-the-air updates en automatische piloten is LF therapeutisch analoog: derde pedaal, afgesloten metaal, schakelaars klikken als op Zwitserse horloges en V8, die komt op een datum met de eerder genoemde 1.515 kW (2.031 pk). Ja, Hennessey specificeert (nog) geen topsnelheden en 0-100 km/u voor de LF, maar de ontwikkelingsachtergrond Evolutie en 10,3 s tot 200 mph (322 km/u) zegt genoeg over de ambities. Het aerodynamische pakket suggereert dat de LF liever koopt neerwaartse kracht als record mijl per uur – wat een slimme beslissing is voor een open auto met raketkracht. Prijs rond 3 miljoen USD?In deze competitie is het het inschrijfgeld; humoristisch alternatief is misschien een eiland kopen, maar het eiland heeft geen gated gearboxSamenvattend: LF is manifest nieuwe divisies Buitenbeentje en tegelijkertijd een liefdesbrief aan rijplezier dat binnenkort net zo zeldzaam zal zijn als floppy disks. En precies daarom verdient het zijn eigen krachtige refrein in de benzinecanon.