Zeekr betreedt de markt met recordbrekende prestaties met zijn nieuwste SUV, de ZEEKR 7X. Met ruim 636 pk en een bereik tot 780 kilometer is de Zeekr 7X een elektrische SUV die de concurrentie, waaronder Tesla, ongetwijfeld zal opschudden.
Het Chinese merk Zeekr heeft eindelijk zijn langverwachte elektrische SUV onthuld, de 7X. Na de succesvolle lancering van modellen zoals Zeekr 001 en luxe MPV 009 is de 7X een SUV die liefhebbers van elektrische voertuigen niet mogen negeren. De Zeekr 7X biedt een stijlvol ontwerp, uitstekende technologie en prestaties die kunnen wedijveren met enkele van de beste SUV’s op de markt, zoals Tesla Model Y. De prijs in China begint naar verwachting bij 239.000 RMB (ongeveer 31.000 USD), in de EU wordt verwacht instapprijs rond de 45.000 euro, omdat het in China onder de modelprijs wordt verkocht Tesla Y, wat betekent dat het uitzonderlijke waarde biedt voor prestaties.
De ontwerper van het merk Zeekr is Stefan Sielaff, die al lang erkend wordt in de auto-industrie. Voordat hij bij Zeekr kwam, was Sielaff hoofd design bij merken als Audi, Bentley en Volkswagen. De invloed ervan is terug te zien in de luxueuze en verfijnde voertuigontwerpen, waaronder de modellen van Zeekr, waar Europese stijl en geavanceerde technologie samenkomen.
Sielaff bracht een esthetisch tintje aan Zeekr dat de Europese designfilosofie combineert met moderne technologieën, wat ook terugkomt in de Zeekr 7X, die is ontworpen om elegantie en een futuristische look te benadrukken.
Ongeëvenaarde kracht: 636 conjx-krachten
De Zeekr 7X wordt aangedreven door een ongelooflijke 636 pk (474 kW), wat deze SUV tot een echt beest maakt. De acceleratie is verbazingwekkend, wat werkelijk indrukwekkend is voor een voertuig van 3.000 kilogram. Hij heeft ook meer vermogen dan veel sportwagens zoals de McLaren 600LT, Lamborghini Huracan Evo en zelfs de Porsche Taycan, waardoor de 7X in een categorie valt die verder gaat dan alleen een gewone SUV.
Twee accu's: voor realistische 450 of 650 kilometer
Zeekr 7X biedt twee batterijversies die zijn aangepast aan de verschillende behoeften van gebruikers:
- 75 kWh LFP-batterij, wat een bereik tot 605 kilometer mogelijk maakt (CLTC). Dit betekent ongeveer 450 km reëel bereik onder normale omstandigheden.
- 100 kWh NCM-batterij, waarmee de actieradius wordt vergroot naar 780 kilometer (CLTC), wat in werkelijkheid zo’n 600 km betekent.
Dankzij snel opladen kunnen gebruikers zonder lang wachten weer onderweg gaan rijden, omdat ze de batterij snel kunnen opladen tot 80 %-capaciteit.
Endurance in de Zeeker-stijl, die absoluut extreem minimalistisch is, maar toch interessant genoeg
Interieur Zeekr 7X het is eenvoudig maar uiterst functioneel. Passagiers genieten van een ruime cabine, vooral die op de achterbank, waar voldoende beenruimte en extra laden zijn. Het interieur is qua design iets bescheidener vergeleken met het indrukwekkende exterieur, maar is technologisch geavanceerd. De bestuurder en passagiers hebben een centraal touchscreen van 15,5 inch, samen met een 13 inch scherm dat tijdens het rijden belangrijke gegevens weergeeft.
De technologie omvat geavanceerde functies zoals slimme rijhulpsystemen en een volledig autonome rijmodus waarmee gebruikers kunnen rijden zonder voortdurende waarschuwingen of onderbrekingen, wat een van de belangrijkste voordelen van de Zeekr 7X is ten opzichte van de technologie van Tesla.
Achterin voor 616 liter gezinsbagage
De Zeekr 7X biedt 616 liter bagageruimte, wat minder is dan sommige concurrenten zoals de Tesla Model Y (850 liter), maar nog steeds ruim voldoende voor de behoeften van de gemiddelde gebruiker. Daarnaast heb je ook nog een ‘frunk’-ruimte onder de motorkap, die 44 liter extra ruimte biedt, geschikt voor het opbergen van laadkabels en kleinere voorwerpen.
Een volledig zelfrijdende auto
Eén van de meest opvallende kenmerken van de Zeekr 7X is het geavanceerde zelfrijdende systeem dat kan worden vergeleken met de beste op de markt. Vergeleken met het autonome rijsysteem van Tesla, dat bekend staat om zijn voortdurende waarschuwingen en noodzaak tot interventie, biedt het systeem van Zeekr een vloeiendere en minder ontwrichtende ervaring. Twee keer snel drukken op de hendel en het voertuig neemt de controle over, zonder voortdurende waarschuwingen of onnodige geluiden.
Wat te prijzen over de Zeekr 7X:
- Geweldige kracht: Een van de grootste sterke punten van de Zeekr 7X zijn de indrukwekkende prestaties. De SUV biedt maar liefst 636 pk (474 kW) en is daarmee een van de krachtigste elektrische voertuigen op de markt. De acceleratie en het vermogen van de motor zijn indrukwekkend, zeker gezien het feit dat het een SUV is die 3.000 kg weegt.
- Groot batterijbereik: Recensenten zijn enthousiast over de twee batterijopties, die een bereik tot 780 km (CLTC) bieden, wat veel meer is dan veel concurrerende elektrische SUV's. De grotere batterij van 100 kWh zorgt voor de actieradius die gebruikers waarderen, vooral bij langere ritten.
- Comfort op lange reizen: De Zeekr 7X wordt geprezen als een geweldige auto voor lange ritten. De luchtvering zorgt voor uitzonderlijk comfort en behoort tot de voertuigen die zijn ontworpen voor plezier op de snelweg en lange afstanden. Ook de ruimte in de cabine is een groot pluspunt, vooral voor passagiers op de achterbank.
- Geavanceerde zelfrijdende technologie: Het zelfrijdende systeem van Zeekr, dat geen constante waarschuwingen en interventies van de bestuurder vereist, wordt beoordeeld als een van de beste eigenschappen. Recensenten wijzen erop dat autorijden soepeler en minder afleidend is in vergelijking met de systemen van Tesla.
Dingen die we haten aan de Zeekr 7X:
- Gewicht voertuig: Een van de belangrijkste punten van kritiek die recensenten vaak naar voren brengen, is het gewicht van de Zeekr 7X. Met een gewicht van 3.000 kg is het voertuig aanzienlijk zwaarder in bochten, waardoor het niet ideaal is voor snelle en bochtige wegen. Gewicht heeft ook invloed op de rijdynamiek en het rijgevoel, wat niet zo vloeiend is als bij kleinere voertuigen.
- Karakterloos interieur: Terwijl het exterieur van de auto lovende kritieken krijgt, is het interieur niet zo indrukwekkend. Recensenten waarschuwen dat het interieurontwerp niet zo gedurfd en speciaal is als je zou willen. Ondanks dat het functioneel is, valt het interieur niet op, wat gezien de prijs van de auto toch wel een beetje tegenvalt.
- Gemiddelde bagageruimte: Hoewel de Zeekr 7X 616 liter bagageruimte biedt, wat ruim voldoende is voor de gemiddelde gebruiker, is dit cijfer minder vergeleken met concurrerende voertuigen zoals de Tesla Model Y, die meer ruimte biedt. Dit kan een klein nadeel zijn voor degenen die veel ruimte nodig hebben voor bagage.
- Niet genoeg dynamiek tijdens het rijden: De Zeekr 7X is ondanks zijn vermogen niet ontworpen voor sportief rijden. Het gewicht en de hoogte van een SUV hebben invloed op de stabiliteit in bochten, wat betekent dat het voertuig niet goed presteert in bochten met hoge snelheid. Ondanks de flexibele vering is er sprake van een flinke helling in bochten.
De Zeekr 7X krijgt over het algemeen uitstekende recensies vanwege zijn kracht, technologie en bereik, maar zijn gewicht, interieurontwerp en bagageruimte weerhouden hem er een beetje van om perfectie te bereiken.
Conclusie: kan hij de Europeanen overtuigen?
De Zeekr 7X is een van die auto’s die een echte revolutie teweegbrengt in de wereld van elektrische SUV’s. Met zijn ongelooflijke vermogen, actieradius en geavanceerde technologieën is deze SUV klaar om te concurreren met de beste op de markt. Met ruim 600 pk, een actieradius tot 780 kilometer en betaalbaarheid in China zet Zeekr een nieuwe maatstaf voor elektrische voertuigen.
Hoewel hij misschien niet perfect is voor snel bochtenwerk, maken het comfort, de ruimte en de geavanceerde technologie hem tot een geweldige rit over lange afstanden. Voor wie een krachtige en technologisch geavanceerde SUV zoekt, is de Zeekr 7X één van de beste keuzes van dit moment.
