fbpx

Het nieuwe Tesla Model Q: een compacte elektrische auto die een revolutie belooft voor ongeveer 30.000 euro

Tesla gaat opnieuw in de aanval – en met een prijs die de EV-wereld op zijn kop kan zetten

Nova Tesla Model Q
Foto: Jan Macarol

Weet u nog dat Tesla een betaalbare elektrische auto beloofde, maar dat toen alles in de war liep? Nou, het nieuwe Tesla Model Q – zo zou de nieuwe compacte elektrische auto gaan heten – is terug! Ondanks de ommekeer, toen Elon Musk het betaalbare model 'onzin' noemde, zou Tesla nog steeds bezig zijn met de voorbereiding van een nieuwe elektrische auto die ongeveer 30.000 euro gaat kosten - ruim 10.000 euro minder dan de huidige goedkoopste modellen. Dat melden bronnen dicht bij de investeerders.

Een nieuwe Tesla Dit jaar komt het Model Q uit, aangezien Tesla al jaren een betaalbare elektrische auto belooft die kan concurreren met conventionele benzineauto's. Vervolgens werd de Cybercab robotaxi aangekondigd, een auto zonder stuur en pedalen, wat voor behoorlijk wat verwarring zorgde bij de volgers van het merk. Musk stelde vervolgens dat een conventionele auto van $ 25.000 nutteloos is in een wereld van autonoom rijden.

Maar ondanks alle twijfels en speculaties lijkt het er nu op dat nieuwe Tesla Model Q daadwerkelijk is aangekomen. Volgens recente geruchten uit Chinese bronnen zou Tesla dit model hebben besproken tijdens een vergadering met Deutsche Bank. Het model zou al in de eerste helft van 2025 op de markt kunnen komen.

Het Model Q wordt een kleine SUV

Alles wijst erop dat de nieuwe Tesla Model S Het wordt geen klassieke hatchback, maar behoort tot het segment van de kleine elektrische SUV's (B-segment). Dat betekent dat hij ongeveer 4,20 meter lang zal zijn, waarmee hij zich naast modellen als de Volkswagen ID.2, Peugeot e-2008 en Renault Megane E-Tech.

Tesla heeft herhaaldelijk bewezen dat het de aerodynamica beheerst. We kunnen dan ook een extreem lage luchtweerstandscoëfficiënt verwachten. De ontwerpkenmerken kunnen als volgt worden samengevat: Cybertaxi, maar aangepast aan het dagelijks gebruik – we verwachten minder radicale lijnen, maar nog steeds een futuristisch ontwerp.

De achterkant lijkt qua vorm meer op een hatchback dan op een sedan, wat bijdraagt aan het praktische nut. De kofferbak zal diep en ruim zijn, met een capaciteit van ongeveer 470 literDit wordt voornamelijk mogelijk gemaakt door een kortere vooroverhang en een verder naar voren geplaatste passagierscabine vergeleken met bestaande Tesla-modellen.

Een prijs die de kaarten zou kunnen veranderen

In een wereld waarin nieuwe elektrische auto's snel de grens overschrijden 40.000 euroModel Q mikt op een prijs van rond de 30.000 euro. Dit zou de vermogensverhoudingen in het compacte elektrische autosegment flink kunnen veranderen, omdat deze goedkoper zou zijn dan de meeste concurrenten.

Foto: Tesla
We weten vrijwel zeker dat het een mix wordt tussen een klassieke hatchback en een mini-SUV. Het is voor ons ook duidelijk dat het voorste gedeelte korter zal zijn dan normaal. De passagierscabine is verder naar voren geplaatst. Het zal erg op CyberCab en CybeTruck lijken.

Wat biedt Model Q?

Hoewel er nog geen officiële technische gegevens zijn, gaan er geruchten dat het Model Q gebaseerd zal zijn op het Cybercab-platform. Dit betekent een revolutionair productieproces waarbij de auto modulair wordt geassembleerd: afzonderlijke onderdelen worden apart vervaardigd en vervolgens samengevoegd tot één geheel. Een dergelijke aanpak zou de productietijd aanzienlijk kunnen verkorten en de productiekosten kunnen verlagen.

Bereik? De voorspellingen zijn optimistisch – rond de 300 mijl (ongeveer 480 km), waardoor het Model Q naast de huidige elektrische concurrenten zou komen te staan, zoals Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3 en BYD Dolphin.

Accu moet een capaciteit hebben van ongeveer 50 kWh, wat een goede balans tussen bereik en kosteneffectiviteit oplevert. De elektromotor zal zich waarschijnlijk rond de 2000 ontwikkelen 200 pk (147 kW), die voldoende capaciteit biedt voor stedelijk en interstedelijk verkeer.

Interessant genoeg gebruikt Tesla mogelijk geen traditionele kabels bij het Model Q. In plaats daarvan zouden veel functies zoals verlichting en accessoires moeten werken via draadloze communicatie, vergelijkbaar met de Cybertruck. Dit zou de hoeveelheid draden, het gewicht en de productiekosten verminderen.

Autonoom rijden en een nieuwe manier om het te gebruiken

Als Tesla nog steeds een autonome toekomst nastreeft, kunnen we verwachten dat het Model Q volledig automatisch rijden, vergelijkbaar met Cybercab. De auto zou betrokken kunnen zijn bij Tesla Robotaxi-netwerk, wat betekent dat eigenaren het aan andere gebruikers konden ‘lenen’ en zo een deel van de kosten konden terugverdienen.

Zal het Model Q de EV-revolutie redden?

In het verleden hebben we veel beloftes gehoord over goedkope elektrische auto's, maar deze zijn niet waargemaakt. Maar Tesla beschikt over de ervaring, het kapitaal en de technologie om deze belofte eindelijk waar te maken.

Als het zal Model Q echt bereikt prijs rond de 30.000 euro, terwijl het aanbieden autonoom rijden, goede actieradius en innovatieve productieoplossingen, dit zou kunnen betekenen keerpunt voor de gehele elektrische voertuigindustrie.

Maar – Tesla is Tesla. Zoals we al vaker hebben geleerd, kunnen we het onverwachte verwachten. We zullen zien of het Model Q echt zo betaalbaar is als de geruchten doen vermoeden. Tot die tijd blijft er nog maar één vraag over: Zal Musk deze keer zijn belofte nakomen? Wanneer kunnen we officiële informatie verwachten? Volgens deskundigen zal dat in mei 2025 zijn. Tot die tijd kunt u uw fantasie de vrije loop laten. 

Bij jou sinds 2004

Vanaf jaar 2004 we onderzoeken stedelijke trends en informeren onze community van volgers dagelijks over het laatste nieuws op het gebied van lifestyle, reizen, stijl en producten die met passie inspireren. Vanaf 2023 bieden we content aan in de belangrijkste wereldtalen.