Deskundigen zijn van mening dat de positie van je handen aan het stuur veel kan zeggen over je karakter en persoonlijkheid. Tijdens het rijden zijn er minstens negen handposities die welsprekend onthullen of je een diplomaat, een panieker, een avonturier of iets heel anders bent. Controleer in het onderstaande artikel wat uw handposities over u zeggen, en controleer de volgende keer dat u achter het stuur kruipt of het waar is.
Een perfectionist
Als je een perfectionist bent, houd je je handen aan het stuur zoals je dat op de rijschool geleerd hebt. Het is belangrijk dat u zich aan alle regels houdt en op details let. Je levensmotto is: als iets de moeite waard is om te doen, is het de moeite waard om het goed te doen. Zo'n aanpak komt je ook ten goede in het leven, omdat je op veel gebieden succesvol bent en ook een inspiratie voor anderen bent.
Een minimalistisch
Zolang de ene hand op het onderste deel van het stuur zit en de andere nonchalant rust, ben je een persoon die je in het leven nauwelijks van de wijs brengt. Je leven ontvouwt zich zonder veel moeite en overdrijving, aangezien je van nature kalm bent. Leef je leven minimalistisch en zonder grote overdrijvingen. Je hebt weinig vrienden, maar iedereen voelt zich goed bij je en houdt van je.
Baas
Zolang je beide handen aan het onderste deel van het stuur hebt, ben je een echte leider en neem je zonder problemen verantwoordelijkheden op je. Je vertrouwt op je eigen kunnen en veel mensen komen naar je toe voor advies. Je hebt iets minder geluk in je zoektocht naar eeuwige liefde, want het is moeilijk om de juiste te vinden.
Supporter
Zolang je beide handen op het onderste deel van het stuur hebt en je vingers naar je toe wijzen, ben je een echte supporter. Je bent erg trots op je familie en vrienden. Je houdt van hun successen en verheugt je met hen wanneer ze het bereiken. Je bent een luide supporter, een geweldige luisteraar, houdt van muziek en houdt van het leven.
Geweldige kerel
Zolang je één hand op het bovenste deel van het stuur hebt en de andere op de zijkant van de auto rust, betekent dit dat je een heel coole en nonchalante man bent. Je leeft graag van dag tot dag, want elke dag is als een vakantie. Je houdt van je leven en wilt of wilt niets veranderen, dus soms kom je frivool over. Zelfs moeilijke tijden komen niet levend naar je toe, omdat je op verschillende vibraties vertrouwt.
Avonturier
Als je één hand in het midden van het stuur hebt, ben je een echte avonturier. Je leven zit vol risico's en je leeft altijd op het randje omdat je van spanning en adrenaline houdt. Je bent niet bang en leeft een volwaardig zelfstandig leven.
Diplomaat
Zolang je beide handen in het midden van het stuur hebt, ben je een bedachtzaam, ambitieus persoon die het grotere plaatje ziet. Hoewel je ruzie uit de weg gaat, weet iedereen dat je serieus genomen moet worden als je je stem verheft. Maar u lost graag de geschillen van andere mensen op en bent hun bemiddelaar, dus veel mensen komen naar u toe voor hulp.
Paniek
Als je beide handen stevig in het midden van het stuur hebt geklemd, ben je een echte panieker. Je worstelt vaak met angst en maakt je veel zorgen. Dubbelcheck en denk goed na voordat u besluit hoe verder te gaan. Je bent namelijk bang dat er veel mis zal gaan. Je bent een zeer grondig maar emotioneel persoon die soms de hulp van vrienden nodig heeft om angst los te laten.
Bulldozer
Als je altijd één hand aan de toeter hebt, ben je een persoon vol ambitie, ben je constant bezig en heb je geen tijd voor mensen die niet bij je passen. Je volgt graag je dromen, die je zult bereiken, en je wilt niet dat iemand je tegenhoudt. Mensen bewonderen je durf en bereidheid om te slagen.
Wat is de juiste stuurstand en waarom is deze belangrijk?
Naast de feitelijke positie- en stoelinstellingen is het ook noodzakelijk om te zorgen voor de juiste houding van het stuur. Dit is de positie "vijftien voor drie", wat de veiligste en meest effectieve is, ook vanwege de juiste werking van de airbag. Wanneer chauffeurs de juiste stuurtechniek gebruiken, is er minder kans op diverse ongevallen. Zelfs ervaren chauffeurs moeten zich tijdens het rijden bewust zijn van hun houding, lichaamshouding en handpositie.
