Hyundai heeft op de IAA Mobility 2025 de Ioniq 3 Concept onthuld – een elektrische hatchback die 80% lijkt op het productiemodel. Onder het dynamische exterieur schuilt echter de beproefde technologie van de Kia EV3, wat betekent dat we het hier hebben over een auto die futuristisch design combineert met dagelijks gebruiksgemak. Het beste nieuws? Dit is niet zomaar een crossover, het is een volwaardige hatchback.
De Hyundai Ioniq 3 Concept, onthuld op IAA Mobility 2025, is niet zomaar een elektrische auto – het is een hatchback die durft te onderscheiden. Het is niet zomaar een opgeblazen SUV, maar een lage, brede en schaamteloos zelfverzekerde hatchback. De Hyundai Ioniq 3 Concept, onthuld op het schitterende podium van IAA Mobility 2025, is precies dat: een elektrische rebel die futuristisch design combineert met bewezen technologie. Als de Kia EV3 de rationalist van het gezin is, is de Ioniq 3 het neefje dat in een leren jas op het feest verschijnt en alle aandacht steelt. Maak je klaar voor een spannende – en elektrische – rit.
Een vorm die door de lucht snijdt en de aandacht trekt
Exterieur: Parametrische pixels en een sportieve houding
De Hyundai Ioniq 3 Concept is geen auto die opgaat in de massa. Met een lengte 4,29m, breedte rond 1,94–1,97 m en hoogte tussen 1,43–1,47 m Hij is lager en breder dan de gemiddelde compacte auto, zoals de VW ID.3. Zijn vorm is messcherp: eendenstaart een achterspoiler, een aerodynamische diffuser en iconische parametrische pixellichten die schreeuwen "kijk naar mij!" Dit is een hatchback die zich niet voordoet als een crossover - en dat is wat hem zo verfrissend maakt.
- Lengte: 4,29 m (ongeveer gelijk aan de VW ID.3)
- Breedte: 1,94–1,97m
- Hoogte: 1,43–1,47 m
“Hyundai durft risico’s te nemen met een ontwerp dat niet alleen mooi, maar ook functioneel is,” zegt Hyundai-woordvoerder op IAA 2025
Interieur: Futurisme met comfort
Het interieur van de Ioniq 3 voelt aan als een ruimtecabine, maar straalt toch warmte uit. Twee breedbeeldschermen domineren het dashboard, ondersteund door de nieuwste versie van Hyundai's systeem. Pleos ConnectU kunt het volgende verwachten:
- Draadloze Apple CarPlay En Android Auto,
- Verwarmde stoelen en stuurwiel,
- Panoramisch dak voor sterrennachten,
- Sfeerverlichting die zich aanpast aan uw stemming,
- USB-C-oplaadpunten en draadloos opladen voor telefoons.
Ruimte? Hoewel de exacte details over de bagageruimte nog niet zijn bekendgemaakt, kunnen we op basis van de afmetingen en de gelijkenis met de Kia EV3 ongeveer 400–450 liter aan bagageruimte, wat voldoende is voor een weekendtrip of de wekelijkse boodschappen.
Tech: Het hart van de Kia EV3 in een nieuw jasje
Platform en aandrijving
Hyundai Ioniq 3 Concept is gebaseerd op een beproefd E-GMP 400 V platform waarvan we weten Kia EV3 en EV4. Dit betekent dat Hyundai een reeds gevestigde technologie heeft genomen en in een aantrekkelijker jasje heeft gestoken. De aandrijving is standaard voorwielaandrijving (FWD) met vermogen tussen 150–160 kW (~200–215 pk). Geruchten wijzen ook op de mogelijkheid vierwielaandrijving (AWD) voor wie meer grip en dynamiek wil.
- Stroom: 150–160 kW (~ 200–215 pk)
- Koppel: Nog niet bevestigd, maar we verwachten ongeveer 300 Nm (~221 lb-ft)
- Acceleratie 0–100 km/u: Ongeveer 7 seconden (schatting gebaseerd op EV3)
- Top snelheid: Elektronisch beperkt tot
180 km/u (180 km/u)
Batterijen en bereik
De Ioniq 3 zal verkrijgbaar zijn met twee accupakketten, dezelfde als de Kia EV3:
- 58 kWh: Bereiken naar 430 km (WLTP, ~420 kilometer),
- 81 kWh: Bereiken naar 600 km (WLTP, ~600 km).
Snel opladen met vermogen tot 128 kW maakt het mogelijk om 10 tot 80 % in ongeveer 30 minuten. Zal beschikbaar zijn voor thuis opladen 11 kW wisselstroom lader, wat betekent dat de batterij 's nachts wordt opgeladen.
"600 km actieradius in de praktijk? Dit is een elektrische auto die kan concurreren met benzine-veteranen." rapporteert enthousiast TopElectricSUV.
Slimme functies
Naast de standaard veiligheidssystemen zoals automatische noodremfunctie en snelwegassistentie, biedt de Ioniq 3 ook functies zoals:
- V2L (voertuig-naar-lading): Voorzie externe apparaten van stroom, van een laptop tot een elektrische grill.
- Digitale sleutel: De auto openen met een smartphone.
- i-Pedaal 3.0: Geavanceerde rem-energieregeneratie voor rijden met één pedaal.
Conclusie: een elektrische hatchback die de grenzen verlegt
De Hyundai Ioniq 3 Concept bewijst dat elektrische auto's niet gedoemd zijn tot de monotonie van SUV's. Met een laag, agressief silhouet, een futuristisch interieur en bewezen Kia EV3-technologie is dit een auto die emotie en ratio combineert. Als de productieversie de 80 %-conceptversie daadwerkelijk behoudt, staat ons een van de meest opwindende elektrische hatchbacks op de markt te wachten.
De prijs is nog niet bevestigd, maar gezien de verwantschap met de Kia EV3 verwachten we dat deze tussen de € 100 en € 150 zal liggen. € 30.000 en € 40.000Het is een auto die zowel in de smaak zal vallen bij degenen die op zoek zijn naar een alternatief voor compacte benzineauto's als bij degenen die een elektrische auto met karakter willen. De Hyundai Ioniq 3 is niet zomaar een auto – het is een statement. En wat mij betreft, is het een statement dat de moeite waard is om te horen.