Van elektrische hypercars tot digitale conceptauto's en nostalgische herinneringen: München transformeert in september met het evenement IAA 2025 tot de Europese autohoofdstad. Daar zullen zelfs de Duitsers voor het eerst toegeven dat de Chinezen wel weten hoe ze auto's moeten bouwen.
Herinner je je nog dat een autoshow slechts een parade was van glimmende auto's en jonge vrouwen met een glimlach zo breed als de grille? Welkom in het jaar 2025, waar je... München In plaats van rookwolken, verwacht u digitale cockpits, kunstmatige intelligentie en elektromotoren die meer pk's produceren dan de voormalige AMG V8. Van 9 tot en met 14 september organiseert de Beierse hoofdstad Autosalon van München 2025 (IAA Mobiliteit / (IAA 2025), die dit jaar meer belooft dan alleen auto's – het wordt een technologische, culturele en bijna filosofische ervaring van de toekomst van mobiliteit.
Aito en Huawei: wanneer de auto slimmer wordt dan zijn bestuurder
De Chinese techalliantie tussen Seres en Huawei presenteert de Aita M5 en M7 – voertuigen die er geen geheim van maken dat ze meer weten over je agenda dan jijzelf. En nee, we hebben het niet over klassieke navigatie – dit is Huawei's gebruikersinterface op wielen, die je de beste koffie van München suggereert, nog voordat je de cafeïnecrisis voelt. Laat je verrassen door IAA 2025!
Audi: In het koninkrijk van de vier cirkels is er geen tijd voor rust
Audi brengt de vernieuwde Q7 naar München – een grote SUV die niet met pensioen wil gaan, maar juist wil transformeren. Groter, slimmer en met een interieur dat waarschijnlijk digitaler is dan je woonkamer. We verwachten ook de introductie van de nieuwe RS6 Avant (uiteraard een plug-in hybride) en de mogelijke verschijning van een RS5 met een geëlektrificeerde V6 – want adrenaline verdient ook een paar volt.
En om nostalgici niet met lege handen achter te laten, is er een concept in de maak dat een eerbetoon is aan de legendarische TT. Kortom: het "emo"-tijdperk is terug, dit keer in de vorm van een elektrische sportwagen.
BMW: Nieuwe klas, nieuw tijdperk
De Beieren spelen hun thuiswedstrijd en stellen niet teleur: de nieuwe iX3 is er – het eerste model op een revolutionair platform Nieuwe klas. Een gedurfder ontwerp, met kleinere nieren (eindelijk!) en een interieur dat meer zen zal zijn dan je favoriete yogi. Dit is niet zomaar een SUV, het is BMW's oorlogsverklaring aan Tesla - met een glimlach en een opwindende stilte.
BYD, Dongfeng, GAC, Leapmotor, Xpeng: Chinese invasie (dit keer vreedzaam)
Vergeet de stereotypen: Chinese fabrikanten zijn er klaar voor – met serieuze modellen, concurrerende prijzen en een design dat niet langer alleen maar door het Westen is 'geïnspireerd'. BYD presenteert mogelijk Zegel 06, GAC zijn Aion duo, en Leapmotor onthult de definitieve versie van het B10-model. En mocht je nog twijfelen: de Xpeng P7+ heeft ingebouwde AI die jou mogelijk beter begrijpt dan je therapeut. Laat je verrassen op IAA 2025!
Mercedes-Benz: Zilveren Ster met elektrische uitstraling
Vaarwel EQ! De nieuwe elektrische GLC krijgt het label "EQ Technology", maar laat je daardoor niet misleiden: tot 490 pk en een actieradius van 650 km klinken serieuzer dan je gemiddelde politieke belofte. En mocht je nog meer spanning nodig hebben: Project XX, een elektrische hypercar met 1.360 pk, probeert het begrip snelheid opnieuw te definiëren.
Voor ruimteliefhebbers: het prototype van de VLE komt eraan - de elektrische bestelwagen van de toekomst, waarin u rijdt als een CEO... op vakantie.
Volkswagen: De ID-revolutie krijgt (eindelijk) vorm
Na jaren van conceptueel gepraat is de ID.2 er – de elektrische opvolger van de Polo, klaar voor het grote publiek. Voeg daar de ID.2 X crossover en de nieuwe T-Roc hybride aan toe, en je hebt een trio dat Volkswagens reputatie als elektrische auto zou kunnen redden. Met een beetje geluk – en nog meer accu's.
Renault, Opel, Skoda: Europa is verantwoordelijk
Renault verrast mogelijk met nieuwe elektrische auto Twingo, en Opel brengt de visie terug met een digitale versie van de Corsa GSE Vision Gran Turismo – ja, zelfs als je geen rijbewijs hebt, rijd je ermee in Gran Turismo 7. En Škoda stelt, in zijn eigen stijl, buiten de showroom tentoon (want waarom naar een feestje gaan als je je eigen feestje kunt maken?) – met Visie O, een nieuwe elektrische stationwagen die Europese gezinnen zal blijven bekoren.
Lucid, Polestar, Porsche: de elektrische elite
Heldere zwaartekracht met een bereik van 720 kilometer komt naar Europa voor een prijs die je aan het denken zet om (opnieuw) in crypto te investeren. De Polestar 5 en het mysterieuze prototype van de Polestar 7 (het eerste Europese model) zullen de wenkbrauwen doen fronsen nu Porsche elektrisch wordt. Cayenne – en ja, de benzineversie blijft. Want je loopt niet zomaar langs een legende. Natuurlijk is Volvo er ook met de XC70 hybride. Dus laten we ons verrassen op de IAA 2025!
Mini, Ford, Smart, Kia, Hyundai: kleine reuzen
Mini blijft net zo mysterieus als James Bond op vakantie, terwijl Ford mogelijk een comeback voorbereidt met een nieuwe compacte SUV – de opvolger van de EcoSport. Smart zou eindelijk kunnen laten zien wat er in de pijplijn zit met de nieuwe Fortwo, terwijl Kia en Hyundai de EV2 en Ioniq 2 aankondigen – elektrische compacte auto's die de nieuwe koningen van de stad zouden kunnen worden.
Tickets, schema en bereikbaarheid
Autosalon van München 2025 zal plaatsvinden vanaf 9 tot en met 14 september, met persdag op 8. 9.
- Eén dag: € 180 (gereduceerd: € 64)
- Twee dagen: € 350 (gereduceerd: € 114)
- Vijf dagen: € 500
Goed nieuws: Elk ticket is inclusief onbeperkt reizen met het openbaar vervoer op de dag van het bezoek.
En als je meer een stadsverkenner bent, maak dan een wandeling door Open ruimte gebied in het centrum van München – gratis en vol met testritten, tentoonstellingen en… influencers die TikToks filmen voor conceptauto’s.
Dienstregelingen:
- IAA-top: 9:00–18:00 uur
- Open Space: elke dag tot 21:00 uur (laatste dag tot 17:00 uur)
Toegang:
- Met de auto (en laadstations voor elektrische voertuigen): snelweg A94, afslag München-Riem.
- Met de trein: U2 vanaf Hauptbahnhof naar de ingang van het beursterrein.
- Met het vliegtuig: Pendelbussen vanaf Terminal 1.
Maak je je nog steeds zorgen over de reis? Je smartphone heeft er een app voor. En die slaat de QR-code van je ticket beter op dan je broekzak.
Conclusie: De grootste test voor de toekomst van mobiliteit
Autosalon van München 2025 is niet zomaar een autoshow – het is een tentoonstelling van ideeën, ambities en werelden die nog moeten komen. Terwijl sommige bezoekers nog steeds verlangen naar het geluid van de verbrandingsmotor, glijdt de toekomst geruisloos voorbij – emissievrij, maar met veel stijl.
Als je in september in München bent, vergeet dan niet comfortabele schoenen, een externe batterij voor je telefoon en de bereidheid om verliefd te worden op een auto die opgeladen kan worden met zonne-energie. Of in ieder geval met stroom van een snellaadstation.
