Op het eerste gezicht zijn beide verschillend van het gemiddelde. Hun stijl is anders. Individuele kenmerken worden bijzonder benadrukt. Het lijkt alsof ze voor elkaar zijn gemaakt. De Hyundai Kona verleidde Filip, of Filip verleidde de Kona. Laten we eens kijken hoe het met hen ging.
Een nieuwe Hyundai Kona is de nieuwste SUV uit het zogenaamde segment B-SUV merk Hyundai, die ongewoon gewaagd is en zich met zijn vorm meteen onderscheidt van het gemiddelde. Hiermee spreekt Hyundai verschillende en brutalere kopers – individualisten – aan, precies zoals ze zijn Filip Kržišnik, een acrobaat, stuntman en ondernemer die buitensporig veel tijd in zijn auto doorbrengt. Hyundai Kona hij testte vóór de officiële Sloveense presentatie, en dat is ook de reden waarom we met hem spraken over wat hem het meeste indruk maakte aan de auto.
Wat voor auto is jouw ideale metgezel?
De auto moet een extreem hoog aantal troeven hebben om mij echt te overtuigen. Misschien ben ik zelfs een beetje verwend, want ik heb de afgelopen jaren in veel verschillende auto's gereden en ben daarom ook best kieskeurig geworden. Maar het is hetzelfde met auto's als met verliefdheden. Het moet gewoon op het eerste gezicht gebeuren. Dan is passie gegarandeerd. De nieuwe Hyundai Kona en ik keken elkaar meteen aan en voelden die echte energie. Ze heeft precies de juiste hoeveelheid ondeugende en gespierde rondingen die je niet mag missen. Hij valt echt op door zijn design. Toen ik hem voor het eerst zag, kon ik niet geloven dat er een badge op de neus zat hyundai – hij is zo anders dan andere Hyundais – in dat opzicht is hij echt individueel. Misschien stel ik het uiterlijk echt op de eerste plaats, maar ik zweer dat ik niet zo oppervlakkig ben. (lacht) Nou ja, misschien is dat voor mij wel het allerbelangrijkste bij auto's. Maar het mooie van een auto is dat hij mij volledig moet vertegenwoordigen Kona komt er eigenlijk heel dichtbij.
Heeft een vorm je aandacht getrokken? Wat in het bijzonder?
Een auto als geheel functioneert het als een bewuste massa van details. Te beginnen met het exterieur, dat krachtig genoeg is om de auto zijn eigen weg te laten voelen. Het voorste gedeelte met het trapsgewijze masker ziet er extreem futuristisch uit. Interessant is ook de oplossing met aparte koplampen, die voor een ondeugende lichtsignatuur zorgen die moeilijk met een andere auto te verwarren is. Persoonlijk vind ik het leuk omdat de auto anders probeert te zijn. Het is net als met mensen: ik heb de neiging om degenen die afwijken van het gemiddelde leuk te vinden. Individualisten. En de nieuwe Hyundai Kona gaat precies die kant op en stopt niet eens bij het interieur, waar hij de v-stijl mooi voortzet stijl van avontuur en aandacht voor detail. Bij de nieuwe Hyundai Kona kun je zelfs de kleur van de interieurriemen kiezen, die vervolgens mooi matchen met de geselecteerde interieurtinten. Het zijn de kleine dingen die het verschil maken. De nieuwe Kona weet de ziel van een avonturier als ik te blazen, zelfs met een gedurfd ontwerp.
Je zegt dat de auto je tweede kantoor is. Wat waardeer jij aan de nieuwe Hyundai Kona?
Dat ze, simpel gezegd, slim is en meteen verliefd werd op de mijne iPhone en via de Dienst Apple CarPlay alle meldingen worden feilloos weergegeven op het grote 7 inch scherm. Het is feitelijk één geworden met mijn telefoon. Omdat ik er de laatste tijd veel stembediening mee heb gedaan, ben ik verbaasd over hoe goed dit systeem is als je erin slaagt alle mogelijkheden te benutten. Zo kon ik de volgende bestemming met mijn stem invoeren in Google Maps, het navigatiesysteem dat op de smartphone was geïnstalleerd. Bovendien belde ik altijd door tegen de auto te praten... Nou ja, eigenlijk praatte ik met de telefoon. Uiterst praktisch. Bij Hyundai leerden ze mij over het Live Services-systeem, met als kenmerk dat de auto en dus de bestuurder altijd op de hoogte zijn van de actuele weersomstandigheden, wegomstandigheden, verkeersleiding en het abonnement op dit systeem is 7 jaar gratis. Nog een praktisch aspect van het nieuwe Hyundai Kona, wat ik buitengewoon nuttig vind. Evenals het feit dat u smartphones draadloos kunt opladen in de daarvoor bestemde lade. Dit is iets dat ik mis op mijn oude iPhone, maar ik geloof dat mijn volgende telefoon deze functie zal hebben.
Heb je avonturen met haar beleefd?
Ik ben zeker een paar keer in de verleiding gekomen, maar ze is te mooi voor serieus terrein. (lacht) Maar ik was onder de indruk van het feit dat dat zo was Kona een voertuig dat zijn passagiers perfect beschermt. Ik waardeer dit omdat ik als stuntman altijd zorgvuldig te werk ga en een hoog niveau aan veiligheidsmaatregelen neem. Ik verwacht dat mijn auto in dit segment tot de beste ter wereld zal behoren. Je hebt geen reserveparachute nodig zolang alles soepel verloopt, maar als er toch iets misgaat, waardeer je dit verplichte veiligheidselement enorm. Een nieuwe Hyundai Kona met zijn lijst met veiligheidsuitrustingen biedt het alles wat mogelijk is in de auto-industrie en in zijn segment. Zo is er een botsingspreventiesysteem met voetgangersdetectiefunctie, een dodehoekmonitoringsysteem, een kruisverkeerswaarschuwingssysteem, een rijstrookassistentiesysteem, een bestuurderconcentratiecontrolesysteem en een systeem voor het automatisch dimmen van de koplampen. Bovendien is het een merk hyundai een van de weinige die zijn eigen staal produceert. Dit betekent vooral een extreem sterk lichaam. Ik heb dit ook getest en wat gymnastiek gedaan met de nieuwe Hyundai Kona, wat ik met andere auto's niet had durven doen. Kona is echt stevig. En dus ook veilig. Naast de schoonheid van de auto is dit zeker een van de eigenschappen die ik vooral waardeer bij een nieuwe auto Hyundai Kona.
En wat vind jij tijdens het rijden van de nieuwe Hyundai Kona?
Allereerst moet ik erop wijzen dat ik de SUV-klasse waartoe hij behoort, leuk vind de nieuwe Hyundai Kona. De hogere positie achter het stuur en dus beter zicht is het eerste praktische kenmerk dat ik waardeer. Het hart van de test Kona was een driecilinder benzinemotor met een literinhoud, wat mij aangenaam verraste. De motor was boven mijn verwachtingen, zowel qua rijgedrag en reactievermogen als qua verbruik. Als ik voor mezelf een auto zou kiezen, zou ik zeker kiezen voor een auto die op verzoek ook vierwielaandrijving bood. Ik was zo verrast dat hij dat had gedaan hyundai ook deze optie, die veel andere merken in deze klasse niet hebben. En dat prijs ik. Het komt vaak voor dat ik ongeacht de weersomstandigheden naar een optreden of een zakenreis moet. En dan is vierwielaandrijving een voordeel dat ik waardeer. Rijden met de nieuwe Hyundai Kona het is prettig en de bediening van het voertuig is heel eenvoudig. Gevoelens op het stuur zijn licht en geven voldoende informatie over wat er onder de wielen gebeurt. Dus verleidde ze me op aangename wijze.
Hoe ging het met jou?
In de tijd dat we aan het daten waren, was ze een goede en betrouwbare partner. Een paar keer heb ik het echter ingeruild voor fitnessapparatuur en daarmee voerde enkele acrobatiek uit. De foto's spreken voor zich. (lacht) Ik denk dat we een geweldig stel zijn!
Fotogalerij: HYUNDAI KONA & FILIP KRŽIŠNIK
Meer informatie:
hyundai.si/kona
fbacrobatics.si
