Jaguar wil geen voorspellingen doen, maar het lijkt erop dat de nieuwe E-Pace nog succesvoller zou kunnen worden dan de F-Pace, hun iets grotere SUV. Het is onlangs tentoongesteld in Londen en de eerste indruk is 'bombastisch'. De meeste SUV's lijken zo op elkaar dat je ze alleen uit elkaar kunt houden aan de badge op de voorkant, maar de E-Pace heeft iets eigens.
Als we de grotere in de inleiding noemden Jaguar F-Pace, dat meenden we zeker niet Jaguar E-Pace gewoon een kleinere versie ervan. Bij Jaguar wilde een compleet nieuw auto-ontwerp ontwerpen. Als ze ergens een idee 'leenden', leenden ze het van de F-Type, de sportlijn van Jaguar. Zodra we kijken naar de vorm van de koplampen, de achterkant van de auto en 21 inch velgen, de grootste in deze klasse tot nu toe, merken we dat het een bijzonder karakter is. Ian Callum, hoofdontwerper bij Jaguar, zegt dat zowel het exterieur als het interieur van de E-Pace een genot beloven om in te rijden. Het interieur, dat opnieuw enigszins doet denken aan de sportieve F-Type, is misschien wel het beste werk van Jaguar tot nu toe. Elk detail is uiteraard zorgvuldig gepland en overwogen. De E-Pace is uitgerust met 10-inch Touch Pro-aanraakscherm, waarmee de verbinding mogelijk wordt gemaakt 4G En 8 Wi-Fi-hotspots En 12,3-inch digitaal scherm TFT op het instrumentenpaneel.
LEES VERDER: JAGUAR F-PACE: SUV VAN BEROEP, SPORTMAN VAN ZIEL
Kofferbak van 566 liter het is voldoende voor een reistas, een tennistas en een kinderwagen, en er blijft nog wat ruimte over. Ook 2 liter Ingenium-motor niet van vliegen. De dieselversie zal worden uitgerust met 150, 180 of 240 'paarden', de benzineversie met 246 of 296. Van 0 tot 100 km/u accelereert hij slecht 6 seconden, en de eindsnelheid bereikt 243 km/u.
De prijs voor deze schoonheid begint bij 33.700 euro.
Afbeeldingengalerij: Jaguar E-Pace
Meer informatie:
jaguarslovenija.si
