Tijdens de Easter Safari van dit jaar in Moab presenteerde Jeep zeven conceptauto's die zijn gebaseerd op het verleden. Het zijn allemaal Wranglers en Gladiators; geen spoor van de elektrische Recon- en Wagoneer S-modellen.
Vergeet de toekomst: dit jaar heeft Jeep besloten niet te laten zien waar het naartoe gaat, maar waar het vandaan komt. Bij de 59e editie Paas Jeep Safari-evenementen in MoabIn plaats van visioenen van een elektrische toekomst presenteerde Utah zeven concepten die niet zouden misstaan op de parkeerplaats van een kaskraker uit de jaren 90. Er is geen elektrische Recon of Wagoneer S tussen - alleen volbloed retro Wranglers en Gladiatoren. Maar hé, wie wil er nou de stilte van een elektromotor als je Grimace-paarse lak en 40-inch off-road banden hebt?
Jeep Rewind Concept: MTV uit de jaren 90 op vier wielen
Als iemand je had verteld dat Jeep samenwerkte met Nickelodeon, had je dat na het zien van het concept wel gedacht. Terugdraaien misschien zelfs geloofd. Het is een tweezits Jeep Wrangler zonder dak of deuren, gekleed in "Grimace Purple" en voorzien van graphics die doen denken aan tv-reclames uit 1993. Het interieur? Stoffen die niet misstaan op de bank van je oudoom in Californië.
Onder de motorkap ligt standaard een 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor met een automatische transmissie met 8 versnellingen. Een handgeschakelde versnellingsbak is helaas niet mogelijk. De motor ontwikkelt 270 pk (201 kW) en 400 Nm koppel. Het is waarschijnlijk niet de krachtigste Wrangler ooit, maar wel een van de coolste.
Jeep Bug Out 4xe Concept: Minimalisme voor moderne nomaden
Als je in de verleiding komt om op expeditie te gaan in de wildernis, maar het niet leuk vindt om 3 ton aan uitrusting te dragen, dan is dit de plek Bug Out 4xe precies wat u zoekt. Dit model is gebaseerd op de Gladiator uit 2025, heeft een 10 cm hoger dak, een speciale dakverlenging en aluminium deuren. Er is ruimte achterin voor extra accu's en ultralicht kamperen. Er is ook een 12 inch grote verlenging van de carrosserie aan de achterzijde en een achterbuisbumper gemonteerd, zodat de uitstaphoeken niet worden beïnvloed.
Fietsen? 37-inch BFGoodrich KM3 op Forgeline velgen. De bodem van de caisson is vlak en bekleed, zodat men in een hangmat kan slapen. Luxe? Nee. Functionaliteit? Absoluut.
Wrangler 4xe Rubicon Sunchaser: zon, leer en ruimte voor iedereen
Zonnejager is ontworpen voor diegenen die de helft van de garage mee willen nemen – inclusief een opvouwbare grill en SUP-boards. Hij beschikt over speciale externe opbergvakken, roterende led-kampeerverlichting en een dakrek voor extra uitrusting. Het interieur is voorzien van tweekleurig leer en lederen bekleding – ideaal voor comfortabele lange reizen.
Jeep Convoy Concept: De terugkeer van militaire stijl
Een van de interessantere Jeeps is ongetwijfeld Konvooi, een Gladiator Mojave geïnspireerd op het leger met een retro-gevoel. Aan de voorkant heeft het een rechtopstaande neus in de stijl van de Gladiators uit de jaren 60, een legergroene "Ghost Ops"-lak en canvas deuren en een dak. Banden? 40-inch BFG-rupsvoertuig. Het is ook uitgerust met een lier die 5.443 kg kan trekken. Dit is geen 'winkelcentrum-kruipend' concept.
Blueprint Concept: Mopar-catalogus op vier wielen
Bent u benieuwd wat u voor uw Wrangler kunt kopen? Jeeps Blauwdruk Het bevat meer dan 35 accessoires: snorkel, buisdeuren, 5 cm lift, stalen bumpers, beschermstrips... Alles in Mopar Blue. Ook al lijkt hij op een Transformer uit een Lego-set, toch is hij geschikt voor alle terreinen.
JEEP J6 Honcho en High Top Honcho: wanneer de geschiedenis zich herhaalt
Beide Honcha's putten uit het verleden, maar vanuit een verschillende invalshoek. J6 Honcho is een tweedeurs pick-up gebaseerd op de Rubicon, met een laadbak voor zes personen en een retro two-tone lak. Aan de voorkant zit een houder voor drie lampen en aan de achterkant een houder voor een reservewiel. Ideaal voor liefhebbers van nostalgie.
High Top Honcho is een vernieuwing van het concept van vorig jaar. Uitgevoerd in retrokleuren uit de jaren 70, met witte 40-inch BFG K03-banden en AccuAir-luchtvering, is dit een restomod voor liefhebbers van klassieke offroad-voertuigen.
Conclusie: Jeep blijft trouw aan zichzelf – en aan zijn klanten
Hoewel velen verwachten dat Jeep zijn toekomst op elektriciteit bouwt (net als bij de Wagoneer S en Recon-modellen), besloot het merk dit jaar een andere aanpak te kiezen: het pronken met de traditie. En eerlijk gezegd? Het staat hem erg goed. De Paasjeepsafari is altijd al een evenement geweest voor de echte liefhebbers, en de concepten van dit jaar stellen niet teleur.
Opvallend is echter nog steeds het ontbreken van elektrische modellen. Terwijl de concurrentie (Ford, Rivian, Tesla...) zich massaal op het terrein van e-tests begeeft, test Jeep (mentaal) langzaam het terrein - letterlijk. Hoewel niet bekend is hoeveel deze conceptauto's zouden kosten (als ze al in productie zouden gaan), bewijzen ze allemaal dat Jeep nog steeds begrijpt wat een "iconische SUV" inhoudt. Maar we zijn er zeker van dat er volgend jaar, ter gelegenheid van de 60e verjaardag van het evenement, iets meer... elektriciteit in de lucht zal zijn.
En jij? Zou je kiezen voor een retro Gladiator met 40” banden of een stille elektrische Recon?
