Als we aan elektrische auto's denken, stellen we ons vaak stille, onpersoonlijke kastjes voor die meer een gadget dan een passie zijn. Dan is er de BMW iX3 Neue Klasse – de eerste productiester die stereotypen doorbreekt en de weg in een podium verandert. Met een actieradius die je door half Europa voert en een adembenemende acceleratie is deze SAV niet zomaar een auto. Het is een revolutie. Gordels om, op pad!
BMW iX3 Nieuwe Klasse niet zomaar een SUV die opgaat in de massa. Hij is gedurfd, verfijnd en tijdloos, alsof ze... BMWIngenieurs namen een scalpel en sneden een kunstwerk uit. Met een lengte van 4.782 mm, breedte 1.895 mm en hoogte 1.635 mm De robuuste proporties van de X-modellen blijven behouden, maar ze zijn omhuld met de nieuwe Neue Klasse-designfilosofie. Verkleind, karakteristiek, iconisch – dat is het mantra dat de iX3 als een ereteken draagt.
De verticale nierenroosters van de BMW iX3 Neue Klasse, die doen denken aan de legendarische Neue Klasse uit de jaren 60, en de dubbele koplampen met een nieuwe lichtsignatuur zijn als een modeaccessoire dat het klassieke chroom vervangt. Cd 0,24 laat de lucht als zijde over de carrosserie glijden. Van opzij pronkt hij met minimalistische lijnen die de kracht op alle vier de wielen benadrukken, terwijl aan de achterkant horizontale L-vormige lichten schreeuwen: Dit is een BMW, lieve mensen! Kofferbak? Van 520 tot 1.750 liter, plus extra 58 liter onder de motorkap. En als u meer nodig heeft, is er een optionele elektrische trekhaak voor 2.000 kg lading.
Interieur: een cockpit die je omarmt
Stap in de BMW iX3 Neue Klasse en vergeet alles wat je dacht te weten over elektrische auto's. Hier geen koude, steriele technologische sarcofaag, maar een warme, uitnodigende ruimte waar de bestuurder zich de kapitein van een ruimteschip voelt. BMW Panoramische iDrive vormt het hart van deze ervaring: een projectiescherm dat zich over de hele voorruit uitstrekt en informatie in het gezichtsveld van de bestuurder brengt, terwijl de passagier door zijn eigen content kan bladeren. Optioneel toevoegen 3D Head-Up Display, en de rit wordt als een film De troon.
De stoelen? Elegant minimalisme dat comfort op lange afstanden combineert met sportief bochtengedrag. Het stoffen dashboard met sfeerverlichting en het optionele panoramadak met uv-bescherming creëren een luxe, huiselijke sfeer. Materialen zoals Econeer (100 % gerecycled PET) of Veganza, bewijzen dat duurzaamheid sexy kan zijn. Voor wie BMW M ademt, is er een M Sportpakket met een M-stuurwiel en stoelen die je omarmen als een oude vriend.
Een hart dat klopt met elektriciteit
De BMW iX3 50 xDrive is een beest, aangedreven door de zesde generatie eDrive-technologie. Twee elektromotoren – synchroon (EESM) achter en asynchroon (ASM) voor – zorgen samen voor een krachtige acceleratie. 345 kW (469 pk) En 645 Nm (475 lb-ft) koppel. Van 0 tot 100 km/u accelereren in een mum van tijd 4,9 seconden, en de uiteindelijke snelheid is beperkt tot 210 km/u (130 mph). Hart van vreugde, een van de vier 'supercomputers', verwerkt gegevens tien keer sneller dan conventionele systemen, wat betekent dat elke beweging van u op het stuur of pedaal met laserprecisie wordt uitgevoerd.
De regeneratie van remenergie is zo perfect dat 98 % remmen wordt uitgevoerd zonder gebruik van fysieke remmen, terwijl de functie Zachte stop zorgt ervoor dat je zachter remt dan op een wolk. En als je denkt dat elektrische auto's niet door bochten kunnen dansen, dan is de iX3 de oplossing. BMW Dynamische Prestatie Controle snel een leugen vertellen.
Accu en opladen: zorgeloos van Ljubljana naar Dubrovnik
Batterij met capaciteit 108,7 kWh biedt bereik aan 805 km (500 mijl) Volgens de WLTP-norm – genoeg om van Ljubljana naar Dubrovnik en terug te rijden zonder opladen. Met het hoogste laadvermogen 400 kW bij 800V-stations wordt een accu van 10 tot 80 % in slechts 21 minuten, en binnen 10 minuten krijg je 372 km (231 mijl) bereik. Ondersteuning voor 400V-stations en optionele 22 kW AC-opladen Zorg voor flexibiliteit.
Tweerichtingsladen is de kers op de taart: Voertuig-naar-lading (V2L) verandert de iX3 in een mobiele krachtpatser voor uw apparaten, Voertuig-naar-huis (V2H) slaat zonne-energie op, Voertuig-naar-net (V2G) maakt het zelfs mogelijk om geld te verdienen op de energiemarkt. De intelligente laadklep, die met kunstmatige intelligentie opengaat, is het detail dat je elke keer weer laat glimlachen als je de auto nadert.
Duurzaamheid die niet ten koste gaat van plezier
De BMW iX3 is niet alleen snel en mooi – hij is ook groen. Met 34 % kleinere CO2-voetafdruk van de voorganger en gebruik 30 % gerecyclede materialen, inclusief maritiem plastic en 100% gerecycled PET, bewijst dat het mogelijk is om milieuvriendelijk te zijn zonder in te leveren op luxe. De productie in de fabriek in Debrecen, die zonder fossiele brandstoffen werkt, en 20 % lager stroomverbruik (17,9–15,1 kWh/100 km) zetten nieuwe maatstaven. Als je laadt met groene energie, verslaat de iX3 een vergelijkbare benzineauto qua prestaties. 17.500 km (10.873 mijl).
Connectiviteit: de auto die met u meedenkt
Vier “supercomputers” en een nieuwe elektronische architectuur verminderen het aantal kabels met 600 meter en het gewicht met 30 %. BMW Besturingssysteem X maakt personalisatie via BMW ID mogelijk, terwijl apps als Spotify, Disney+ en Zoom ervoor zorgen dat de tijd bij het laadstation leuk is. BMW Symbiotische Aandrijving Met behulp van kunstmatige intelligentie worden de commando's van de bestuurder gecombineerd met assistentiesystemen. Hierdoor voelt het rijden zo intuïtief dat het lijkt alsof de auto je gedachten kan lezen.
Conclusie: BMW iX3 Nieuwe Klasse
De BMW iX3 Nieuwe Klasse is niet zomaar een auto – het is een liefdesbrief aan bestuurders die meer willen. Met een bereik 805 kmMet een acceleratie waar je verbaasd van wordt en een design waar je hoofd van gaat draaien, bewijst deze SAV dat elektrisch rijden niet synoniem hoeft te staan met saaiheid. “Dit is de grootste sprong voorwaarts op het gebied van technologie, rijervaring en design”, zegt Oliver Zipse, CEO van BMW AG, en na alles wat we hebben gezien, geloven we hem op zijn woord.
De prijs blijft een raadsel, maar gezien het technologische arsenaal en de premiumervaring verwachten we dat de iX3 zich richt op mensen die meer zoeken dan alleen vervoer. Hij komt in het voorjaar van 2026 op de Europese wegen en in de VS in de zomer van datzelfde jaar. Als je op zoek bent naar een auto die passie, intelligentie en verantwoordelijkheid combineert, dan is de iX3 je nieuwe beste vriend. Puur rijplezier het was nog nooit zo elektrisch.
