De populariteit van semi-vrachtwagens neemt toe, omdat het veelzijdige gereedschappen zijn met veel ruimte. Geen enkele ‘pick-up’ biedt echter dat maximale comfort en luxe.
lexus
Met het vehicle-to-vehicle (V2V) communicatiesysteem verkennen automerken de nieuwe mogelijkheden die het biedt. Lexus heeft een oplossing bedacht die het Lane Valet noemt, en deze zal verwelkomd worden door iedereen die ooit op de snelweg vast heeft gestaan achter een of andere 'breker' die niet wist hoe hij van de snelle rijstrook naar de rijstrook moest gaan. .
Waagt Lexus zich in maritieme wateren? Het prestigieuze merk Toyota staat bekend om luxe auto's, maar dat betekent niet dat ze zich alleen tot de weg hebben beperkt. Onlangs wilden ze zien hoe hun technologie zou presteren op het water. En het resultaat is het luxe jacht Lexus Sport, dat zeker op het verlanglijstje van alle miljonairs zal komen te staan.
De Lexus LS kwam voor het eerst op de weg toen Slovenië nog geen onafhankelijk land was, en zelfs 28 jaar later nog lang niet met pensioen. LS geldt als pionier op het gebied van hybride aandrijflijnen, die enige tijd geleden dieselmotoren uit het motorengamma haalden. In Detroit presenteerde Lexus een vertegenwoordiger van de vijfde generatie. Maak kennis met de nieuwe Lexus LS.
Als je denkt dat wat je ziet een weerspiegeling is, heb je het mis. Het is de Lexus LIT IS bedekt met 41.999 programmeerbare LED's. Je kunt de elegante limousine ook bewonderen in de videoclip van de Britse muzikant Dua Lipa voor het nummer Be the One.
Ook Lexus zal zijn pieper blijkbaar toevoegen aan het snelgroeiende segment van kleine SUV's. De Lexus UX is een gedurfde visie op de toekomst van compacte SUV's, gepresenteerd door het prestigieuze merk Toyota op het autosalon van Parijs. Het markeert een nieuwe stap in het design van het merk en de instapcross-over zal naar verwachting zowel jonge kopers als kopers met diepe zakken die een functioneel interieur en een auto voor een stedelijke levensstijl willen, aanspreken.
Lexus LC 500 je drzni kupe, ki so ga pripravili pri Toyotini prestižni diviziji, zrasel pa je iz koncepta LF-LC, ki se je javnosti na avtomobilskem salonu v Detroitu predstavil leta 2012. Na letošnjem salonu je luč sveta ugled serijski model, ki je znanilec atraktivnih modelov, ki jih bo v svet v prihodnosti poslal Lexus.
Lexus heeft rijden op ijs een geheel nieuwe betekenis gegeven. In plaats van zijn Lexus NX-model mee te nemen naar een bevroren meer, vroeg hij de meesters van het ijssnijden van de Londense studio Hamilton Ice Sculptors om het op ijswielen te zetten. Voordat hij met verlichte ijswielen reed, stond de Lexus NX vijf dagen in een vriezer bij 30 graden onder nul.
Lexus, het luxemerk van Toyota, verraste onlangs met een rijdende versie van de Lexus IS gemaakt van origami. De levensgrote auto, een uitgeknipte afbeelding van de IS, beschikt over 1.700 pk, geen paardenkrachten, maar kartonnen palen, en wordt aangedreven door een elektromotor. Uitzonderlijk. Alleen als het regent kun je de Origami Car, zoals hij liefkozend genoemd wordt, beter in de garage laten staan.
De toekomst is hier. Lexus maakte geen grapje met zijn drijvende Slide-board en heeft de promotievideo van juni geüpgraded met een demonstratievideo, waarin het supergeleidende board op de proef werd gesteld op de Cubelles-schaatsbaan in Barcelona. Bekijk hoe het haar verging en wat pro-surfer Ross McGouran over haar te zeggen had.
Wielloze auto's staan al heel lang op de agenda, vooral als sciencefictionfilms een indicator zijn. Maar als dit in werkelijkheid nog jaren weg is, leek het erop dat de zwevende planken die voor 2015 werden voorspeld door de film Back to the Future II een realistischer doel zouden zijn. Gisteren nog leken deze iets uit de toekomst, maar luxe autofabrikant Lexus verraste en slaagde er blijkbaar in om de zwaartekracht te trotseren met een bord. Slide is waarschijnlijk geen grap.
De Lexus LF-SA stadsauto is een aantrekkelijk concept (en wat niet?) dat de Japanse high-end autofabrikant dit jaar op de Autosalon van Genève onthulde. De compacte driedeurs stadsauto, die slechts 3,4 meter lang is, precies half zo breed en zo hoog als een aardbei (1,43 meter), is ideaal voor stadsverkeer, omdat hij wendbaar en behendig is en volledig op de bestuurder gericht.