Als we het over modeaccessoires hebben, denken we meestal aan handtassen voor dames of heren, schoenen, een mooi sieraad en de laatste tijd ook mobiele telefoons. Modeaccessoires dienen als verlengstukken van identiteit - hoe belangrijker ze voor ons zijn, hoe meer aandacht we besteden aan de kwaliteit en perfectie van de productie. Met een betaalbare prijs, topdesign en afwerkingsniveau kan de titel modeaccessoire misschien ook wel bij een auto horen. Hieronder stellen wij u de nieuwste kandidaat voor.
Mazda
De nieuwe kleinste Mazda 2 kwam naar ons toe gereden, die in bijna alle richtingen een beetje is gegroeid en naast meer ruimte en uitrusting een uitzonderlijke set assistentiesystemen biedt voor het segment. De prijzen beginnen bij tienduizend en er zijn vanaf het begin maar liefst zeven uitrustingspakketten om uit te kiezen, die een bovengemiddelde hoeveelheid uitrusting en drie motoren opleveren. Diesel komt wat later.
Mazda zal in het voorjaar de kaarten opnieuw schudden in het segment van de kleine SUV's, in welk segment het met de nieuwe CX-3 beslissend zal betreden. Het op Mazda2 gebaseerde model biedt bovengemiddelde ruimte en uitrusting, evenals geavanceerde technologie, naast een uiterst gevarieerd en dynamisch exterieur. Wat de aandrijving betreft, is er keuze uit twee motoren en aandrijvingen.
Op de 25e verjaardag van de best verkochte roadster aller tijden vierde Mazda dit jubileumevenement op de best mogelijke manier: met de première van het geheel nieuwe Mazda MX-5 model. In de vroege uurtjes van vandaag vond dit tegelijkertijd plaats in drie totaal verschillende delen van de wereld, en tegelijkertijd publiceerde dit merk ook de eerste reeks officiële foto's van de nieuwkomer.
Mazda zet dit najaar alles in op de nieuwe generatie van de deuce, waarmee het gewaagde plannen en flink wat openstaande rekeningen heeft. Dat laatste geldt voor de verkoopplannen, die veel concreter zijn dan de huidige verkoopcijfers van dit schattige kleintje, waarvan het huidige model is ontwikkeld in samenwerking met de toenmalige "tweeling" Ford.
De afgelopen jaren communiceerde elk automerk via de reuzen dat hun auto ons beter vermaakt, zuiniger rijdt en bovendien nog dynamischer is.
Met de Mazda 3 zet Mazda heel voorzichtig het verhaal van zijn grootste hit voort. Een auto die vele prestigieuze prijzen heeft gewonnen en bijna 1/3 van de totale productie van Mazda vertegenwoordigt. Ja, Mazda 3 is nog steeds belangrijk in zijn segment. En hoe belangrijk voor deze fabrikant.