Ook de nieuwe Škoda Rapid (2017) komt naar Genève. Onlangs toonde Škoda de vernieuwde Octavia en Citiga, en nu onthulde het de vernieuwde Rapid, die een nieuwe litermotor kreeg.
Willekeurig
het is een schande
De meeste mensen kennen de Skoda Octavio Scout als een offroad-versie van de Octavia, die verschilt van de Scouts door zijn iets grotere bodemvrijheid, toegevoegde offroad-verstevigingen en iets betere uitrusting dan het gemiddelde van de Octavia. Zo is het zelfs nu, aangezien de offroad-nieuwkomer de verwachte offroad-zabel kreeg, die hem visueel (genoeg) scheidt van de andere octavia's.
Škoda v zadnjem obdobju bliskovito pomlajuje svojo floto izdelkov. Noviteta, Škoda Rapid Sportback je idealen sopotnik dinamičnega mestnega prebivalca.
De Skoda Karoq zal de Yeti vervangen en het gat opvullen dat de grotere Kodiaq heeft achtergelaten. Qua ontwerp zijn de Kodiaq en Karoq vrijwel identiek, met slechts een paar ontwerpkenmerken die ze scheiden. Naast het formaat natuurlijk. Vergeleken met de Yeti is de Karoq in alle dimensies gegroeid, alleen minder in hoogte door de vorm. Maar hij erfde van de Yeti het flexibele interieur, de offroad-capaciteiten, de ergonomie en de ruimtelijkheid.
De nieuwe generatie Fabia zal zeker een van de grootste premières zijn op de Oktobersalon in Parijs, en Škoda heeft er gewaagde plannen voor. De derde generatie van dit model is 65 kg afgevallen en er zal keuze zijn uit zeven motoren, twee versnellingsbakken en ook een combiversie. Helaas raakt de nieuwkomer de sportieve RS kwijt, maar voor wie sportiever is blijven de Monte Carlo-versies beschikbaar.
Škoda wil aan de wereld bewijzen dat het lang niet alleen het ‘S-Budget’-merk van Volkswagen is. Zullen de Tsjechen in de toekomst een crossover aan hun stationwagen toevoegen? De Škoda Vision E Coupé Crossover Concept is absoluut een auto die u graag in uw garage zou willen hebben.
Terwijl Volkswagen's ID.2 ruim twee jaar vertraging oploopt aan de startlijn, laat Škoda's Epiq zien dat hij van plan is op tijd te arriveren en misschien zelfs de concurrentie in te halen. Met een ontwerp gesierd door de nieuwe Modern Solid designfilosofie is de Epiq niet alleen visueel aantrekkelijk, maar ook praktisch en duurzaam. Net als de oude heldendichten die heldendaden vertellen, belooft Škoda Epiq een episch avontuur in de stadsjungle en daarbuiten. Als het zijn belofte waarmaakt, zou het een populaire keuze kunnen worden voor moderne stedelijke ontdekkingsreizigers.
De opvallende conceptstudie Škoda Vision RS vertegenwoordigt de blik van het merk Škoda op de niet zo verre toekomst. En het onthult gedeeltelijk dat een van de toekomstige modellen zeker in de golfklasse zal zijn. De dynamische stijl van het Škoda Vision RS concept, de hybridetechnologie en de bijzondere aandacht en zorg voor het milieu met het gebruik van duurzaam geproduceerde en veganistische materialen geven aan dat Škoda in de toekomst niet zomaar een ‘Tsjechische’ Škoda wil zijn. Bovendien wil het ook trends dicteren.
Het merk Škoda is bekend in de Sloveense rationele harten. In zekere zin staat het dichter bij ons, Slovenen, dan bij zijn ‘zuster’ Volkswagen. In zekere zin is het meer van ons. Dit is ook de reden waarom er des te meer wordt uitgekeken naar de gezinsgerichte EV, de Škoda Enyaq iV, het zustermodel van de ID.4. Laten we eens kijken!
De nieuwste elektrische auto van Škoda, de Škoda Enyak Coupe iV, is een ʺcoupeʺ-carrosserie-afgeleide van het Enyak-model. Dit keer ook met het RS-teken, met enorme cavalerie en een giftige groene kleur.
Škoda je znana po norih idejah in prav nič se ne bi čudili, če bi se v prihodnjem letu na modelnem seznamu znašla tudi Škoda Mountiaq – slednja je namreč delo 35 mladih oblikovalcev, ki so jo “pilili” kar 8 mesecev.
Wanneer we erover nadenken om een elektrische auto te kopen, worden we vaak geconfronteerd met de hoge prijzen van nieuwe modellen. De markt voor gebruikte elektrische auto’s biedt echter een aantrekkelijk alternatief. Interessant is dat de prijs voor gebruikte elektrische auto’s – die de eerste jaren drastisch kan dalen – in sommige gevallen zelfs kan oplopen tot 50%. Dit is te wijten aan een combinatie van de natuurlijke waardevermindering van alle voertuigen en vooral de snelle daling van de prijzen voor elektrische voertuigen in de afgelopen twee jaar, die is versneld door de prijzenoorlog van Tesla. Laten we eens kijken!