De 2026 Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak keert terug met Jailbreak-programma: dezelfde brute 6.2 HEMI, meer waanzinnige opties. Meer dan 6.000.000 combinaties van kleuren, velgen, strepen en details. Bestellingen openen op 13 augustus.
slimmigheidje
Genoeg van de stille excuses. De Charger is terug op benzine met een SIXPACK zes-in-lijn, dubbele turbo's en een knop om vierwielaandrijving om te zetten in pure achterwielaandrijving. De cijfers? 550 pk (410 kW), 720 Nm, 0-97 km/u in 3,9 seconden en een kwartmijl in 12,2 seconden. Dit is de Dodge Charger SIXPACK uit 2026.
Net toen iedereen dacht dat we het toppunt van benzine-uitspattingen hadden bereikt, kwam John Hennessey opdagen en bouwde wat een regelrechte provocatie leek voor moderne hypercars. Maak kennis met de Hennessey Demon 1700 – een paarse demon met de kracht van een kleine waterkrachtcentrale, een bruut turboorkest onder de motorkap en de mogelijkheid om je in minder dan acht seconden een kwart mijl te teleporteren.
Ram keert in 2025 terug op het toneel met zijn nieuwe 1500 RHO-model, dat nieuwe normen zet in de categorie sport-pick-ups. Na het vertrek van het TRX-model neemt de 1500 RHO nu de troon over als de meest sportgerichte vertegenwoordiger van het merk Ram. Met een vanafprijs van $71.990 beschikt dit model niet alleen over een meer betaalbare prijs in vergelijking met zijn voorganger, maar ook over geavanceerde technologie en uitstekende prestaties.
Er komt een nieuwe generatie Dodge Charger aan, waardoor de grenzen tussen klassieke en toekomstige auto-iconen vervagen. Met een elektrisch hart en spieren die zelfs de meest gepassioneerde fan van benzinedampen niet te schande zouden maken, belooft de 2024 Dodge Charger Daytona EV alle verwachtingen te overtreffen. Op geheel Maeristische wijze natuurlijk.
Bij het noemen van een klassieke auto is het eerste wat in je opkomt een verfijnde roadster, cabriolet of SUV. Wat alle klassiekers gemeen hebben, is dat de rijsensaties specialer zijn dan de rijsensaties van hun moderne versies. Maar zelfs dat is aan het veranderen, want de zogenaamde ``restomod-i'' combineren de klassieke wereld met de wereld van het moderne autorijden. We hebben het wereldwijde web voor je afgezocht en enkele van de meest interessante moderne remakes van tijdloze klassiekers gevonden.
Sinds 1999 heeft de Dodge Viper een grotere en "slechtere" broer gehad, de American Club Racer, oftewel ACR, die met zijn monsterlijke machine de dunne lijn van legaal (dat wil zeggen straatracen) bewandelt. Wat je voor je hebt is niet alleen de meest extreme Viper die je ooit hebt gezien; de Dodge Viper ACR uit 2016 is over het algemeen een van de meest extreme auto's. Hoewel hij op normale wegen kan worden gereden, is hij gemaakt voor racecircuits. Wat verraadt hem? Kijk maar naar de gigantische achtervleugels. Bij 285 km/u ontstaat er een ton aan neerwaartse kracht!
Nadat Chrysler maanden geleden de Challenger in de Hellcat-uitvoering lanceerde, stroopten Dodge-experts meteen de mouwen op en begonnen ze met het ontwerpen van een nog venijniger Charger, een sedan in dezelfde "Hellcat"-uitvoering. Deze zal 707 pk aan maximaal vermogen uit de 6,2-liter HEMI-benzinemotor met supercharger persen in plaats van 600 pk, goed voor een snelheid van 328 km/u.