Een paar dagen geleden werd op de World Motor Show in Genève de Renault 5 gepresenteerd, een auto die naar alle maatstaven de magische drempel van 25.000 euro voor een bruikbare elektrische auto zou kunnen bereiken. Renault heeft dit echter niet gedaan, aangezien het basismodel voor het genoemde bedrag in veel opzichten geen ‘nuttige’ elektrische auto is. Het is precies om deze reden dat er een nota wordt gemaakt waarin ik precies uiteenzet waarom ik geloof dat we getuige zijn van de ineenstorting van een van de grootste industrieën op het oude continent. En de fout ligt niet bij elektrische auto's, maar bij het onvermogen om de cultuur bij Europese autobedrijven te veranderen. En natuurlijk nog een aantal andere factoren die...
