Als u denkt dat er geen heldhaftige verhalen meer bestaan in de hedendaagse autowereld, dan heeft u nog nooit van de Lotus Emira Clark Edition gehoord. Maak je klaar, het verhaal gaat terug tot 1965 en daarvoor. De Lotus Emira Clark Edition (2026) is zeer zeldzaam, aangezien er slechts 60 exemplaren van beschikbaar zijn.
OKLaten we beginnen met de basis. Als je niet weet wie Jim Clark is, neem dan 10 minuten de tijd om het te bekijken op YouTube. De man was niet zomaar een racer – hij was een machine. Hij won het wereldkampioenschap Formule 1 in 1965, won de Indy 500 (ja, die), pakte titels in de Formule 2, de Tasman Series en maakte zelfs een grapje in een Lotus Cortina. Tegenwoordig krijgen automobilisten last van spierkrampen in het stuur. Dat is ook de reden waarom Lotus Emira Clark Edition een waar eerbetoon aan deze legende.
En Lotus? Ze zijn het niet vergeten. Daarom hebben ze in samenwerking met de Jim Clark Trust iets heel bijzonders gedaan. Iets dat Clark graag in zijn garage zou meenemen.
Lotus Emira Clark Edition: een exterieur dat schreeuwt: “De legende keert terug”
De Lotus Emira Clark Edition lijkt op een eerbetoon en een kunstinstallatie in één. Clark Racing Green-lak, gele strepen zoals de winnende Type 38, zwart dak en details waar zelfs Stirling Moss een glimlach op zou werpen.
De finishing touch bestaat uit gele uitlaten, een blauw geanodiseerde tankdop (want waarom ook niet?) en met de hand geschilderde lijnen die letterlijk rondom de hele auto lopen. Dit is niet zomaar retro – dit is race-erfgoed op steroiden.
Hut voor echte romantici
Je doet de deur open en boem – rode bestuurdersstoel in Alcantara, zwarte passagiersstoel, alsof ze zich in twee verschillende verdiepingen bevinden. Houten versnellingspookknop, de handtekening van Jim Clark op het dashboard, Schotse kleermakerstartan op de emblemen en een dorpel van carbon met het opschrift "1 of 60". Nee, het is geen kopie. Het is origineel. Tot en met de handgemaakte leren reistas die erbij zit. Ja, ze is ook een “Lotus Emira Clark Edition”.
Lotus Emira Clark Edition: Onder de motorkap? Een machine met karakter
Lotus Emira V6 – 3,5 liter, zes cilinders, supercharged en 400 pk (298 kW), gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en sperdifferentieel. Versnelling? 0–100 km/u in 4,2 seconden. Eindsnelheid? 274 km/u (170 mph). En het allerbelangrijkste: het rijgevoel is nog steeds puur, mechanisch en vol emotie. Het is alsof je in een echt racevoertuig uit de jaren 60 rijdt, maar dan met moderne ESP op de achtergrond voor het geval je hand te veel trilt. Dit is ook de Lotus Emira Clark Edition.
Prijs en (on)toegankelijkheid
In het Verenigd Koninkrijk betaal je £115.000 voor deze schoonheid. In Duitsland ongeveer €140.000. In de VS? Helaas niet. Lotus ligt momenteel stil vanwege de douanetarieven aldaar. Dat maakt deze auto nóg zeldzamer. En als je het geluk hebt om het te krijgen – geloof me, dan ben je een van de weinigen.
Conclusie: het gebeurt niet elke dag dat je een legende wordt, en dat is precies de bedoeling.
De Lotus Emira Clark Edition is een zeldzaam voorbeeld van een auto waarbij het niet alleen om paardenkrachten, cijfers en seconden gaat. We praten over emoties, herinneringen en dromen. Het is een eerbetoon aan een coureur die grenzen verlegde en geschiedenis schreef, en tegelijkertijd een auto die dat in u wakker kan maken.
Nee, deze auto is niet voor iedereen. Dat is niet praktisch. Het is niet het goedkoopste. Maar het is precies wat Jim Clark vandaag zou rijden: met zijn linker voet op de koppeling en zijn rechter voet op weg naar de overwinning.
