Als blijkt dat de Chinezen niet meer kunnen verrassen in de autowereld, komt de Lynk & Co 02 op het toneel: een elektrische auto die functionaliteit, ruimtelijkheid en verrassende prestaties combineert. Betreed een nieuw hoofdstuk in het Chinese autoverhaal, waar de prijzen nog schokkender zijn dan de kracht onder de motorkap.
Lynk & Co 02 het is gebaseerd op dezelfde architectuur als de Smart #1, Volvo EX30 en Zeekr X - die allemaal het resultaat zijn van samenwerking onder de Geely Group. De auto is verkrijgbaar met één aandrijflijn: achterwielaandrijving met 272 pk (200 kW) en een accu met een capaciteit van 66 kWh (69 kWh bruto). Versnelling? 0 tot 100 km/u in ongeveer 6,2 seconden, wat solide is voor dagelijks rijden. Of, laten we eerlijk zijn: echt goed.
Over de actieradius gesproken, de Lynk & Co 02 biedt tot 445 km (WLTP), wat geschikt is voor langere ritten. Belangrijker nog is dat de snellader tot 150 kW vermogen kan leveren, wat betekent dat een batterij in ongeveer 30 minuten kan worden opgeladen van 10 naar 80 %. Ook Driefasige lader van 11 kW is standaard, wat het dagelijkse opladen praktischer maakt. Bij het model Lynk & Co 02 Er is een optie om de oplader te upgraden 22 kW AC-opladen, die is opgenomen in de beter uitgeruste versie van het voertuig genaamd - more. Deze functionaliteit maakt het veel sneller opladen van de batterij mogelijk bij openbare AC-laadstations, waar de infrastructuur dit ondersteunt, omdat de oplaadtijd wordt gehalveerd in vergelijking met de standaard 11 kW AC-laden.
Het eerste dat opvalt aan de Lynk & Co 02 is het formaat. Vergeleken met de Volvo EX30 of Zeekr X is hij duidelijk groter - met meer ruimte voor zowel passagiers als bagage. De achterbank is verder naar achteren geplaatst, wat ondanks het coupé-achtige ontwerp van het dak voor meer comfort zorgt. De kofferbak met een volume van 410 liter (en nog eens 15 liter voorin) overtreft de meeste concurrentie in dit segment.
Het interieur is minimalistisch, maar enigszins steriel. Een groot centraal infotainmentscherm en een kleiner digitaal scherm voor de bestuurder zorgen voor alle nodige informatie, maar zonder onnodige visuele elementen. De materialen voelen zacht aan, maar bereiken niet de premium kwaliteit van een Volvo of Tesla. Toch streeft Lynk & Co naar praktische bruikbaarheid met innovatieve oplossingen zoals het uitneembare handschoenenkastje, dat in de toekomst een koelfunctie zal hebben.
Rijden waarbij functionaliteit het wint van emotie
Rijden met Lynk & Co 02 ze is kalm en voorspelbaar. De auto is ontworpen voor comfort, met een goed uitgebalanceerd chassis en een snelle respons. Vergeleken met de Volvo EX30 is de rit minder nerveus en meer ontspannen, omdat het chassis oneffenheden in het wegdek beter verzacht. Het ESP-systeem is responsief en betrouwbaar, wat belangrijk is voor een elektrische auto met achterasvermogen.
Hoewel de sportmodus een iets verbeterde responsiviteit mogelijk maakt, is dat wel het geval auto in principe al krachtig genoeg voor de meeste bestuurders. Het is geen auto die je koopt voor adrenalinekicks, maar hij biedt voldoende vermogen om veilig en comfortabel te reizen, zelfs op de snelweg.
Een prijs die het hart verovert
Eén van de belangrijkste voordelen van de Lynk & Co 02 is de prijs. Met een basisprijs van zo'n 36.000 euro biedt hij meer ruimte en sterkere specificaties dan de meeste Europese concurrenten. De standaarduitrusting omvat een warmtepomp, 22 kW driefasige lader (optioneel), Harman Kardon audiosysteem en 20 inch wielen. Vergeleken met de Volvo EX30, die aanzienlijk duurder is, of de Zeekr X, die zich op een duurder segment richt, levert de Lynk & Co 02 de meeste waar voor je geld. (Prijs volgens verschillende bronnen.)
Lynk & Co 02 is een elektrische auto die overwint met functionaliteit, ruimtelijkheid en een verrassend betaalbare prijs. Hoewel hij niet uitblinkt in termen van emotionele aantrekkingskracht of premiumkwaliteit, biedt hij een solide basis voor dagelijks gebruik en doorbreekt hij vooroordelen over Chinese auto's. Is het de perfecte auto? Misschien niet, maar qua prijs-kwaliteitverhouding is het moeilijk om een betere keuze te vinden in dit segment.
Is de Lynk & Co 02 het begin van een nieuwe golf Chinese auto's in Europa? Het antwoord lijkt ja te zijn. De enige vraag blijft: ben jij klaar om iets nieuws een kans te geven?
