De Maserati Biturbo Shamal is terug, in een gloednieuw jasje! Met meer dan 500 pk en een prijskaartje van meer dan $ 600.000, herleeft deze restomod de klassieke elegantie uit de jaren 90 met een moderne technologische twist. Wat heeft de iconische Italiaanse atleet te bieden?
In een wereld waar restomods van beroemde auto's al concurrerend in excentriciteit, komt hier een nieuwe kanshebber om onze aandacht te trekken: de vernieuwde Maserati Biturbo Shamal. Onder dekking Modena-auto's dit iconische model uit de jaren 80 en 90 keert terug met moderne upgrades die zelfs de meest veeleisende fans van Italiaanse atleten tevreden zullen stellen.
Deze restomod, genaamd Maserati Biturbo Shamal Restomod, behoudt zijn herkenbare silhouet en enkele van de meest onderscheidende elementen. Deze omvatten uitlopende spatborden en een unieke voorruitspoiler die doet denken aan de originele Shamal. Modena Automobili besloot het voorste gedeelte radicaal te renoveren met een lager masker, grotere luchtsleuven en een toegevoegde spoiler, waardoor het voertuig een nog gespierder en agressiever uiterlijk krijgt.
Een look die nostalgie oproept
Op het eerste gezicht lijkt de Shamal-restomod behoorlijk trouw aan zijn voorouder. Brede carrosserie, verbrede spatborden en onderscheidende elementen Gandini's ontwerp ze lijken op het origineel uit de jaren 90. De nieuwigheid brengt echter nog meer futuristische details met zich mee, zoals LED-koplampen, gecombineerd met een moderne motorkap versierd met een paar ventilatieopeningen, gewijd aan de legende. Ook de achterkant kreeg een make-over: Modena Automobili behield de vier uitlaatpijpen, en plaatste er een diffuser tussen, wat het sportieve karakter nog eens extra benadrukt. De carrosserie is grotendeels gemaakt van lichtgewicht carbon met een vleugje staal, wat zorgt voor betere aerodynamica en rijeigenschappen.
Vermogen onder de motorkap – 500 pk
Voor iedereen wier hart sneller klopt bij de gedachte aan sportieve prestaties: er ligt essentiële informatie onder de motorkap. De Maserati Biturbo Shamal Restomod maakt gebruik van een nieuwe motor Maserati Ghibli, een 3,0-liter V6 met dubbele turbo die is opgewaardeerd om maar liefst 500 pk (373 kW) te produceren. Het vermogen wordt via een achttraps automatische ZF-transmissie naar de achterwielen gestuurd, wat betekent dat u zowel een explosieve acceleratie als soepel schakelen kunt verwachten. De auto is bovendien krachtig geïnstalleerd Brembo-remmen, in staat om dit ongebreidelde vermogen aan te kunnen, en de remschijven zijn 34 cm (13,5 inch) vooraan en 33 cm (13,0 inch) achteraan.
Rijeigenschappen en upgrades
Het chassis blijft trouw aan de klassieke Biturbo, maar dan met verbeteringen in de ophanging en schokdempers. Ook voegden ze een nieuwe achteras en 18 inch wielen toe, die verder bijdragen aan de optimale stabiliteit en controle van het voertuig. Met deze combinatie van een herzien chassis, verbeterde componenten en aandrijflijn biedt de Maserati Biturbo Shamal Restomod de perfecte balans tussen retro rijgevoel en moderne dynamiek.
Interieur: Een verbinding tussen het verleden en de toekomst
Hoewel er nog geen foto's van het interieur beschikbaar zijn, beschikte Modena Automobili over een aantal nieuwe features. Het digitale display, dat het ovale ontwerp van de originele meter behoudt, en de nieuwe Recaro-stoelen beloven luxe die flirt met de klassieke Italiaanse stijl. Maar er is hier ook een klein probleem: Recaro heeft dit jaar faillissement aangevraagd, dus de vraag blijft of deze stoelen daadwerkelijk in productie zullen gaan. Niettemin zorgt Modena Automobili ervoor dat het interieur trouw blijft aan het erfgoed van het merk, maar met alle gemakken en technologieën van de 21e eeuw.
Prijs en exclusiviteit
Modena Automobili is van plan alleen te produceren 33 exemplaren van dit unieke voertuig, wat zijn zeldzaamheid en prestige nog eens benadrukt. Elk model zal "zeer aanpasbaar" zijn volgens de wensen van de klant, wat de initiële prijs waarschijnlijk nog verder zal verhogen, wat neerkomt op ca. 638.000 dollar (ca. 605.000 euro). De eerste exemplaren zullen naar verwachting in het voorjaar van 2025 klaar zijn, waardoor Maserati-verzamelaars en -liefhebbers voldoende tijd hebben om hun bankrekeningen op te maken.
