De McLaren W1 brengt een nieuw hoogtepunt in de geschiedenis van supercars. Met 1.275 pk (937 kW) en brute acceleratie bereikt deze ultieme supercar een topsnelheid van 350 km/u (217 mph) en biedt hij het beste van McLaren's race-erfgoed en Formule 1-technologie. De McLaren W1 is niet alleen een supercar, maar dat is hij ook een technisch meesterwerk waarin kracht en baanbrekende aerodynamica met elkaar zijn verweven.
Mclaren W1 hij is niet alleen een opvolger van de legendarische F1 En P1 – is iets geheel nieuws. Dit model, de nieuwste van legendarische serie "1" van auto's, brengt wat het is Mclaren altijd al willen bereiken: ultieme perfectie. De W1 is ontworpen met de mentaliteit van een wereldkampioen, waarbij elk onderdeel van de auto zijn doel dient: het bereiken van compromisloze prestaties op de weg en op het circuit.
Hybride kracht en een recordbrekende V8
Hart Mclaren W1 het is gloednieuw MHP-8 V8 motor die zich ontwikkelt 928 pk en bereikt duizelingwekkende hoogten 9.200 toeren per minuut. Maar dat is nog niet alles: de W1 maakt ook gebruik van de E-module, een elektromotor die extra toevoegt 347 pk, die de macht samenbrengt 1.275 pk (937 kW). Dit is het hoogste vermogen dat McLaren ooit heeft geproduceerd, wat betekent dat de W1 krachtiger is dan al zijn rivalen.
Acceleratie vanaf 0 tot 200 km/u (0-200 km/uur) is alleen mogelijk 5,8 seconden, naar 300 km/u (300 km/u) en in minder dan 12,7 seconden. De maximale snelheid is beperkt tot 350 km/u (217 mph), en van 0 naar 100 km/u in slechts 2,7 seconden. Dat betekent dat de W1 McLaren's snelst accelererende en snelst rijdende straatlegale auto tot nu toe is. Er zijn maar weinig auto's ter wereld die met zulke prestaties kunnen concurreren.
Lichtheid is de sleutel
Waar het echt opvalt W1, is zijn gewicht - of het gebrek aan gewicht. Met totale massa 1.399 kg (3.085 lbs.), behaalt de W1 de beste vermogen-gewichtsverhouding 911 PS per ton. Dit is te danken aan de uitgebreide kennis van McLaren op het gebied van lichtgewicht materiaaltechniek. Hun ‘less is more’-aanpak heeft nut koolstofvezel in elke hoek van het voertuig – vanaf de chassisconstructie genoemd Aerocel, tot unieke Anhedraal deuren die de aerodynamica verbeteren.
Aerodynamica uit de Formule 1
Net als bij eerdere modellen vertrouwt McLaren op aerodynamische innovaties uit de Formule 1. De W1 brengt een compleet nieuw concept adaptieve aerodynamica, waarbij de rijhoogte wordt verlaagd met 37 mm voorkant En 17 mm achterkant, wat een optimale positie op de weg of het racecircuit mogelijk maakt. De auto ontwikkelt zich tot 1.000 kg stuwkracht (downforce), wat ongelooflijke stabiliteit bij hoge snelheden en perfecte controle in bochten mogelijk maakt.
Systeem McLaren Actieve Lange Staart, waardoor de achtervleugel wordt verlengd 300 mm, is een sleutelelement van de aerodynamische strategie. Het fungeert als een verlengstuk van de diffuser, verhoogt de druk aan de achterkant en zorgt ervoor dat de auto als superlijm aan de weg blijft plakken, terwijl het systeem DRS vermindert de luchtweerstand en verhoogt de snelheid op het vlakke.
Een onderstel voor alle gelegenheden
W1 is uitgerust met Race actieve chassiscontrole III een systeem dat superieure prestaties mogelijk maakt, zowel op de weg als op het circuit. Rijden staat in de modus Comfort soepel en comfortabel in de modus Eenden transformeert de W1 in een echt racemonster dat met uiterste precisie over de baan rijdt.
McLaren is traditioneel hydraulische stuurprestaties het zorgt voor een onverslaanbare verbinding tussen de bestuurder en de auto. Met dit systeem voldoet de W1 volledig aan de filosofie van een echte supercar, doordat hij het stuur los houdt van de motor, wat zorgt voor het best mogelijke gevoel bij het draaien.
De cabine van de toekomst
Het is binnen Mclaren W1 net zo indrukwekkend. Ontworpen met de bestuurder in gedachten, biedt het vaste zitplaatsen, rechtstreeks geïntegreerd in koolstof chassis, wat een onovertroffen verbinding tussen bestuurder en auto mogelijk maakt. Het stuur, de pedalen en de primaire bedieningselementen zijn volledig verstelbaar, zodat de bestuurder altijd de optimale rijpositie vindt.
Het interieur biedt via het programma volledig aanpasbare opties McLaren Speciale Operaties (MSO), waarbij u keuze heeft uit luxe materialen zoals McLaren InnoKnit, lichte materialen die flexibel zijn en personalisatie van alle oppervlakken mogelijk maken.
Exclusiviteit die niet te koop is
Mclaren W1 is al uitverkocht. Van de geplande 399 voertuigen elk ervan is al toegewezen aan geselecteerde klanten die het geluk hadden deze meesterlijke supercar te kunnen betalen. De prijs? Ongeveer 2 miljoen pond, afhankelijk van het personalisatieniveau dat u kiest. Maar het is niet zomaar een auto: het is een statement dat race-erfgoed combineert met compromisloze techniek. En tegelijkertijd belooft het een hogere toekomstwaarde. Deze auto is een voorrecht.
