Wat is er meer elitair dan een voertuig dat zowel een kunstwerk als een orkaan is? Maak kennis met de Mercedes-AMG PureSpeed, een auto die de voorruit laat vallen en de wind in je gezicht blaast met de intensiteit van iemand die een zak Haribo opent met een snelheid van 300 km/u
Mercedes-AMG PureSpeed het is net als de duurste versie van SL op steroïden. Als je de wind in je haar wilt hebben, kun je het hier allemaal krijgen - en niet zo maar een beetje, maar in volledige orkaanvorm. Zoveel wind zelfs dat AMG een aerodynamisch geoptimaliseerde helm in de kleur van de auto meeneemt. Omdat je in dit beest een levend voorbeeld kunt worden van de bewegingswetten van Newton.
Een mythe over mythen
De Mercedes-AMG PureSpeed is het eerste model uit de nieuwe serie Mythos, wat betekent: ‘Exclusieve, absurd dure auto’s die je alleen vanachter het hek zult bewonderen.’ 250 exemplaren, waardoor je eerder een Yeti dan deze auto op de weg tegenkomt. De onthulling vond plaats in Abu Dhabi – want waar konden mensen anders een ‘auto zonder ramen krijgen voor de prijs van een privé-eiland’?
Engineering van zeer serieuze cijfers
Onder de kap schuilt de bekende 4,0-liter V8-biturbomotor 585 pk En 800 Nm koppel. Dit betekent dat de AMG PureSpeed vanaf accelereert 0 tot 100 km/u in 3,6 seconden. Topsnelheid? 314 km/u (300 km/uur). Snel genoeg zodat de wind zelfs de verkeerde levensbeslissingen uit je hoofd kan blazen.
Formule 1 in een halo-pak
Om je veilig te houden (of in ieder geval journalisten minder te laten schrijven over de ramp) beschikt de PureSpeed Halo over een beveiligingssysteem. Dit ingenieuze element, ontleend aan de Formule 1, vervangt de klassieke A-stijlen. Naast bescherming tegen ongelukken zorgt het er ook voor dat je er goed uitziet Lewis Hamilton op vakantie.
Aerodynamica voor iedereen die een hekel heeft aan turbulentie
De PureSpeed heeft geen windscherm, maar beschikt wel over een hele hoop aerodynamische trucjes. Deflectors, carbon accessoires, een actieve achterspoiler en zelfs een chassis dat achterop zakt 40 mm bij een snelheid van 80 km/u, dat de auto aan de weg blijft plakken als een kat aan verse was. AMG heeft er alles aan gedaan om te voorkomen dat de wind je vijand wordt - al voel je bij 300 km/u meer de drang om een persoonlijke stunt uit te voeren dan de aerodynamica.
Wielen? Koolstofvezel natuurlijk!
Ze zijn te danken aan aerodynamische optimalisatie 21 inch wielen open aan de voorkant voor betere koeling van de remmen, en gesloten aan de achterkant zodat de lucht geen "onzin" doet. Op deze wielen vindt u banden van maat 275/35 R21 voorkant en 305/30R21 aan de achterkant - omdat een bredere band meer grip en minder slechte wil in bochten betekent.
Interieur: luxe met een vleugje racegekte
Het interieur is een combinatie van wit en zwart met veel koolstofvezel en luxe leer. Naast dit visuele snoepje krijg je ook Burmester's 3D-surroundsysteem met kracht 1.170 W – want waarom zou je niet een concertervaring beleven terwijl de wind tussen je tanden waait? Als klap op de vuurpijl is de analoge klok van het merk ingebouwd IWC, dat je eraan herinnert tijdens gekke acceleratie: "Tijd is relatief, maar snelheid niet."
Conclusie: De duurste manier om een windjack te maken zonder windjack
De Mercedes-AMG PureSpeed is niet een auto voor iedereen. Het is niet echt een auto voor iedereen die problemen heeft met haaruitval of financiële stabiliteit. De prijs is onbekend, maar verwacht gezien de exclusiviteit en AMG's voorliefde voor hoge cijfers zoiets als: "Als je het moet vragen, kun je het niet betalen."
Maar is het het waard? Natuurlijk is dat zo! PureSpeed is een viering van het prestige van de auto, technische genialiteit en misschien wel de duurste manier om aan een windjack te denken – zonder een echt windjack.
