Laag, lang en aerodynamisch: drie noodzakelijke eigenschappen voor een dragbike, een motorfiets voor acceleratiewedstrijden. Ze zijn alle drie te vinden op de Sprintbeemer die bij Lucky Cat Garage is gemonteerd. Gebouwd door het Franse team rond een aangepast BMW R50/2-motorchassis, wordt hij aangedreven door BMW's R100RS-zuigermotor. Bij Edelweiss Motorsport dronken ze het helemaal op, en voegden er een nitro (NOS) aandrijving aan toe voor wat meer vlucht.
Dat het "dragbikes" zijn Sprintbeemer bij Lucky Cat Garage voorbereid voor de race, werden de voorvorken van het originele ontwerp verwijderd en vervangen door die van een BMW-motorfiets R75/5. De gehele motorfiets is ook gemaakt uit verschillende delen, waardoor het lijkt alsof het is samengesteld uit spullen die ze ergens hebben gevonden. Voorzijde ontwerp aerodynamische afwerkingen is het werk van Benny Robinson, creatief directeur van Edwin Europe, en wordt geaccentueerd door de vintage "J.Lojevska" op de achtergrond 18-inch M&H-band, die Morado's fiets droeg.
Voeg de jouwe toe aan de garage-look brandstoftank voor bromfiets en handgemaakt aluminium zittingNaast de interessante en diverse stukken is het ook voorzien van een geestige inscriptie. "Wie heeft er 9 levens nodig?" (“Wie heeft er 9 levens nodig”).
LEES VERDER: Alfa Romeo Spirito – een futuristische motorfietsstudie die de Italiaanse traditie weerspiegelt
De Sprintbeemer is niet alleen gemaakt om er goed uit te zien. Het bewijs is tweede plaats in de retrocategorie bij de race AMD Wereldkampioenschappen Custom Bike BuildingHij is "getraind" voor kwart- en achtste mijlraces.
Meer informatie:
theluckycatgarage.blogspot.com
