De nieuwe BMW 545e xDrive: een hybride sedan

Nieuwe BMW 545e xDrive Sedan hij heeft een synchrone elektromotor die een maximaal vermogen levert van 80 kW / 109 pk, gecombineerd met een efficiënte zescilinder benzinemotor met BMW TwinPower Turbo Technology en 210 kW / 286 pk, waardoor een totaal systeemvermogen ontstaat van 290 kW / 394 pk. Het vermogen wordt indien nodig naar alle vier de wielen verdeeld 8-traps Steptronic-versnellingsbak en BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving. Het maximale koppel van het systeem bedraagt 600 Nm en de topsnelheid wordt bereikt bij 250 km/u, terwijl puur elektrisch een snelheid van 140 km/u mogelijk is. Vanuit rust de nieuwe BMW 545e xDrive hij accelereert in slechts 4,7 seconden naar 100 km/u. Zo onderscheidt de BMW 545e xDrive zich duidelijk als de meest dynamische van alle BMW zescilinder hybrides.

Dankzij het intelligent geregelde samenspel van de twee aandrijfsystemen de nieuwe BMW 545e xDrive combineert het beste van twee werelden. Hij maakt niet alleen puur elektrisch rijden in het stadsverkeer en efficiënt woon-werkverkeer mogelijk, maar blinkt ook uit in dynamische prestaties en comfortabel reizen over lange afstanden. Met een puur elektrische actieradius van 54-57 kilometer en een gemiddeld brandstofverbruik van 2,4-2,1 liter/100 km combineert de nieuwe BMW 545e xDrive karakteristieke rijdynamiek en een hoog rijcomfort op lange afstanden met een uiterst efficiënt gebruik van hulpbronnen.

Het nieuwste hybridemodel van de BMW 5 Serie is uitgerust met 400V lithium-ionbatterij, die ruimtebesparend onder de achterbank wordt geplaatst. Met een bagagevolume van 410 liter is de transportcapaciteit van de BMW 545e xDrive slechts iets minder dan die van de modelversies uitgerust met een conventionele motor.

Verschillende rijmodi voor maximale efficiëntie

Om de combinatie van de zescilinder lijnmotor met ultrasoepele rijeigenschappen en eDrive-technologie in alle rijsituaties te optimaliseren, BMW 545e xDrive energiemanagement ondersteunt de bestuurder op vele manieren. De verschillende rijmodi, waarvan sommige qua werking kunnen worden aangepast, worden eenvoudig geselecteerd door op de juiste knop op de middenconsole te drukken.
HYBRIDE-modus is de standaardinstelling, die zorgt voor een uitgebalanceerde opstelling en intelligente interactie tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor. Het is ook mogelijk om te kiezen ELEKTRISCHE modus als standaardinstelling via het iDrive-menu. In de HYBRID-modus wordt voornamelijk de elektromotor gebruikt. De verbrandingsmotor grijpt alleen aan bij hogere snelheden of onder intensieve belasting. Doordat het systeem is gekoppeld aan het navigatiesysteem kan de interactie tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor nauwkeuriger worden afgestemd op het routeprofiel, de topografie en andere rijomstandigheden. De elektrische actieradius wordt vergroot door recuperatie tijdens de overshoot- en remfase. De aldus bespaarde energievoorraad kan vervolgens gericht worden ingezet voor het lokaal, emissievrij rijden door stedelijk gebied en het bereiken van een specifieke bestemming.

Elektrische mobiliteit ontmoet digitalisering

Daarnaast biedt BMW Group innovatieve digitale diensten die actief bijdragen aan de grotere aantrekkingskracht van elektrisch rijden. Dienst BMW eDrive Zone maakt het automatisch omschakelen van het aandrijfsysteem naar een uitsluitend elektrische modus mogelijk bij het betreden van een stedelijk gebied met lage emissies en soortgelijke gebieden binnen steden. Bovendien wordt lokaal emissievrij rijden met een BMW plug-in hybride model beloond met een wereldwijd uniek loyaliteitsprogramma BMW-punten.
Naast laadpalen toont het navigatiesysteem ook openbare laadpunten. Bij het kiezen van een laadstation krijgt de bestuurder ook een voorspelling van de bezettingsstatus en aanbevelingen voor restaurants of cafés in de buurt.

Afbeeldingengalerij - BMW 5 Serie - 545e xDrive