Hallo, fans van snelheid en groene technologieën! Stel je de Porsche Cayenne S E-Hybrid voor als die middelste zus die er altijd ergens tussenin zit – niet te wild, maar ook niet te rustig. Welnu, in 2024 besloot deze middelste zus de zaken wat spannender te maken. Je kunt met zekerheid zeggen dat ze naar de sportschool is gesprongen, wat groene smoothies aan haar dieet heeft toegevoegd en is getransformeerd in een Porsche Cayenne S E-Hybrid.
En hoeveel kracht kreeg ze van die groene smoothie? Porsche belooft ons maar liefst 512 paarden en 750 Nm koppel. Deze hybride schoonheid combineert een 3,0-liter V6 met turbocompressor en een enkele elektromotor. De motor levert 348 pk, terwijl het elektrische gedeelte er nog eens 174 aan toevoegt, wat de eerder genoemde 512 pk oplevert. En hoewel het misschien klinkt als sciencefiction, is hij in werkelijkheid sneller dan zijn 4,0-liter V8-broer of zus met dubbele turbocompressor. De hybride accelereert in dezelfde 4,4 seconden naar 100 km/u, maar passeert de kwart kilometer iets sneller – in een schamele 13 seconden.
Als je dacht dat 512 paarden in de Cayenne S E-Hybrid indrukwekkend waren, houd je dan vast, want dat is nog niet eens het topje van de ijsberg in de Porsche-familie. Dit cijfer is slechts een schaduw vergeleken met 729 ruiters, die het biedt Cayenne Turbo E-Hybride. Maar goed, hij is in ieder geval beter dan de Cayenne E-Hybrid die we eerder dit jaar ontmoetten. En niet te vergeten die standaard tweekamer-tweepuntsluchtvering eronder. Het ondersteunt een aandrijflijn met dezelfde batterij van 25,9 kWh als in andere E-Hybrid-modellen. Aan een Level 2-lader laad je hem in twee uur op, al wil Porsche nog niet onthullen hoeveel kilometer je ermee gaat rijden. Volgens een vertegenwoordiger van het bedrijf zullen we op deze informatie tot het voorjaar van 2024 moeten wachten.
Wat het exterieur betreft, draagt de Cayenne S E-Hybrid hetzelfde herziene uiterlijk als de andere modellen voor 2024. Uiteraard kunnen we die chique 20 inch Cayenne S wielen en quad uitlaatpijpen aan de achterzijde niet missen. De SUV-modellen beschikken standaard over een zilverkleurig exterieurpakket, terwijl de sportievere Coupé in het zwart is uitgevoerd. Matrix Design LED-koplampen, achtvoudig elektrisch verstelbare stoelen, Sport Chrono-pakket, keyless entry en start en rijstrookwisselassistent zijn slechts enkele van de standaardvoorzieningen die dit model biedt.
Als u uw portemonnee al heeft voorbereid op de nieuwe Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024, hebben we enkele cijfers voor u. De basisprijs voor dit groene beest is $99.100, terwijl de coupé zo’n $105.650 gaat kosten. Levering? Verwacht hem in het voorjaar, wanneer de eerste gelukkigen al achter het stuur van dit meesterwerk zitten.
Oh, en nog één ding voor alle Europese liefhebbers: we hebben momenteel geen exacte prijsinformatie voor Europa. Duim dus maar mee en misschien wordt de Europese prijs nog wel aantrekkelijker! Waar we uiteraard sterk aan twijfelen, maar waar we nog steeds sterk op hopen.
