Het Chinese start-upbedrijf voor elektrische voertuigen NIO heeft onlangs zijn nieuwste creatie onthuld, de ET5T. De ET5T, een van 's werelds eerste elektrische stationwagons, combineert de ruimte, functionaliteit en het sportieve karakter die het moderne gezin nodig heeft, en biedt tegelijkertijd een milieuvriendelijk alternatief. In vergelijking met Europeanen weten de Chinezen precies wat het moderne gezin wil. Zij maakten de Volkswagen Passat op een geheel eigen wijze. Alleen deze komt eind 2023 naar de EU.
NIO ET5T is meer dan alleen een nieuw model in NIO's lijn van slimme elektrische voertuigen. Deze innovatieve elektrische stationwagon blinkt uit door uitzonderlijke prestaties, uitzonderlijke ruimtelijkheid en geavanceerde technologie. Met de mogelijkheid om in slechts 4 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren, een ruim interieur met maar liefst 1.300 liter totaal volume en het geavanceerde AQUILA Super Sensing rijhulpsysteem, is de NIO ET5T ontworpen voor wie niet wil om tegelijkertijd de ruimtelijkheid en bruikbaarheid van een stationwagen op te geven, maar ze zoeken naar een milieuvriendelijk en krachtig alternatief. Tegelijkertijd is dit een auto voor gezinnen. En de Chinezen weten precies tot wie ze zich richten. Dit zijn de familiemannen die tegenwoordig in de Volkswagen Passat rijden!
Ontwerp voor de toekomst
De NIO ET5T beschikt over de tweede generatie van de NIO-designtaal, die elegante aerodynamica en een dynamisch silhouet combineert. Met zijn lengte van 4.790 mm, breedte van 1.960 mm, hoogte van 1.499 mm en wielbasis van 2.888 mm past de ET5T zich aan de dagelijkse behoeften van moderne gezinnen aan. Tegelijkertijd maakt het de installatie van een kofferbak met een laadvermogen van 75 kilogram mogelijk. Wat essentieel is voor gezinnen.
Dankzij het slimme ontwerp panoramisch glazen dakraam, met een oppervlakte van 1,35 m² en in staat tot intelligent dimmen en bescherming tegen 99.99% UV-stralen, zorgt de ET5T voor een comfortabele en heldere rit.
Slimme functies voor rijcomfort
Binnenin biedt de NIO ET5T geavanceerde technologie zoals PanoCinema, dat een intelligente digitale ervaring biedt met 256*256 kleurencombinaties en een 7.1.4 surround sound-systeem. In combinatie met het N-Box connected infotainmentsysteem en de optionele NIO Air AR-bril kunnen bestuurders en passagiers genieten van een privé bioscoopervaring.
Het biedt ook een ruim interieur, met een totale zitlengte van 1.857 mm, onafhankelijk neerklapbare achterbank en een totale kofferbakinhoud 1.300 liter, die kan worden uitgebreid door het kofferdeksel te laten zakken.
Kracht en efficiëntie
NIO ET5T beschikt over NIO's bewezen krachtige dual-motor aandrijfsysteem, dat een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 4 seconden mogelijk maakt. Dankzij zijn geavanceerde aerodynamische eigenschappen (Cd0.25) en perfecte 50:50 gewichtsverdeling, zorgt de ET5T voor stabiliteit en controle in alle rijomstandigheden.
Z 33 hoogwaardige sensoren en geavanceerde LiDAR-systemen, ET5T biedt assistentie en intelligent rijden waardoor bestuurders zich meer bewust zijn van hun omgeving en situaties op de weg.
Veiligheid eerst
ET5T is ontworpen volgens de hoogste veiligheidsnormen in Europa en China, met een sterke hybride carrosserie van staal en aluminium die maximale bescherming biedt aan passagiers. Hij is uitgerust met zeven airbags, waaronder een centrale airbag die extra veiligheid biedt.
NIO ET5T is verkrijgbaar in tien exterieurkleuren, waaronder NIO 2023 Sunlight Gold, en zes interieurthema's. Het model is al beschikbaar voor proefrit en bestelling in China, met prijzen vanaf 37.839,89 euro voor de 75 kWh-batterijversie en 28.951,33 euro voor de BaaS-versie (Battery as a Service of verhuur). Levering in Europa wordt verwacht in het vierde kwartaal van 2023. Natuurlijk zullen de prijzen voor de EU-markt anders zijn.
NIO zit bij dit model ET5T toonde aan dat een elektrische stationwagen niet alleen mogelijk is, maar ook praktisch, comfortabel en veelzijdig voor moderne gezinnen. Met vooruitstrevend design en innovatie is de ET5T echt een auto voor de toekomst.
