Tesla heeft officieel het gefacelifte Tesla Model Y 2025 (jeneverbes) onthuld in China, met een aantal verbeteringen en ontwerpwijzigingen die vergelijkbaar zijn met die van de Model 3-vernieuwing van vorig jaar.
Tesla Model Y is al een tijdje de koning van de elektrische SUV’s, maar de koningen hebben een opfrisbeurt nodig om de kroon te behouden. Het jaar 2025 brengt een vernieuwde Tesla Model Y 2025, die niet alleen een beetje verfraaid is, maar ook verrijkt met verbeteringen die hem tot een van de best verkochte elektrische voertuigen ter wereld zullen blijven maken. Natuurlijk is de vernieuwing niet goedkoop – verwacht ook een lichte prijsstijging.
Wat is er nieuw aan de buitenkant?
Als je al dol was op het minimalistische ontwerp van de Model Y, zul je onder de indruk zijn van het nieuwe ontwerp. Als je er last van hebt dat het ontwerp te veel op de Model 3 lijkt, kan de vernieuwing van gedachten veranderen. De auto is nu bijna 5 centimeter langer en meet 4,79 meteren de wielbasis blijft hetzelfde 2,89 meter.
De meeste veranderingen zitten verborgen in het voorste gedeelte, waar nieuwe, smalle koplampen met een doorlopende lichtlijn over het gehele voorste gedeelte zijn geïnstalleerd. Dit detail roept meteen een gevoel van futurisme op en doet een beetje denken aan Cybertruck. Een soortgelijk ontwerpkenmerk werd ook aan de achterkant gebruikt: een brede lichtstrip die nu de achterlichten met elkaar verbindt, geeft de auto een zelfverzekerder en eleganter uiterlijk. Hoewel het subtiel lijkt, is dit een enorme ontwerpsprong voor Tesla.
Hoe zit het met het interieur? De digitale cockpitrevolutie
Model Y won niet alleen in centimeters, maar ook in comfort. Binnenin zien we een nog netter ontwerp, zonder fysieke bedieningselementen op het stuur om de aandrijving te bedienen. Alles is gedigitaliseerd, met schakelaars op het stuur en via het middenscherm. Afgaande op de foto's worden de richtingaanwijzers echter nog steeds geactiveerd door een klassieke hendel – een verademing voor iedereen die zweert bij fysieke elementen.
Voor degenen op de achterbank: Tesla heeft niet bezuinigd: het is toegevoegd 12,3 inch scherm, waarmee passagiers tijdens het rijden hun inhoud kunnen bekijken of naar muziek kunnen luisteren met een aparte audiobron via een hoofdtelefoon. Ja, de kinderen zullen eindelijk stil zijn tijdens lange reizen!
De stoelen zijn extra gevoerd en ergonomisch verbeterd, wat vooral degenen die het Model Y gebruiken voor langere ritten zal bevallen. Na de renovatie heeft de auto een nog betere geluidsisolatie, wat betekent minder windgeruis en meer comfort tijdens het rijden.
Accu's, motoren en actieradius: een stap vooruit
Hoe zit het met het allerbelangrijkste? Bereik! Tesla belooft dat 40 kilometer meer actieradius met verbeterde aerodynamica en optimalisatie van het energieverbruik. Het zal de basisversie met één motor achterwielaandrijving blijven gebruiken 62 kWh LFP-batterij (Lithium-ijzerfosfaat), terwijl de Long Range-versie dat wel zal hebben 78 kWh NMC-batterij.
Het basis RWD-model biedt 220 kW (299 pk), die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik, terwijl de Long Range-versie met vierwielaandrijving dat wel levert 331 kW (450 pk), wat een versnelling betekent die u aan uw stoel zal lijmen. Tesla belooft dat de acceleratie nog sneller zal zijn met enkele tienden van een seconde, wat al behoorlijk indrukwekkend is voor een SUV.
De auto blijft aanstaan 400 volt-architecturen, wat betekent dat opladen bij de snelste laders bijna net zo snel blijft - van 10 naar 80 % in goede staat 30 minuten. Hij zal niet zo recordsnel zijn als de Porsche Taycan of de Hyundai Ioniq 5, maar hij is nog steeds ruim voldoende voor ontspannen stops tijdens langere ritten.
Verwachte prijs: hoeveel gaat het kosten?
Tesla speelt altijd graag met de prijs, maar in China is al gebleken dat het opnieuw ontworpen Model Y rond zal gaan kosten 5 %. De basis RWD-versie kost nu ongeveer 263.500 yuan (ca 34.000 €, of 35.900 $). De verwachting is dat de Long Range-versie de limiet zal overschrijden 45.000 €, afhankelijk van markt en accessoires.
De prijs voor de Performance-versie, die nog niet gedetailleerd is, zal waarschijnlijk nog hoger uitvallen, en kan daar ook tegenin gaan 60.000 €.
Wanneer kom je aan in Europa?
In China zal het opnieuw ontworpen Model Y in maart 2025 verkrijgbaar zijn, maar in Europa verwachten we hem iets later – waarschijnlijk richting de zomer. Europese kopers wachten altijd wat langer, omdat Tesla alle benodigde vergunningen moet verkrijgen. Gezien de overweldigende vraag zal de productie in Duitsland in de Gigafactory Berlin echter waarschijnlijk snel toenemen.
Is het de moeite waard om te wachten op het opnieuw ontworpen Model Y?
Als je een Tesla-fan bent, is het antwoord vrijwel zeker "ja". Gerenoveerd Tesla Model Y hij behoudt alle belangrijke kenmerken die hem tot een succes maakten - ruimtelijkheid, functionaliteit, bereik en prestaties - terwijl de technologie en het comfort zijn verbeterd. De prijs is hoger, maar voor wat hij biedt, is hij nog steeds concurrerend in vergelijking met andere elektrische SUV’s Hyundai Ioniq 5, Audi Q4 e-tron of Ford Mustang Mach-E.
Maar als de prijs u niet overtuigt, is er altijd de mogelijkheid om te kiezen voor de huidige versie van Model Y, die waarschijnlijk iets goedkoper zal zijn vanwege de komst van een nieuw model – wat een geweldige kans kan zijn om een exemplaar te kopen. gebruikte of nieuwe auto tegen een goede prijs.
Kortom: de koning van elektrische SUV’s blijft koning
Met een nieuwe facelift heeft de Tesla Model Y een fris gezicht en een verbeterd hart gekregen, wat betekent dat hij een populaire keuze zal blijven voor iedereen die op zoek is naar:
tesla.com
