De Porsche Panamera, die nooit als het mooiste lid van de Porsche-familie werd beschouwd, vond toch altijd zijn kring van trouwe klanten. Het lijkt erop dat het 2024-model en de laatste aanpassingen aan het scalpel de laatste dans van dit icoon kunnen inluiden, die met minimale maar subtiele verbeteringen wordt geleverd.
Porsche Panamera 2024 het vertegenwoordigt een subtiele maar belangrijke update die de geest van het model behoudt en tegelijkertijd laat doorschemeren dat het zich misschien voorbereidt om afscheid te nemen. Met minimale cosmetische veranderingen die meer in de geest van verfijning dan van transformatie liggen, presenteert de Panamera zichzelf als een volwassen model met gevoel voor traditie en moderniteit.
De hoofdster is Turbo E-Hybride-model, die nu 670 pk (497 kW) en 685 lb.-ft levert. (929 Nm) koppel. Het piekvermogen komt tot uiting in een indrukwekkende acceleratie 100 km/u 3,2 seconden en topsnelheden 315 km/u. De batterijcapaciteit van 25,9 kWh maakt een elektrische actieradius mogelijk van maximaal 91 kilometer in de gecombineerde WLTP-cyclus of 83-93 km in de stadscyclus. De nieuwe ingebouwde AC-lader van 11 kW verkort de oplaadtijd tot slechts 2 uur en 39 minuten bij geschikte oplaadpunten.
Het exterieur behoudt de karakteristieke lijnen van het model, maar met een modern tintje. Binnenin beschikt de Panamera over een ideale balans tussen analoge en digitale bediening, waarbij de bestuurder centraal staat. Dus in een wereld waar de Porsche Panamera nooit als een schoonheidskoningin is beschouwd, lijkt het model uit 2024 vastbesloten te laten zien dat ware schoonheid gepaard gaat met volwassenheid. Met minimale esthetische veranderingen markeert dit ‘middeleeuwse’ model misschien zijn laatste hoofdstuk, maar het doet dit met de waardigheid en charme die alleen ervaring kan brengen.
De buitenkant van de Panamera 2024, die is versierd met ruim 5 meter (505 cm om precies te zijn) elegant staal, brengt geen dramatische veranderingen met zich mee, maar zegt eerder: "Als het niet kapot is, repareer het dan niet." ." Met een breedte van 194 cm en een hoogte van 142 cm lijkt de Panamera nog steeds met beide benen op de grond te staan, ondanks dat hij mogelijk zijn laatste ronde aan het rijden is.
Binnenin speelt de Panamera met de ideale balans tussen oud en nieuw, tussen analoog en digitaal. Zoals Porsche graag zou zeggen: "Je weet dat je op klassieke dingen kunt vertrouwen, maar je bent nog steeds klaar voor de toekomst".
Met het Turbo E-Hybrid-model bezuinigt Porsche niet op speciale features. Het gebruik van Turbonite-kleur is niet alleen een statement, maar zoals de Turbo E-Hybrid zou zeggen: "Kijk mij aan, ik ben niet alleen snel, ik ben ook stijlvol." De Panamera beschikt ook over een geavanceerd digitaal ecosysteem waarmee uw smartphone uw beste metgezel kan worden – tenzij u natuurlijk de voorkeur geeft aan live metgezellen.
Veiligheidssystemen werken als een babysitter en waarschuwen u voor alles wat er om u heen gebeurt, inclusief nieuwe functies zoals de Obstacle Vermijdingsassistent, die bijna roept: "Pas op, boom!" en Remote ParkAssist, waarmee u uw auto rechtstreeks vanaf uw smartphone kunt parkeren. Want waarom zou u in uw auto blijven zitten als u dat ook vanuit uw luie stoel kunt doen?
Goedkoop, Porsche Panamera 2024 in Duitsland begint het bij 107.800 euro voor het basismodel en 111.900 euro voor de Panamera 4. Het Turbo E-Hybrid-model kost 192.500 euro. De leveringen in Europa beginnen in maart 2024. De Panamera 2024 maakt weliswaar een einde aan zijn verhaal, maar doet dat met de elegantie en verfijning die kenmerkend zijn voor Porsche.
