De meeste auto's ruiken naar plastic of naar "nieuwe" luchtverfrissers. Maar deze Porsche ruikt naar succes, Cubaanse sigaren en waarschijnlijk de peperdure parfum van je geliefde. Dit is niet zomaar een vervoermiddel; het is een woonkamer van 500 kilowatt. Dit is de Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Laten we eerlijk zijn, de autowereld is een beetje... saai geworden. Iedereen heeft het over de actieradius van accu's, gerecyclede materialen uit zeewier en hoe auto's automatisch remmen als ze een voetganger op zijn telefoon zien kijken. Saai. Waar is de spanning? Waar is dat gevoel van net iets gekocht te hebben dat schreeuwt: "Ik heb het gedaan"? Nou, **Porsche** heeft die vraag net beantwoord met Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch. En het antwoord is verpakt in paars, bestrooid met goud en voorzien van een humidor. Ja, je leest het goed. Een humidor.
Leren kennen Porsche Panamera Turbo SonderwunschDe auto die is gemaakt omdat iemand in Dubai zei: *"Weet je wat? Mijn Porsche is te gewoon. Ik wil een sigaar roken met 300 kilometer per uur.”*
Exterieur: Dit is geen folie, dit is kunst
Laten we beginnen met de basis. Dit is geen doorsnee Panamera die voor de deur van je lokale winkelcentrum staat. Dit is een project van de afdeling **Sonderwunsch** (wat in het Duits "speciale wens" betekent, maar voor ons gewone stervelingen vertaalt het zich naar "zakken vol geld meenemen").
De auto is uitgevoerd in een tweekleurenschema dat elke andere fabrikant zou moeten verbieden, maar Porsche is er op de een of andere manier in geslaagd om het te laten werken. De hoofdkleur is **Leblon Violet Metallic**, die met een speciaal technisch proces tot puur zwart wordt gemengd. Dit is niet de goedkope blend die je ziet op omgebouwde Honda's uit 2003. Dit is een *fade*-effect dat met meesterlijke precisie is bereikt. En alsof dat nog niet genoeg is, hebben ze echt bladgoud door de blanke lak gemengd. Want waarom ook niet?
Details zoals raamlijsten, velgen en logo's zijn gespoten in **Avium Metallic**. Het is een speciaal voor deze auto gemengde lak. Als je dit op je Golf zou willen, zou je waarschijnlijk aangeklaagd worden.
Techniek: Getallen die bergen (en sigaren) verzetten
Hoewel de focus van dit unieke exemplaar op stijl ligt, mogen we niet vergeten dat het hart van het beest nog steeds onder de motorkap klopt. Als basis voor de **Panamera Turbo E-Hybrid** (modeljaar 2024) hebben we het hier over een serieus technisch meesterwerk. Dus – Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
- Motor: 4,0-liter V8-biturbo, ondersteund door een elektromotor.
- Vermogen: Het systeemvermogen bedraagt een brute **500 kW (680 pk).
- Koppel: het gevoel alsof u aan uw stoel gekluisterd zit, dankzij een koppel van 930 Nm (685 lb-ft).
- Acceleratie: 0 tot 100 km/u (0-62 mph) in slechts 3,2 seconden. Dat is sneller dan het aanzetten van de sigarettenaansteker.
- Topsnelheid: 315 km/u (196 mph).
Bij zo'n snelheid is het maar de vraag of de champagne achterin niet te veel gaat schuimen. Maar Porsche heeft waarschijnlijk ook aan de G-krachten van de bubbels gedacht. De accu in deze hybride is niet alleen bedoeld als ecologisch vertoon voor de buren; met een capaciteit van 25,9 kWh kunt u in complete stilte naar het casino rijden, waarna u bij vertrek onder het gebrul van de beestachtige V8-motor vertrekt.
Interieur: Rookkamer voor heren
Hier wordt het pas echt ingewikkeld – op een goede manier. Het interieur volgt het exterieur. De stoelen zijn gespoten in **Sunset Red**, dat overgaat in zwart. Het dashboard is bekleed met zwart leer met decoratieve stiksels in **Barrique Red**. Het klinkt als een wijnkaart, en dat is waarschijnlijk opzettelijk.
THet echte ‘Jeremy Clarkson-moment’ van deze auto zijn de accessoires.
- Sigarenhumidor: In de middenconsole, onder een glazen deksel, bevindt zich een ingebouwde humidor. Geen lade, maar een *humidor*. Porsche heeft er zelfs een bijpassende sigarenknipper en aansteker bij geleverd. Dit is een auto die je actief vertelt: *"Steek hem aan. Je verdient het."
- Champagnekoeler: Het achterste gedeelte heeft een geïntegreerde, verlichte koelkast, groot genoeg voor een klein flesje en twee glazen. De armleuningen zijn ontworpen om deze glazen te dragen.
- GPS coördinaten: De voorstoelen zijn niet geborduurd met de namen van de eigenaren (wat plebejers zou zijn), maar met coördinaten. De bestuurdersstoel heeft de coördinaten van Zuffenhausen (waar de auto werd ontwikkeld) en de passagiersstoel heeft de coördinaten van Leipzig (waar hij werd geproduceerd).
"Dit is niet zomaar een hut. Dit is een lounge. Het enige wat nog ontbreekt is een butler om je krant te strijken terwijl je onderweg bent."
Conclusie: Prijs? Als je het moet vragen…
Porsche Panamera De Turbo Sonderwunsch bewijst dat individualisering in de autowereld geen grenzen kent. Het is een cynische reactie op de steriele toekomst van autonoom rijden. Terwijl de wereld gefocust is op veiligheid en efficiëntie, heeft Porsche een auto gecreëerd die ondeugden – snelheid, alcohol en tabak – verheerlijkt.
Porsche maakt de prijs van dit *unieke* project natuurlijk niet bekend. En eerlijk gezegd is dat maar beter ook. Het bedrag is waarschijnlijk hoog genoeg om je bankierhartkloppingen te bezorgen. Maar als je in zonsondergangkleurig leer zit, met een gekoelde champagne in je hand en een spinnende V8-motor onder je, is het prijskaartje irrelevant.
Dit is automobilisme op zijn best, het meest absurd. En godzijdank.
