In de toekomst zal Renault de wereldmarkt van lichte bedrijfsvoertuigen, die het de afgelopen zeventien jaar in Europa heeft gedomineerd, aanvallen met zijn eerste semi-productietruck. Maar nog voordat dat gebeurt, zag een studie met de naam Renault Alaskan het levenslicht, die, in tegenstelling tot de andere aankomende Renault-modellen, niet te zien zal zijn op de Frankfurt Motor Show, waar ‘slechts’ een reeks nieuwkomers onder de personenauto’s met Talisman aan het voorhoofd.
Renault met študijo poltovornjaka Alaskan jasno nakazuje, da njegove visoke ambicije na področju gospodarskih vozil segajo dlje od lastnega vrtička, to je Evrope, kjer je že 17 let vodilna znamka lahkih gospodarskih vozil, kar namerava ostati. A ker v tem segmentu vozil kar tretjino prodaje predstavljajo poltovornjaki in ker želi svoj položaj izboljšati predvsem v svetovnem merilu je prvi pristen serijski poltovornjak– Renault Duster Oroch ne velja za pravega Renaulta, saj je to pravzaprav Dacia Duster, ki nima svetovnih ambicij in je ”obsojena” na južnoameriški trg- logična poteza v zasledovanju tega cilja.
Alaskan si deli ”arhitekturo” z Nissanom Navaro, enotonska mrcina bikaste postave pa je obuta v 21-palčna kolesa. Žene jo štirivaljni dizelski motor z dvema turbinskima polnilnikoma (tehnologija Twin Turbo mu zagotavlja navor in odzivnost že pri nizkih vrtljajih), ki si ga je sposodila pri kombiju Master, medtem ko je oblikovne elemente pobirala predvsem pri Renaultovih križancih.
LEES VERDER: Renault Talisman – de opvolger van de Laguna is er
Renault Alaskan se ponaša s svetilnimi diodami Full-LED, zanimiva izpušna aluminijasta cev pa je postavljena na sredino. V oči pa padejo tudi dodatki modre in rumene barve na platiščih, na zavornih čeljustih, ogledalih in prednji vlečni kljuki. Izraža odločnost in moč, velik logotip na maski pa daje vtis statusnega vozila. Tovorni prostor se ponaša s tremi vzdolžnimi žlebovi, da tovor ostane na svojem mestu. Kljub svojemu pedigreju pa Alaskan ni uporaben le za garaška dela, ampak tudi za potovanja po cestah, za športno rabo in pustolovščine. Tovorni prostor lahko tako namesto delovnega materiala napolni oprema za prostočasne dejavnosti kot so kolesa, kamp oprema, supi, ipd. Kljub temu, da gre za študijo, bo serijski model skorajda zrcalna slika Alaskana, vsaj kar se tiče mer. Na voljo bo z različnimi motorji, njegov status pa bo pick-up višjega razreda.
Meer informatie:
renault.si
