Nou ja, zo noemde Rivian tenminste het nieuwste project van twee elektrische auto's. De eerste is de Rivian R1S, een elektrische SUV, en de tweede is de Rivian R1T, een elektrische semi-vrachtwagen of pick-up. Ze zijn in principe hetzelfde, je hoeft alleen maar te beslissen welke carrosseriestijl je het meest aanspreekt.
Številke, ki jim prikazujeta Riviaanse R1S En Riviaanse R1T, so še kako impresivne. Na voljo sta z baterijami z zmogljivostmu 105, 135 of 180 kWh. Vierwielers drijfveer zagotavljajo štirje elektromotorji, ki vsakemu kolesu priskrbijo do 147 kW moči. Glede na moč baterije imamo tako na voljo pogon s 408 konjskimi močmi (300 kW), 710 konjskimi močmi (522 kW) in še bolj neverjetnimi 765 konjskimi močmi (562 kW). A ne zgolj konjske moči, podatki o dosegu so že bolj zanimivi. Baterija z najmanjšo zmogljivostjo nas bo odpeljala do več kot 360 kilometrov daleč, baterija s srednjo zmogljivostjo več kot 480 kilometer daleč, baterija z največjo kapaciteto pa celo več kot 640 kilometer daleč.
Niso samo številke tiste, ki so impresivne, impresiven je tudi futuristisch ontwerp, ki si ga delita oba modela. Čeprav sta oba bolj ‘oglate’ oblike, so lichten tiste, ki naredijo razliko. Spredaj najdemo ovalne, rechtop geplaatst LED-koplampen, med katerima se nahaja LED indikator, ki opravlja funkcijo lichten En sveti zeleno, ko je baterija polna in smo pripravljeni na štart. Zadek ima čez celoten del speljano LED svetlobno telo, ki ima funkcijo luči in smerokazov. SUV ponuja še de derde vrsto sedežev, kar omogoča prevoz sedmim osebam. V poltovornjaku bomo našli dovolj prostora za Vrijdag oseb. Zaradi ‘pomanjkanja’ klasičnega motorja imamo v prednjem delu dodatno odprtino za prtljago, pri poltovornjaku pa najdemo še domiselno odprtino čez širino avtomobila, za spravljanje daljših predmetov ali kakršne koli druge prtljage.
Rivian je avtomobilski svet na mednarodnem avtomobilskem salonu v Los Angelesu kar malce šokiral. Zmogljivosti so impresivne, predvsem pa niso povabili na terenske zmožnosti obeh modelov. Kratki previsi omogočajo večje vstopne in izstopne kote, zapeljemo se lahko v do meter visoko vodo, štirje elektromotorji pa poskrbijo za učinkovit štirikolesni pogon. Poleg tega ima Rivian še kopico inteligentnih systemen, ki zagotavljajo avtonomijo de derde stopnje, kar pomeni, da nam na avtocesti ni potrebno več upravljati z volanom, temveč se samo prepustimo tehnologiji. Tesla je z Rivianom dobila zanimivega konkurenta, mi pa še enega električnega predstavnika, katerega razvoj bomo z zanimanjem spremljali dalje.
Galerija slik: Rivian R1S in Rivian R1T
Meer informatie:
products.rivian.com
