Eh bien, c'est du moins ce que Rivian a appelé le dernier projet de deux voitures électriques. Le premier est le Rivian R1S, un SUV électrique, et le second est le Rivian R1T, un semi-camion ou un pick-up électrique. Ils sont fondamentalement les mêmes, il vous suffit de décider quel style de corps vous convient le mieux.
Številke, ki jim prikazujeta Rivian R1S et Rivian R1T, so še kako impresivne. Na voljo sta z baterijami z zmogljivostmu 105, 135 ou 180 kWh. Quatre roues conduire zagotavljajo štirje moteurs électriques, ki vsakemu kolesu priskrbijo do 147 kW moči. Glede na moč baterije imamo tako na voljo pogon s 408 konjskimi močmi (300kW), 710 konjskimi močmi (522kW) in še bolj neverjetnimi 765 konjskimi močmi (562 kW). A ne zgolj konjske moči, podatki o dosegu so že bolj zanimivi. Baterija z najmanjšo zmogljivostjo nas bo odpeljala do več kot 360 kilometrov daleč, baterija s srednjo zmogljivostjo več kot 480 kilomètres daleč, baterija z največjo kapaciteto pa celo več kot 640 kilomètres loin.
Niso samo številke tiste, ki so impresivne, impresiven je tudi futuriste conception, ki si ga delita oba modela. Čeprav sta oba bolj ‘oglate’ oblike, so lumières tiste, ki naredijo razliko. Spredaj najdemo ovalne, droit mis LED žaromete, med katerima se nahaja LED indikator, qui occupe le poste lumières et sveti zeleno, ko je baterija complet in smo pripravljeni na štart. Zadek ima čez celoten del speljano LED svetlobno telo, ki ima funkcijo luči in smerokazov. SUV ponuja še le troisième vrsto sedežev, kar omogoča prevoz sedmim osebam. V poltovornjaku bomo našli dovolj prostora za Vendredi oseb. Zaradi ‘pomanjkanja’ klasičnega motorja imamo v prednjem delu dodatno odprtino za prtljago, pri poltovornjaku pa najdemo še domiselno odprtino čez širino avtomobila, za spravljanje daljših predmetov ali kakršne koli druge prtljage.
Rivian je avtomobilski svet na mednarodnem avtomobilskem salonu v Los Angelesu kar malce šokiral. Zmogljivosti so impresivne, predvsem pa niso povabili na terenske zmožnosti obeh modelov. Kratki previsi omogočajo večje vstopne in izstopne kote, zapeljemo se lahko v do mètre visoko vodo, štirje elektromotorji pa poskrbijo za učinkovit štirikolesni pogon. Poleg tega ima Rivian še kopico inteligentnih systèmes, ki zagotavljajo avtonomijo le troisième stopnje, kar pomeni, da nam na avtocesti ni potrebno več upravljati z volanom, temveč se samo prepustimo tehnologiji. Tesla je z Rivianom dobila zanimivega konkurenta, mi pa še enega električnega predstavnika, katerega razvoj bomo z zanimanjem spremljali dalje.
Galerija slik: Rivian R1S in Rivian R1T
Plus d'information:
products.rivian.com
