Als luxe een persoon was, zou hij zacht en met een Brits accent praten. Als hij een carrosserie had, zou hij gemaakt zijn van wit leer en verguld hout. En als hij een ziel had, zou hij de Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection heten.
Rolls-Royce Al honderd jaar maakt het merk auto's die geen auto's zijn, maar gemoedstoestanden. Nu, ter ere van de honderdste verjaardag van zijn meest prestigieuze model, heeft het een gelimiteerde oplage van 25 voertuigen gecreëerd die moeilijk anders dan kunstwerken genoemd kunnen worden. Rolls-Royce Phantom Centenary Privécollectie is hun eerbetoon aan een eeuw van genialiteit, perfectie en obsessie met details – een project waaraan ze drie jaar hebben gewerkt en waar ze meer dan 40.000 uur werken.
Uiterlijk: als een filmster uit de gouden eeuw van Hollywood
De buitenkant van de auto lijkt rechtstreeks uit een zwart-witfilm te komen waarin Cary Grant Audrey Hepburn over een verlichte boulevard rijdt. Rolls-Royce beschrijft de kleurencombinatie als Super Champagne Kristal boven Arctisch Wit, terwijl het bovenste deel van het lichaam bedekt is met een elegante schaduw Super Champagne Crystal over ZwartDit is geen verf, maar vloeibaar metaal. Dit effect wordt bereikt door iriserende deeltjes van gemalen glas aan de vernis toe te voegen. Hierdoor krijgt het oppervlak een diepte die verandert afhankelijk van de lichtinval.
Bovenop het enorme masker pronkt het Geest van extase, deze keer gegoten in 18 karaat goud, vervolgens bedekt met 24-karaats laag voor perfecte glans en bescherming. Elk figuur heeft zelfs zijn eigen Fantoom Eeuwfeest een officieel gecertificeerd keurmerk door het London Assay Office – ja, Rolls-Royce heeft zijn embleem ingediend bij het register voor edelmetalen.
Alles aan het lichaam volgt het gouden motto: niets is te veelDe RR-logo's zijn omgeven door wit emaille en 24-karaats goud, en de randen zijn voorzien van 25 subtiele lijnen – één voor elk exemplaar. Zodat ze zelfs vanuit de ruimte herkenbaar zouden zijn als verzamelobjecten.
Interieur: waar Rolls-Royce een roman van de eeuw schrijft in naden en hout
Bij binnenkomst voelt het alsof je een luxueuze bibliotheek van mahoniehout, zijde en geschiedenis bent binnengestapt. Elk oppervlak vertelt een verhaal. Het interieur is niet ontworpen, maar samengesteld.
Aan de achterzijde strekt zich een wandtapijt uit van 45 afzonderlijke panelen, gemaakt in samenwerking met een Parijse modestudio – de eerste samenwerking van Rolls-Royce buiten de modewereld. Het motief verbeeldt zeven legendarische Phantom-eigenaren en belangrijke momenten uit een eeuw geschiedenis, allemaal afgebeeld in meer dan 160.000 stekenElke lijn is niet zomaar een steek, maar een potloodstreep die op het textiel is overgebracht.
“Schetsen met draad,” Ze zeggen bij Rolls-Royce: tekenen met draad. Zo werkt het precies. Als Picasso gestoffeerde stoelen had gemaakt, zouden ze er waarschijnlijk zo uitzien.
De voorstoelen zijn niet minder dramatisch: handgeschakeld lasergesneden motieven Ze tonen schetsen uit de geschiedenis van het merk – van de codenaam "Roger Rabbit", waaronder de Phantom in 2003 werd gecreëerd, tot "Seagull", de bijnaam van het eerste prototype uit 1923.
De artistieke waanzin zet zich voort op de deuren: donker hout Zwarthout is gegraveerd en voltooid met 3D-marqueterie techniek, 3D-inkttoepassing En verguldElk pad, elke kaart, elk blad aan de boom is een symbool van het pad dat het Spook al honderd jaar bewandelt. De gegraveerde kaarten tonen Franse Rivièra, West Wittering – Het zomerhuis van Henry Royce – en zelfs De 4.500 kilometer lange reis van de eerste Phantom uit het Goodwood-tijdperk door Australië.
De wegen op deze miniaturen zijn bedekt met 24-karaats goud; elk blad is nauwelijks een millimeter dik. 0,1 micrometerDit is geen automobieldetail, dit is het werk van een microminiaturist met het geduld van een monnik.
Phantom's verhaal in het licht van de sterren
Een nieuw hoofdstuk ontvouwt zich op het plafond: Starlight Headliner met 440.000 steken, die niet alleen een sterrenhemel afbeelden, maar ook een motief uit De tuin van Henry Royce In West Wittering – moerbeien, bijen, vogels, alles verweven in een stille ode aan de oprichter van het merk. Verstopt tussen de sterren bevinden zich kleine symbolen uit de Phantom-geschiedenis, zoals het vogelsilhouet van Sir Malcolm Campbell en "Bluebird", zijn legendarische Phantom II.
Ook hier laat Rolls-Royce niets aan het toeval over. Elk detail heeft betekenis, elke ster heeft zijn eigen verhaal.
Motor: een aristocratische krachtpuls
Onder de lange motorkap schuilt nog steeds die magnifieke 6,75-liter V12, een symbool van stilte en koppel. De motor blijft ongewijzigd – want niemand hoeft hem te verbeteren. De motorkap is opnieuw gespoten in Arctisch Wit met gouden accenten, als een heiligdom van macht, gedreven door stilte.
Rolls-Royce zoekt nooit snelheid – hij zoekt een gevoel van eeuwigheid. De Phantom racet niet, hij glijdt sierlijk.
Bloemlezing van de eeuw – Auto als boek
In het midden van het dashboard staat een kunstwerk genaamd Anthologiegalerij – een driedimensionale aluminium structuur met 50 metalen "bladeren" die lijken op de pagina's van een boek. Ze zijn gegraveerd met citaten en woorden uit de eeuw van mediafaam van de Phantom, verlicht door een zacht licht dat van kleur verandert als vuurwerk.
Het is een boekenplank in beweging, geschiedenis in metaal en misschien wel het meest "Rollsiaanse" ding dat je je kunt voorstellen.
Conclusie: een eeuw perfectionisme
Chris Brownridge, CEO van Rolls-Royce, zei dat de auto "een eerbetoon was aan een eeuw van 's werelds meest prestigieuze luxeartikel" en een kunstwerk zonder compromissenEn het is waar. De Phantom Centenary Private Collection is niet zomaar een jubileumeditie – het is encyclopedie van elegantie, geschreven in goud, borduurwerk en hout.
Dit is geen auto voor mensen die graag rijden. Dit is een auto voor mensen die... de betekenis van perfectie begrijpenVoor mensen die liever gevoelens verzamelen dan kilometers.
Als Henry Royce nog zou leven, zou hij waarschijnlijk rustig zijn glas heffen, naar dit meesterwerk kijken en zeggen wat iedere Engelsman zou zeggen als hij volledig tevreden is: "Dat is prima."
