Wanneer de Mustang een slang wordt - Shelby Super Snake‑R: Shelby bouwde een widebody rupsmachine met meer dan 850 pk en magnesium wielen, gebaseerd op de Dark Horse. De nieuwe Shelby Super Snake‑R is niet alleen een eerbetoon aan Carroll, het is een moderne upgrade.
Onder de lange aluminium motorkap van de Shelby Super Snake‑R (met koolstofafzuigers) blijft Ford 5,0-liter Coyote V8, welke 3,0-liter Whipple-compressor blaast op ten minste 850 pk (≥634 kW). De kracht gaat old-school uitdagend alleen op de achterwielen, maar je kunt kiezen tussen Tremec TR‑3160 handgeschakelde zesversnellingsbak of Fords 10-traps automaat versnellingsbak; handgeschakelde versnellingsbak krijgt nog steeds korte worp selector en eenrichtings cardanasShelby heeft niet bezuinigd op koeling (grotere radiator, warmtewisselaar) en Shelby by Borla kattenrug uitlaat die via een actieve klep ademt. PK wordt verklaard met 93 octaan brandstof, en de supercharger is officieel onderdeel van post-titel verbeteringen.
Chassis: minder rubber, meer ballen
Ze gingen helemaal tot het uiterste bij Shelby: volledig instelbare schroefsets, stabilisatorstangen voor en achter, caster-camber platen en – cruciaal – metalen bolvormige bussen op alle bevestigingenDit betekent minder elasticiteit, meer millimeterprecisie. Aan de achterzijde is de carrosserie verbonden harnasstang (en tegelijkertijd voor meer stijfheid zorgen), en de rem is verbeterd tweedelige sleufschijvenHet resultaat? Een Dark Horse die rijdt als spoorgereedschap, niet “gewoon” als een mustang.
Magnesium, brede schouders en aerodynamica
De kroon op de mechanische pornografie is unidirectionele gesmede magnesium velgen 20″x11″ voor en 20″x13″ achter, gewikkeld in Michelin (335/35-20 achter)Alleen de velgen verminderen de roterende massa door ongeveer 36,75 pond (≈16,7 kg) totaal, dat is ~9 lb (≈4,1 kg) per wiel – Shelby vertaalt dit in “rijdend” equivalent van ~180 lb (≈82 kg) statische massaMagnesium dempt op natuurlijke wijze trillingen en voert warmte beter af, wat zorgt voor een stabielere grip tijdens lange ritten.
Carrosserie? Voorkant koolstofvezel (spatborden, splitter, luchtkanalen, vleugels), maar achter metalen widebody met koolstof diffuser, eendenstaart En voetstuk spoiler, die doen wat ze beloven: ze vergroten het contact met het asfalt en zuiveren de lucht.
Cabine: circuitdag, Nee trackpad
Het interieur wordt leren stoelen met geborduurde logo's, Alcantara voor grip, serienummerplaat CSM en – omdat dit serieus is R – achterbank verwijderd En harnasstangZelfs de kleine dingen zijn belangrijk: knuppel tandwielkogel (handmatig), Super Snake instaprails En plasverlichting (met 700A-pakket).
Gewicht en kale cijfers
Ondanks de supercharger, carrosserieverlengingen en veiligheidsuitrusting De Super Snake‑R weegt 4.004 lb (≈1.816 kg) – dit is ongeveer 116 pond (≈53 kg) meer uit de Dark Horse-serie. Op dyno De grafiek lacht om dit verschil. +350 pk voordelen. Officiële cijfers 0–100 km/u En eindsnelheden Shelby nog steeds niet gepubliceerd; maar gezien de hoeveelheid gevoelens zullen ze kort zijn.
Verf, tape en registers (nee, niet de belastingpapieren)
Zij dragen het fabriekspallet Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Gray Metallic; de stroken kunnen zijn satijnzwart, blauw, zilver, wit of zij helemaal niet (streep verwijderen). Elke auto is geregistreerd in Officieel Shelby-register, en de verkoop wordt uitgevoerd via geautoriseerde Shelby-distributeurs. Garantie? 3 jaar/36.000 mijl van Shelby's kant, De aandrijflijngarantie van Ford blijft geldig.
De prijs die steekt als een slang – Shelby Super Snake‑R
Vanaf $224.995 – omvat de donor: Mustang Dark Horse 600A fastback (modeljaar 2026)Ja, dat is serieus geld, maar toch bijna $100.000 minder leuk vinden Mustang GTD, welke begint bij $325.000 en pauzeert ~815 pkDe Super Snake‑R heeft daarom meer kracht voor minder dollars, ook al blijft GTD meer fabrieksraceauto met DCT, duw-trek veerhendels en DRS.
Waar en wanneer is de slang binnengeslopen?
Het debuteerde op de Monterey Car Week, wat wel klopt voor een giftig project als dit: vol koolstof, vol kameleons, vol mensen die weten waar ze naar kijken. Tijdstip En locatie Zij doen de helft van de show, en de andere helft wordt gedaan door het geluid van de compressor.
“Super Snake” Legacy: 427 tot 850+
Naam Superslang werd geboren 1967toen Carroll Shelby in GT500 aangesloten 427 cc (7,0 L) GT40 racemotor en in de Goodyear-test aangetoond ~170 mph (274 km/u) – marketing Petje af. Nieuw Super Slang‑R is de meest geconstrueerde reïncarnatie van deze geest: minder romantiek, meer data, meer snelheid in de bochten.
Spec-blok (beste van databank): Shelby Super Snake‑R (2026)
- Model: 2026 Shelby Super Snake‑R (beperkte oplage)
- De basis: Ford Mustang Dark Horse (S650, 600A, fastback)
- Motor: 5.0 Coyote V8 + Whipple 3.0 compressor
- Stroom: 850+ pk (≥634 kW)
- Versnellingsbak: Handgeschakelde 6-versnellingsbak Tremec TR-3160 of 10-traps automaat
- Drijfveer: RWD
- Gewicht: 4.004 pond (≈1.816 kg) (+116 pond (tegenover Dark Horse)
- Wielen/banden: magnesium 20″x11″ (voor), 20″x13″ (achter); Michelin 335/35‑20 achter
- Chassis: schroefsets, bolvormige bussen, stabilisatoren, caster-camber platen
- Remmen: tweedelige sleufschijven (bewaarde Brembo DH-remklauwen)
- Aero/carrosserie: CF-voorkant, metalen widebody achterkant, CF-diffuser + schoepen + vleugel
- Interieur: Alcantara, leer, harnasstang, achterbank verwijderen, CSM tegel
- De prijs: vanaf $224.995 (inclusief donor)
- Kleuren: Grabber Blue Metallic, Race Red, Oxford White, Shadow Black, Carbonized Gray Metallic
- Garanties: 3 jaar/36.000 mijl (Shelby); Ford-aandrijflijn blijft bedekt
Conclusie: Shelby Super Snake‑R
Shelby Super Snake‑R is als een stand-upcomedian op een technisch symposium: een beetje spot, veel ernstVergeleken met de standaard Dark Horse voegt brute paarden, serieuze geometrie, magnesium En CF – en dit alles voor een prijs die, hoe paradoxaal het ook mag klinken, redelijker beloont degenen die willen circuitdag vanuit de garage, nee showauto in de woonkamer. Ja, GTD blijft meer fabrieksracer, Echter Super Slang‑R serveert meer kracht voor minder geld en overtuigt daarmee de meeste hedonisten die op zoek zijn rondetijd met zijdelingse slip. Samenvattend: de meest gefocuste Super Snake ooit, beperkt en geregistreerd, klaar voor cirkels En gesprekkenDe volgende logische stap? Vergelijking rug aan rug met GTD en tijd op je favoriete racecircuit.
