Harley-Davidsons elektrische baby, het merk LiveWire, verraste iedereen. In plaats van een zware elektrische cruiser introduceerde het merk een minibike. De LiveWire S4 Honcho, in twee uitvoeringen - Street en Trail, belooft rijplezier zonder lawaai, geur en drama.
Als iemand jaren geleden had gezegd dat het zo zou zijn Harley Davidson een 125cc-equivalent van een elektrische mini-bike had gemaakt, zouden ze hem voor nog een biertje sturen. A LiveWire S4 Honcho is dat precies – 125cc elektrische minibike, dat zichzelf niet al te serieus neemt, maar toch veel meer intelligentie biedt dan je zou verwachten van een merk dat bekend staat om chroom, trillingen en motoren die groter zijn dan de gemiddelde garage.
De LiveWire S4 Honcho zal verkrijgbaar zijn in twee versies: Straat En PadDe eerste is bedoeld voor stedelijke omgevingen en A1-rijbewijzen (dat wil zeggen: jongeren van minimaal 16 jaar in Europa), terwijl de tweede bedoeld is voor onbezorgd spelen in de modder. Straat Hij heeft alles wat je van een straatlegale motorfiets verwacht: verlichting, richtingaanwijzers, spiegels, TFT-scherm, kentekenplaathouders en een rustig ego dat de buren niet zal storen.
Pad maar het is, zoals de naam al doet vermoeden, een compromisloze kleine wildebras. Geen verlichting, geen spiegels, geen meters – alleen een kentekenplaat, dikke banden, hogere vering, meer bodemvrijheid en – ja, achteruitversnellingWant waarom zou je een motor een heuvel op duwen als je hem gewoon weer terug kunt rollen?
Slimme eenvoud
LiveWire leert duidelijk van het verleden. In plaats van complexe elektrische systemen, LiveWire S4 Honcho technisch vereenvoudigd tot het geniale. Het frame is van buisconstructie, verborgen onder de zitting. batterijpakket van twee verwijderbare eenheden, waarschijnlijk gemaakt in samenwerking met Taiwanese KYMCO IonexDit betekent dat u de batterijen eenvoudig mee naar huis kunt nemen en kunt opladen, net als een laptop.
De motor bevindt zich onder de accu – laag zwaartepunt, gemakkelijker te hanteren. De remmen zijn ook interessant ontworpen: enkele remhendel aan de rechterkant, zonder voetrem. Dit geeft aan gecombineerd remsysteem (CBS), die de remkracht automatisch verdeelt over de voor- en achterwielen. Eenvoudig, effectief en – bovenal – zonder onnodige complicaties.
Cijfers (nog) in de mist
LiveWire heeft nog geen officiële technische specificaties bekendgemaakt. Er is geen informatie over vermogen, koppel, actieradius of laadtijd. Maar aangezien het een klasse is, 125cc-equivalentkunnen we realistisch verwachten tussen 11 en 15 pk (8–11 kW) – voldoende voor stadsverkeer, zeker als het gewicht van de mini-bull onder de 100 kilogram blijft.
Topsnelheid? Waarschijnlijk zo'n 100 km/u (62 mph). Bereik? Enkele tientallen kilometers, afhankelijk van het gebruik. De prijs? Het is nog niet officieel bekend, maar LiveWire belooft dat het "ruim onder de vijf cijfers" zal liggen, wat betekent minder dan 10.000 euro of dollar.
Er wordt volledige openbaarmaking verwacht op EICMA 2025 in Milaanen de productie begint voorjaar 2026.
Harley met ziel en gezond verstand
Het klinkt misschien vreemd, maar LiveWire S4 Honcho zou precies kunnen zijn wat Harley nodig heeft: een voertuig dat jonge, stedelijke en milieubewuste rijders aanspreekt. Niet degenen die op zoek zijn naar stalen ros om Amerika te doorkruisen, maar degenen die een lichte, praktische en leuke ervaring willen zonder brandstof en lawaai.
Hoewel het een mini-fiets is, Honcho is geen speelgoedHet is een symbool van een ommekeer: elektrische mobiliteit wordt niet langer gemeten in kilowatt, maar in betekenis. En het feit dat Harley-Davidson – synoniem voor benzine en buzz – een motorfiets heeft geproduceerd die in een huiskamer kan parkeren en geruisloos langs de politie kan rijden, verdient op zijn minst een oprecht applaus.
Conclusie: LiveWire S4 Honcho
LiveWire S4 Honcho is een elektrische minibike die je aan het lachen kan maken zonder belachelijk te zijn. Hij is minimalistisch, praktisch en verrassend verstandig. En als het prijskaartje echt "onder de vijf cijfers" ligt, zou dit wel eens het moment kunnen zijn waarop Harley eindelijk in de buurt komt van die irritante herrie.
Elektriciteit, stilte, eenvoud – en de naam HonchoSoms ligt de ware kracht juist in de moed om jezelf niet al te serieus te nemen.
