Eerst kregen we sportwagens, gevolgd door supersportwagens. Hypercars volgden en het Griek Spyros Panopoulos Automotive had een geheel nieuw 'type auto' voor ogen, de ultracar. Volgens de cijfers zou de Griekse Chaos gemakkelijk aanspraak kunnen maken op de titel van ultracar.
Spyros Panopoulos Automotive Chaos is een auto waarin de nummers zo "opgewonden" zijn dat het kan worden ingedeeld in een nieuw type auto- ultracars. Het had volgend jaar op de Autosalon van Genève moeten worden gepresenteerd, maar aangezien het helaas weer wordt geannuleerd, haastten de fabrikanten zich en presenteerden het iets eerder. Het doel van de ontluikende ingenieurs en ontwikkelaars van de Griekse Chaos was om een eenvoudige om de snelste en technologisch meest geavanceerde auto ter wereld te creëren, die vol zou zitten met technologische innovaties en op een geheel unieke manier zou zijn gemaakt.
De productie van Chaos begint met de selectie van prestigieuze en dure materialen. Daarin vind je titanium, koolstofvezel, Kevlar, Zylon en Inconel. Maar het meest interessante onderdeel van de ultracar is natuurlijk de aandrijflijn. Dat is alles wat het vertegenwoordigt 4.0 liter V10 cilinder, die zal hebben in de basisversie 2.000 pk, maar in een sterkere 3.000 pk en zal meedraaien 12.000 omwentelingen per minuut. Om van te versnellen 0 naar 100 km/u Ghost heeft alleen nodig 1,8 seconden, en zijn topsnelheid zal zijn 500 km/u.
Het zal beschikbaar zijn 100 eenheden van de ultracar, en de productie zou voldoende moeten zijn voor maximaal 20 auto's per jaar. De basisprijs is 5,5 miljoen euro, en voor de meest uitgeruste versie met 3.000 pk zal een flink bedrag moeten worden betaald 12,4 miljoen euro.
