Tesla verlegt letterlijk de grenzen. Het Model Y is voortaan verkrijgbaar met drie zitrijen. Daarmee krijgt elektrisch rijden in China een nieuwe betekenis: moeder, vader, kinderen, oma, opa en een papegaai in een gouden kooi kunnen tegelijkertijd in de auto reizen. Dus - de verlengde Tesla Model Y!
Verlengd Tesla Model Y?! Van 1 tot 5 mei (niet toevallig tijdens Labor Day) wordt de uitgebreide productie van de Model Y, intern bekend als E80 – uitgebreide Tesla Model Y. De wielbasis wordt langer, het chassis ruimer en de ambities zijn ronduit keizerlijk. Hoewel de codenaam E80 – voor uitgebreide Tesla Model Y – Klinkt als een nieuwe versie van een nucleaire onderzeeër, maar in werkelijkheid is het het meest gezinsvriendelijke model dat Tesla ooit heeft ontworpen.
Waarom nu? Omdat China niet langer een tienermeisje is dat verliefd is op Elon
Chinese kopers zijn niet langer de fanboys die alles kopen wat naar Silicon Valley ruikt. Lokale merken als BYD, NIO en Li Auto komen elke dag met innovaties die verbluffender zijn dan een TikTok-filter. Tesla weet dit en reageert met bredere stoelen (de verlengde Tesla Model Y), een comfortabelere achterkant en aanbiedingen die lijken op die van een fintech-startup. Zelfs bij renteloze leningen.
Zeven zitplaatsen, vijf jaar renteloos – en geen excuses meer voor andere auto’s
Tesla verraste in april met een renteloze financiering voor drie jaar. Ze bieden nu een vijfjarenplan aan, waardoor het Tesla Model Y met grotere actieradius betaalbaarder is dan ooit. Aanbieding geldig tot 30 juni 2025. Elon weet het duidelijk de kracht van het getal zeven – er zijn zoveel zitplaatsen en het duurt ongeveer zoveel seconden voordat deze auto je kan overtuigen.
Maar dat is nog niet alles! Tesla heeft een nog goedkopere versie van het Model Y in petto
Maart bracht nog een gerucht: de komst van goedkopere Model Y met etiket E41, die naar verwachting in 2026 het levenslicht zal zien. Deze is bedoeld voor mensen die een Tesla willen, maar dan minder opzichtig en zuiniger. Je zou kunnen zeggen dat het een “Model Y voor het proletariaat” zal zijn.
Musks fabrieken in China draaien als een rijstmolen
De Shanghai Gigafactory is Tesla's sterkste troef – met een jaarlijkse capaciteit van ongeveer een miljoen voertuigen. In maart 2025 verkocht Tesla in China 74.127 voertuigenin het eerste kwartaal in totaal 134.607. Als het zo doorgaat, is er waarschijnlijk nog een gigaparkeerplaats nodig.
Maar... hoe zit het met de afmetingen, de batterij en de actieradius?
Nou, dat is (nog) geheim. Tesla heeft de definitieve specificaties van de E80-versie nog niet bekendgemaakt, maar wij verwachten:
- verlengde carrosserie en wielbasis (minimaal 2.960 mm of meer),
- identieke aandrijvingen als het bestaande Model Y (RWD, Long Range, Performance),
- bagageruimte met een inhoud van meer dan 850 liter (inclusief de derde zitrij neergeklapt),
- verwachte prijs rond 295.000 CNY (≈ €37.500), vergelijkbaar met dollars.
Zodra Tesla meer onthult, staan wij als eerste in de rij, met zowel vragen als een meetlint.
Conclusie: Tesla trekt zich niet terug, maar wordt alleen maar expansiever
In een wereld waarin elektrische auto's niet alleen concurreren op het gebied van bereik en prijs, maar ook op het gebied van terreinTesla antwoordt met logica: meer zitplaatsen = meer liefde (en meer verkoop). Het nieuwe Model Y, met het modelnummer E80, is duidelijk ontworpen voor een markt waar elke centimeter en elke stoel in de auto telt. Ook voor de schoonvader.
