Tesla is klaar om de stap te zetten die het al meer dan tien jaar belooft: geen bestuurder, geen controle, alleen de auto en kunstmatige intelligentie. In juni 2025 wordt de eerste volledig autonome Tesla Robotaxi-service gelanceerd in Austin, Texas. Elon Musk belooft een mobiliteitsrevolutie – maar is de wereld er klaar voor? Dus - Tesla Cybercab in juni 2026!
Elon Musk maakte tijdens de presentatie van de bedrijfsresultaten voor het vierde kwartaal van 2024 bekend dat Austin de eerste locatie zal zijn voor volledig autonoom rijden zonder bestuurder. Zoals hij zei, is het een "voorzichtige eerste stap" — een plek waar Tesla onder echte omstandigheden kan bewijzen dat hun technologie veiliger is dan een mens.
Austin werd niet toevallig gekozen. Naast het feit dat Tesla haar gigafabriek in de stad heeft, behoren de stadsbesturen tot de meest open overheden voor innovaties op het gebied van transport. Al in mei 2024 begonnen de bijeenkomsten tussen Tesla en vertegenwoordigers van de stad met als doel het vaststellen van veiligheidsrichtlijnen en wettelijke kaders voor zelfrijdende diensten.
De toekomst is autonoom en begint in Austin, deze juni
Dank aan Austin City & Texas DOT voor het hosten en ondersteunen van onze inspanningen om veilig en goedkoop premium point-to-point elektrisch vervoer te ontsluiten foto.twitter.com/4kcMAZuwl0
—Tesla (@Tesla) 25 maart 2025
Technisch gezien achter het stuur: wat betekent “Full Self-Driving”?
Tesla ontwikkelt al lange tijd software Volledig zelfrijdend (FSD), wat in feite een versie is van hun Advanced Driver Assistance System (Automatische piloot), maar met de ambitie om de volledige controle over het voertuig te krijgen.
De dienst in Austin in juni zal de eerste zijn die geheel zonder menselijk toezicht wordt uitgevoerd. Dat betekent dat er geen veiligheidsbestuurder achter het stuur zit, en ook geen afstandsbediening. Het systeem is gebaseerd op cameragegevens, kunstmatige intelligentie en een uitgebreide database met echte verkeerssituaties die Tesla al meer dan 8 jaar verzamelt.
De concurrentie is al hevig + niet alleen Tesla Cybercab in juni 2026
Tesla gaat hiermee de directe concurrentie aan met bedrijven als Waymo (eigendom van Alphabet), dat sinds 2023 in samenwerking met Uber robotaxidiensten aanbiedt in Austin. Daarnaast strijden Cruise (GM) en Zoox (Amazon) om de dominante positie op de snelgroeiende markt voor autonome mobiliteit.
Austin is een waar proefterrein geworden voor autonome voertuigen, dankzij het open regelgevingsklimaat en de sterke technologische infrastructuur.
Tesla Cybercab in juni 2026: wat betekent dit voor de toekomst van mobiliteit?
Als de test in Austin – Tesla Cybercab in juni 2026 – succesvol is, zou dit het begin kunnen zijn van de uitbreiding van Tesla Cybercab-diensten naar andere steden in de VS – misschien zelfs in Europa, hoewel het regelgevingskader hier momenteel soortgelijke experimenten behoorlijk in de weg staat.
Ik ben dol op de Tesla Cybercab. Ik kan niet wachten tot Austin in juni over een onbegeleide FSD beschikt. foto.twitter.com/rLva6GOJHG
— Tesla-eigenaren Silicon Valley (@teslaownersSV) 10 februari 2025
Tesla voorspelt dat er tegen het einde van 2025 honderden zelfrijdende taxi's op de Amerikaanse wegen zullen rijden. Elon Musk gaat zelfs zo ver dat hij voorspelt dat de auto binnenkort op de markt zal zijn. meer verdiend dan zijn eigenaar — een idee gebaseerd op een toekomstvisie van een deeleconomie met autonome voertuigen.
Geen verf. Geen pedalen. Geen MENSEN.
Tesla's buitenaardse fabriek produceert elke 5 seconden een auto en verandert ALLES!
Nieuwe video met technische analyse beschikbaar: https://t.co/UIaVdDThItTesla's Cybercab is een compleet nieuwe auto,
Gebouwd op een geheel nieuw platform,
In een geheel nieuwe productielijn,
Door een… foto.twitter.com/Q4WHp3Amrz— De puntjes verbinden (… tot verstoringen) (@ConnectingODots) 1 april 2025
Conclusie: technologische sprong of juridische valkuil?
Met deze stap betreedt Tesla een van de gevoeligste gebieden van mobiliteit: de volledige automatisering van menselijk vervoer. Hoewel de beloften groot zijn, blijft de cruciale vraag: Is de technologie veilig genoeg en zal het publiek deze accepteren?
