Zelfrijdende auto's bezorgen?! Tesla heeft gedaan waar Hollywood-scenaristen al sinds Knight Rider van dromen: een glimmend nieuw Model Y rolde van de lopende band in Texas en reed zichzelf naar de oprit van de eigenaar – zonder bestuurder, zonder afstandsbediening, zonder paniekerige handen aan het stuur. Het was de eerste zelfrijdende auto die werd afgeleverd. Hiermee leverde Elon Musks bedrijf de eerste volledig zelfrijdende auto ooit af en liet midden op een hete asfaltmiddag zien dat de toekomst soms een dag eerder komt dan de officiële planning voorschrijft.
We horen al over volledige autonomie bij Tesla sinds 2017, toen Musk voor het eerst beloofde dat het zou gebeuren "over een jaar" Zelf autorijdend. Zeven jaar, een paar duizend tweets en eindeloze memes later was het eindelijk zover in Zuid-Austin: Model Y Rijdde in een half uur ongeveer 24 km (15 mijl) van Giga Texas naar een parkeerplaats in de buitenwijken, met een snelheid van 116 km/u (72 mph) op de snelweg. Hoe de rit verliep... dus de eerste levering van een zelfrijdende auto.
De route leest als een brochure van een reisbureau: vanaf de fabriekspoorten over de parkeerplaats, verder naar de I-35, langs talloze pickups En Whataburger, door de stedelijke jungle van South Lamar Boulevard, en de grande finale: een robotachtige achterwielkast in de oprit van de nieuwe eigenaar. Alle manoeuvres, rijstrookwisselingen en bochten werden afgehandeld door camera's, radar en een onbekend aantal NVIDIA-transistoren – de mens zwaaide niet eens.
FSD v12.5 en de ijzeren zenuwen van silicium – de eerste autonome autolevering
Het hart van de hele show is de uiteindelijke versie Volledig zelfrijdend (begeleid) v12.5, dat draait op Hardware 4. In tegenstelling tot eerdere 'bèta-snelkoppelingen' toont dit pakket niet langer de waarschuwing 'Handen aan het stuur!', maar controleert het alleen nog beleefd of de camera alerte ogen op de bestuurdersstoel detecteert - ook al zat er deze keer niemand op de bestuurdersstoel.
Tesla opende ook een nieuwe voor het evenement Robottaxi's een manier die verenigt Slimme oproep en deur-tot-deurnavigatie. Voor de duidelijkheid: het voertuig bleef gedurende de hele reis onder controle van zijn eigen computervisie; er zat geen veiligheidsingenieur in de begeleidende cabine. Cybertruck met zijn vinger op de rode knop voor 'Missie Afbreken'. Het was 's werelds eerste volledig autonome autobezorging.
Met de applicatie kunt u een auto voor de ingang van uw appartement of winkelcentrum reserveren.
Regelgevers, sceptici en concurrentie
Terwijl Waymo Terwijl Tesla nog steeds wacht op toestemming om betalende passagiers op snelwegen te vervoeren, en Aurora alleen vrachtwagens rijdt, heeft Tesla beide ingehaald – althans volgens de marketingklok. Maar de strijd is nog niet gestreden: analisten waarschuwen dat het bedrijf zal moeten... Muskus Ten eerste moeten we de federale en Europese toezichthouders overtuigen voordat een vloot zelfrijdende Tesla's daadwerkelijk over het Oude Continent kan worden uitgerold. In Europa zullen we moeten wachten op de levering van 's werelds eerste zelfrijdende auto.
Critici sprongen natuurlijk uit hun online holen en beweerden dat het "te geënsceneerd" was – alsof dat afbreuk deed aan de technische prestatie. Eerlijk is eerlijk, zelfs de eerste maanlanding zag er verdacht goed verlicht uit, maar niemand trekt dat serieus in twijfel (behalve degenen die aluminiumfolie-kapjes droegen).
Conclusie: de eerste autonome autobezorging
Dus wat houdt deze 30 minuten durende robot in? rondrit voor de gemiddelde persoon? Ten eerste liggen de sleutels van je toekomstige auto misschien wel op je oprit te wachten – terwijl jij koffie drinkt in je slippers. Ten tweede, het prijskaartje? Tesla heeft officieel geen specifieke "afleverkosten" bekendgemaakt; de Model Y Long Range AWD kost momenteel zo'n € 55.000 in Europa, de Model Y begint bij € 44.000, maar wie weet hoeveel de softwareoptie die de auto tot zijn eigen koerier maakt, zal kosten. Momenteel kost FSD $ 99 per maand, maar dat kan veranderen. Ten derde en het allerbelangrijkste: als de auto naar je toe komt, hoef je je zwager niet te vragen je naar de dealer te brengen. Dit is waar Tesla zijn grootste revolutionaire stap heeft gezet.
Voor velen is dit weer een Moskoviet gimmick show, maar de techwereld weet dat grote veranderingen in het begin altijd een circus lijken. Totdat ze op een dag een saaie alledaagse gewoonte worden – net als elektrische ramen of Bluetooth. En als die dag komt, zullen we nostalgisch zijn. herdacht in juni 2025, toen Tesla voor het eerst bij de eigenaar kwam, en wij dachten: "Echt waar, vroeger gingen wij ook naar de winkel om een auto te kopen. Wat vreemd!"
