Door af te zien van haar octrooibeleid probeert elektrische autofabrikant Tesla Motors het octrooiklimaat te de-elektrificeren en te voorkomen dat de opmars van elektrische auto's wordt gegijzeld. Is dit het begin van het einde van de patentoorlogen? Steve Jobs draait zich waarschijnlijk om in zijn graf bij deze gedachte, terwijl Nikola Tesla na lange tijd wat rustiger slaapt.
Tesla Motors heeft daarom haar patenten voor elektrische voertuigen hij zal niet langer voor zichzelf blijven. CEO van het bedrijf Elon Musk hij benadrukte dat het vonnis niemand zal vervolgen die zijn technologie te goeder trouw gebruikt. Ze besloten tot deze gedurfde stap omdat de elektrische auto-industrie in een crisis verkeert en momenteel slechts 1% van de automarkt voor zijn rekening neemt. Hoewel patenten de ‘heilige graal’ zijn van fabrikanten, gelooft Musk dat het systeem een struikelblok voor innovatie is geworden, waarbij auto-mastodonten in watten worden gewikkeld en tegelijkertijd de vleugels van kleinere bedrijven worden afgesneden. patent Gordiaanse knoop. Tesla Motors heeft een gemeenschappelijk hoger doel voor ogen, namelijk het verminderen van het aantal voertuigen op oliederivaten, en niet zijn eigen belangen.
LEES VERDER: Tesla S krijgt de cabrio-behandeling
Hij hoopt op tweerichtingsverkeer, dat wil zeggen inzicht in de binnenkant van anderen, want ‘Verenigd zijn we sterker, verdeeld vallen we."De angst dat grotere producenten ze zouden kopiëren en daarmee hun eigen graf zouden graven, is als een angst voor hen, maar er is niets omheen. Het patentbeleid neemt daarom steeds meer een defensieve houding aan, omdat Twitter en Google, net als Marilyn Monroe in de film Seven Years of Scum, de wereld lieten zien wat er onder de 'rok' verborgen zit.
Lees verder: Arrinera hussarya – de Poolse supercar gaat in serieproductie
