Soms komt er een auto voorbij die niet zomaar een machine is, maar een kunstwerk – en de Totem GT Super "Farina" is precies dat. Een handgemaakte ode aan de gouden eeuw van de Italiaanse autosport, verpakt in een carrosserie waar zelfs Pininfarina jaloers op zou zijn.
Het verhaal begint in Venetië, met een visionair Riccardo Quaggiu, de man die het merk in 2018 oprichtte Totem Auto's met één doel: herleven ziel van de klassiekers Alfa Romeo Giulia, maar transformeer hem in iets dat zelfs Tony Stark zou durven besturen.
Hun nieuwste pareltje, Totem GT Super “Farina”, is exclusief eenmalig, gemaakt voor één enkele, zeer gelukkige (en waarschijnlijk zeer rijke) klant.
Als bruin sexy wordt
De kleur die de Totem noemt “Licht van het bos” – de lichtjes van het bos – is misschien wel het meest Italiaanse wat er is na een espresso om vijf uur ’s ochtends.
Deze metallic bruine kleur met gouden tinten doet denken aan de sportwagens uit de jaren 70, toen men nog geloofde dat angst en charisma belangrijker waren dan CO₂-uitstoot.
Toevoegen gouden velgen, nikkel details En koolstofaccenten – het resultaat is een machine die gemakkelijk voor een beeldhouwwerk aangezien zou kunnen worden.
Interieur: De Italiaanse Kathedraal van Comfort
Als je de deur opent (die natuurlijk van koolstof is gemaakt, want waarom ook niet), omhelst hij je ivoor Nappa leer. Overal.
Stoelen, stuurwiel, dashboard – alles in zachte tonen, alleen onderbroken door contrasterende Alcantara bekleding.
Je voelt het onder je vingers houten versnellingspookhendel – dat nostalgische ‘klik’ van de gesloten versnellingsbak herinnert je eraan waarom vroeger soms echt beter was.
Elke sleutel, elke schroef is gemaakt van CNC-gefreesd aluminium – alsof Michelangelo was opgestaan en auto’s was gaan bouwen.
Een hart met 591 paarden en een Italiaans temperament
Verborgen onder de lange motorkap 2,8-liter twin-turbo V6, ontwikkeld in samenwerking met Italtechnica – Italiaanse ingenieurs die blijkbaar met een motor in hun wieg geboren zijn.
Het resultaat? 591 pk (440 kW) En 700 Nm (516 lb-ft) koppel. Als de klant nog meer waanzin wil, kan hij de motor opvoeren tot 739 pk (551 kW) – wat betekent dat deze restomod menig moderne supercar als ontbijt zal opeten. De rit gaat via handgeschakelde zesversnellingsbakomdat Totem gelooft dat het ware plezier van autorijden in het schakelen zit, niet in de “D”-knop.
Elektronisch verstelbaar chassis – klassieke carrosserie, digitale ziel
De GT Super “Farina” brengt ook elektronisch verstelbare vering, die de bestuurder rechtstreeks vanuit de cabine bedient.
Met één druk op de knop schakelt u van een ‘romantische rit langs het meer’ naar een ‘wilde rit door de bochten van Toscane’.
Dit is niet zomaar een restomod - het is reïncarnatie van het autorijden, waar traditie en technologie uiteindelijk dansen op het ritme van hetzelfde lied.
Exclusieve prijs: meer dan een half miljoen redenen om te lachen
Standaard Totem GT Super begint om 539.000 € (~625.000 $).
Deze "Farina"? Eén. Alleen. En onbetaalbaar.
Totem zal alleen produceren 40 GT Supers, stuk voor stuk met de hand geassembleerd, stuk voor stuk uniek – net als een goed Italiaans kledingstuk dat je niet in een winkel kunt kopen, maar dat een kleermaker naar hartenlust voor je naait.
Conclusie: Als een auto kunst wordt
De Totem GT Super “Farina” is niet zomaar een auto. Het is poëzie op wielen, opgebouwd uit herinneringen, passie en technologie.
Als Enzo Ferrari nog zou leven, zou hij waarschijnlijk een beetje glimlachen bij het zien van deze auto en zeggen: “Eindelijk iemand die begrijpt dat een auto een emotie is.”
Voor ons allemaal die geloven dat autorijden niet alleen een manier is om je te verplaatsen, maar een manier om je te verplaatsen. leven“Farina” is het bewijs dat romantiek niet dood is – het is gewoon sneller, mooier en nog Italiaanser.
