Toyota introduceerde in China de bZ3X, een elektrische SUV die voor veel euforie zorgde met een prijs van zo'n 14.000 euro, een actieradius tot 660 kilometer en 204 pk. Er werden in één uur meer dan 10.000 bestellingen geplaatst, waardoor zelfs de servers van het bedrijf crashten!
Toyota breidt zijn elektrische offensief in China uit met een gloednieuw model bZ3X, die het resultaat is van samenwerking met het bedrijf GAC-Toyota. Een geval van 4,60 meter lange SUV, die iets kleiner is dan het model bZ4X, maar in veel opzichten aantrekkelijker – vooral vanwege de extreem betaalbare prijs.
Voor de basisversie bZ3X 430 Lucht de Chinese koper betaalt alleen 14.000 euro. Dit model is uitgerust met een elektromotor die 204 pk (150 kW) en 200 Nm koppel. Het haalt energie uit 50 kWh-batterij, wat volgens de Chinese CLTC-norm voldoende zou moeten zijn voor tot 430 kilometer bereik.
Meer bereik voor een iets hogere prijs
Toyota biedt ook versies met een grotere accu aan, waardoor langere afstanden kunnen worden afgelegd zonder opladen. Model bZ3X 520 Pro kost ongeveer 15.420 euro en is uitgerust met 58 kWh-batterij, waarmee u kunt reiken tot 520 kilometer. De krachtigste versie bZ3X 660 Maximaal maar brengt nog grotere 68 kWh-batterij, waardoor tot 660 kilometer bereik. Bovendien beschikt dit model over een krachtigere elektromotor die 224 pk (165 kW) en 210 Nm koppel.
Ongeacht de keuze van de batterij, ondersteunen alle versies snelladen, waardoor de batterij wordt opgeladen laadt 30 tot 80 % op in slechts 24 minuten.
De digitale revolutie in het interieur
Het interieur van de Toyota bZ3X volgt de trends van digitalisering en minimalisme. Er zijn maar weinig klassieke knoppen en de meeste functies worden via twee schermen bediend. Voor de bestuurder staat 8,8-inch digitaal display, die de traditionele meters vervangt, terwijl de centrale 14,6 inch scherm Dient voor de bediening van het infotainmentsysteem.
Toyota slaat de spijker op zijn kop met de bZ3X – maar wat betekent dit voor Europa?
Het lijkt erop dat Toyota met dit model een geheel nieuw hoofdstuk in elektrische mobiliteit heeft geopend. In In één uur werden er meer dan 10.000 bestellingen geplaatst, wat bewijst dat de vraag naar betaalbare elektrische SUV's enorm is.
De hoofdvraag blijft: Komt bZ3X naar Europa? Toyota overweegt dit momenteel nog niet, aangezien het model specifiek voor de Chinese markt is ontwikkeld. Succes in China zou het bedrijf er echter toe kunnen aanzetten om een vergelijkbare betaalbare elektrische SUV aan te bieden aan Europese klanten.
Als je dat zou doen Toyota Nu de bZ3X zelfs in Europa een dergelijke lage prijs en behoorlijke specificaties heeft weten te handhaven, zou hij wel eens een serieuze bedreiging kunnen worden voor de concurrentie, vooral voor Chinese merken als BYD en MG, die momenteel de markt veroveren met betaalbare elektrische modellen.
Voorlopig blijft het De elektrische SUV bZ3X biedt de Chinezen waar wij Europeanen (voorlopig) alleen maar van kunnen dromen.
