In een tijdperk waarin kinderen liever op knoppen van hun spelcomputers drukken dan door de modder te ploeteren, heeft Triumph iets gedaan dat de toekomst van het motorrijden zou kunnen redden. Stel je een driejarige voor op een miniatuur elektrische offroadfiets die in een handomdraai transformeert van een zittende trailavonturier tot een staande trialmaster – zonder gereedschap, gewoon door het zadel te verwijderen. Ja, dat is de TXP-serie, het geesteskind van de Britse legende Triumph en hun overname van OSET in 2022. Het is niet zomaar een zondagmiddagspeeltje; het is een serieus stukje technologie dat evenwicht, coördinatie en die onweerstaanbare liefde voor twee wielen bevordert. En aangezien we opgroeiden op motoren zonder motor, waar de enige "veiligheidsvoorziening" een moeder was die "Pas op!" riep, dan is dit een stap vooruit. Maar hé, als jouw kleintje de volgende Tony Bou wordt, wie ben ik dan om te klagen? Het is een elektrische evolutie die minder tranen en meer glimlachen belooft – tenminste totdat ze voor de eerste keer vallen.
TriomfDeze Britse gigant, die al sinds 1902 motorfietsen bouwt, heeft traditie en innovatie altijd al weten te combineren. Van iconische modellen zoals de Bonneville tot de stoere Tiger Adventures, ze staan synoniem voor stijl en prestaties. In 2022 namen ze OSET over, een bedrijf opgericht in 2004 dat meer dan 40.000 elektrische trialmotoren had verkocht en de standaard zette in het jeugdsegment. Drie jaar later is het hier. TXP-lijn: vier modellen speciaal ontworpen voor kinderen, niet alleen voor kleinere fietsen voor volwassenen. Het is een slimme zet – Triumph levert de technische kracht en OSET het bewezen elektrische platform. Het resultaat? Triumph TXP-fietsen die met kinderen meegroeien, vaardigheden aanleren en milieuvriendelijk zijn. Het is alsof je zegt: "Waarom wachten op benzine als je stil en schoon kunt starten?" En geloof me, in een wereld waar elektrische auto's de norm zijn geworden, zijn deze kleine Triumphs een stap in de richting van een nieuwe generatie die al op jonge leeftijd groen denkt.
Modellen en technische specificaties
De TXP-serie bestaat uit vier modellen, elk aangepast aan leeftijd en ervaring, met vermogens van 600 W tot 1600 W. Ze beschikken allemaal over een transmissieloze elektrische aandrijving, waardoor ze gemakkelijk te leren zijn, en geavanceerde functies zoals Field-Oriented Control (FOC) voor een soepele motorwerking en Active Power Stabilization (APS) voor een constant vermogen, zelfs wanneer de accu leeg is. De elektronica en accu's zijn IP67-gecertificeerd tegen water en stof - ideaal voor offroad rijden, waar modder geen uitzondering, maar de regel is. De accu's zijn lithium-ion, zonder gereedschap te verwijderen, met led-laadindicatoren, twistlock-connectoren en draaggrepen. Het opladen is eenvoudig, hoewel exacte tijden niet worden vermeld, maar is ontworpen voor een snelle herstart.
Laten we beginnen met de kleinste: TXP-12, bedoeld voor kinderen vanaf drie jaar. Motor: 600 W (0,6 kW, 0,8 pk), accu 43 V 10 Ah (430 Wh), topsnelheid 22,5 km/u (14 mph). Vering: 50 mm voor / 60 mm achter, met instelbare voorspanning achter. Remmen: kabelbediende schijfremmen. Gewicht: ca. 23 kg (50,5 lb) in trialmodus, zithoogte 44,5 cm (17,5 inch) met zadel of 36 cm (14,2 inch) zonder. Draagvermogen: geschikt voor kleine rijders. Dit is de ideale start - geen angst voor een luide motor, gewoon puur plezier. Meer over het model op officiële TXP-12 website.
Volgende, TXP-16 Voor kinderen van vijf tot zeven jaar: 765 W motor (0,765 kW, 1,03 pk), dezelfde 43 V 10 Ah (430 Wh) accu, topsnelheid 30,6 km/u (19 mph). Vering: 80 mm voor / 90 mm achter. Remmen: hydraulische schijfremmen met twee zuigers. Gewicht: ongeveer 27 kg (59 lb), zithoogte 54,9 cm (21,6 inch) met zitje of 45 cm (17,7 inch) zonder. Hier begint de serieuzere actie, maar is nog steeds veilig voor opgroeiende avonturiers. Details op officiële TXP-16 website.
Voor grotere: TXP-20 Met 1200 W (1,2 kW, 1,61 pk) motor, 50 V 20 Ah (1000 Wh) accu, topsnelheid 35,4 km/u (22 mph). Vering: 125 mm voor / 120 mm achter, met luchtvork en instelbare rebound en compressie. Remmen: hydraulisch met twee zuigers. Extra: diagnose-elektronica voor foutcodes. Geschikt voor oudere kinderen, met een grotere accucapaciteit voor langere ritten.
Het hoogtepunt is TXP-24: 1600 W motor (1,6 kW, 2,14 pk), 50 V 28 Ah (1400 Wh) accu, topsnelheid 38,6 km/u (24 mph). Vering: 160 mm voor / 145 mm achter, met geavanceerde instellingen. Remmen: hydraulisch met vier zuigers. Draagvermogen tot 90 kg (198 lb), geschikt voor tieners en zelfs volwassenen. Alle modellen hebben een modulair ontwerp: verwijder het zadel en spatbord zonder gereedschap om te wisselen van XPlore (zittend trailrijden) naar Trials (staand). Het is geniaal - één fiets voor twee manieren van rijden, wat geld en garageruimte bespaart.
Belangrijkste voordelen van elektrische aandrijving: Geen uitlaatgassen, geen lawaai, gewoon direct vermogen. Er zijn geen versnellingen of koppeling, waardoor het gemakkelijk te leren is. De accu's bieden tot drie uur rustig fietsen of kortere, intensieve sessies, afhankelijk van het model. Opladen is eenvoudig thuis, geen speciale oplaadstations nodig. En voor ouders: pincodebeveiligde bedieningselementen voor snelheid en reactievermogen, zodat je kleine racer niet te snel te zelfverzekerd wordt.
Unieke eigenschappen en veiligheid
Wat echt opvalt is de 2-in-1 modulariteit Triomf TXP: van zitten naar staan in seconden, zonder schroeven. Dit leert verschillende vaardigheden – trail voor snelheid, trial voor precisie. Veiligheid staat voorop: een magnetische veiligheidsband schakelt de motor uit bij een val, een tweetrapsstarter voorkomt onbedoeld starten. Ergonomie is aangepast aan kinderen: kleine handgrepen, korte hendels met klembeveiliging, verstelbare hoogtes. De kleurstelling in Prestatie Geel En Grafietzwart laat ze eruit zien als echte Triumph-motoren – want waarom zouden kinderen minder stijl moeten hebben? Er is ook een diagnosefunctie voor de TXP-20 en TXP-24, die storingen signaleert en onderhoud vereenvoudigt. In een wereld waar kinderspeelgoed vaak van goedkoop plastic is, zijn deze TXP's gebouwd volgens Triumph-normen: robuuste stalen frames, hoogwaardige componenten. En als je er cynisch over nadenkt: ja, elektrisch betekent minder onderhoud, maar ook minder van die romantische benzinegeur. Maar voor kinderen? Perfect.
Veiligheidsvoorzieningen zijn onder andere vermogenslimieten die ouders met een pincode kunnen instellen en een koord dat als noodstop fungeert. Dit is niet zomaar een fiets; het is een leermiddel dat met je kind meegroeit, van de eerste stapjes tot serieuze sprongen.
Prijzen en beschikbaarheid
De Triumph TXP-12 kost ongeveer € 1.448 (US$ 1.695), de TXP-16 € 1.960 (US$ 2.295) – direct leverbaar bij geselecteerde Triumph-dealers, met levering vóór Kerstmis voor vroege bestellingenDe TXP-20 en TXP-24 zijn aangekondigd, maar nog niet overal verkrijgbaar; de geschatte prijzen zijn respectievelijk € 3.677 ($ 4.308) en € 4.253 ($ 4.982). De prijzen zijn concurrerend voor de premiumkwaliteit – zie het als twee fietsen in één.
Conclusie: de eerste stappen van de motorsport
Uiteindelijk is de Triumph TXP-serie niet zomaar een elektrische gadget; het is een brug tussen kinderspel en serieus motorrijden. In de trant van Jeremy Clarkson, die zou zeggen: "Eindelijk iets om kinderen de deur uit te krijgen in plaats van met virtuele motoren in Fortnite te spelen – en zonder de lucht te vervuilen of de buren wakker te maken." Maar serieus, deze motoren zijn briljant: veilig, flexibel, technologisch geavanceerd en vol plezier. Positief? Absoluut – ik zie potentieel in elk model voor een nieuwe generatie rijders die de balans tussen kracht en verantwoordelijkheid zullen waarderen. Als je op zoek bent naar een cadeau dat niet zomaar een speeltje is, maar een investering in vaardigheden, dan is de TXP de juiste keuze. De prijzen zijn redelijk voor wat je krijgt en de beschikbaarheid betekent dat je er meteen mee aan de slag kunt. Misschien wordt jouw kind wel de volgende kampioen, of gewoon een gelukkige avonturier – hoe dan ook, het is een win-winsituatie. En jullie, lezers? Hebben jullie er al een besteld? Deel het in de reacties en misschien zien we jullie wel op de weg!
